Amanty Airdrome

Amanty Airdrome
Del av American Expeditionary Forces (AEF)
Beläget nära: Amanty , Frankrike
Foto på Amanty Airdrome 1918, med utsikt från sydväst. Många Salmson 2A2 observationsplan är parkerade på det gräsbevuxna flygfältet. Observera att vägen D 168 korsar fältet. De flesta stationsbyggnaderna ligger i skogen i norr (vänster sida av fotografiet).
Amanty Airdrome
Koordinater
Typ	Träningsflygfält
Webbplatsinformation
Kontrollerad av	Air Service, USA:s armé
Skick	Jordbruksområde
Webbplatshistorik
Byggd	1918
I användning	1918–1919
Slag/krig	första världskriget
Garnison information
Garnison	1st Observation Group School 1st Day Bombardment Group United States First Army Air Service

Byggnad 47 i skogen vid Amanty Airdrome

Amanty Airdrome var ett tillfälligt flygfält från första världskriget i Frankrike. Det var beläget 1 mil (1,6 km) nordväst om Amanty , i Meuse -departementet i Lorraine -regionen i nordöstra Frankrike (48.527383,5.598371).

Historia

Flygfältet inrättades tidigt 1917, med fransk escadrille C 4 (observation för 2:a armékåren/franska andra armén) som anlände den 6 mars och stannade till 2 april. Fältet somnade sedan tills escadrille C 43 dök upp den 19 oktober, tillsammans med 1st Aero Squadron . Senare den 14 december fick de sällskap av markpersonalen från 91st Aero Squadron (deras piloter tränar fortfarande i Issoudun – de skulle anlända i mars 1918).

I Corps Observation Group School organiserades i början av januari 1918 på fältet, marktrupperna från 91:a skvadronen användes förvisso för byggnadsarbeten; Flygfältet överfördes officiellt till Air Service, United States Army i februari. Som med de flesta tillfälliga flygfält under första världskriget, sattes det upp snabbt på befintliga bondefält som användes som ett all-way-flygfält för flygplans starter och landningar. Hangarer av canvas- och metallrörstyp uppfördes för flygplansunderhåll, och träbyggnader sattes upp för baracker, drift, underhåll och andra stationsbehov. 477th Aero Squadron (Construct.) stannade 12 juni - 1 augusti 1918 för att förbättra kamouflaget av installationerna.

I Corps Observation Group School utbildade piloter och observatörer för flygobservation och fotografering. 1st Aero Squadron lämnade den 4 april och 91:a Aero Squadron den 24 maj. Därefter var Aero Squadrons utbildade på flygfältet:

• 88:e Aero Squadron (Observation), 1 februari 1918 – 28 maj 1918
• 12th Aero Squadron (Observation), 2 februari 1918 – 30 april 1918
• 90:e Aero Squadron (Observation), 19 april 1918 – 13 juni 1918
• 96:e Aero Squadron (Observation), 18 maj 1918 - 10 september 1918
• 135:e Aero Squadron (Observation), 19 juli 1918-30 juli 1918
• 50:e Aero Squadron (Observation), 27 juli 1918 – 4 september 1918
• 8th Aero Squadron (Observation), 31 juli 1918-31 augusti 1918
• 104:e Aero Squadron (Observation), 1 augusti 1918 – 4 augusti 1918
• 9:e Aero Squadron (Observation), 28 augusti 1918 – 6 september 1918

Efter avslutad utbildning tilldelades skvadronerna en av den amerikanska armékårens observationsgrupper, främst för spanings- och observationsuppgifter på slagfältet.

Några skvadroner flög operativa uppdrag från fältet:

• 12th Aero Squadron (Observation), 30 april 1918 - 3 maj 1918
• 96:e Aero Squadron (Observation), 12 juni 1918 - 10 september 1918
• 9:e Aero Squadron (Observation), 6–21 september 1918
• 99:e Aero Squadron (Observation), 31 maj 1918 – 1 juli 1918

Med början i september 1918 flyttade 1st Day Bombardment Group till Amanty och började stridsoperationer under Meuse-Argonne-offensiven .

• 1st Day Bombardment Group , 10 september-23 september 1918
• 11:e Aero Squadron (Day Bombardment), 6 sep 1918-24 sep 1918
• 96:e Aero Squadron (Day Bombardment), 18 maj 1918 – 23 september 1918
• 166:e Aero Squadron (Day Bombardment), 21 september 1918 – 25 september 1918

Med de allierade styrkornas frammarsch, flyttade gruppen upp till Maulan Aerodrome för att vara närmare linjen, och Amanty var oanvänd av flygande enheter. Efter vapenstilleståndet med Tyskland den 11 november 1918, förblev First Army Air Service på plats tills det beordrades demobiliserat i april 1919. Efteråt avvecklades Amanty Airdrome och flygfältet återlämnades till de lokala bönderna för jordbruksbruk. Idag finns få eller inga spår kvar av den.

Se även

• Lista över Air Service American Expeditionary Force-flygplatser i Frankrike
• Lista över flygfält för utbildningssektionen Air Service

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

• Serie "D", Volym 2, Skvadronhistorier,. Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919, National Archives, Washington, DC