ADAC Supercup 1989
SAT 1 Supercup '89 var den fjärde och sista säsongen av Supercupen , en västtysk bilracingserie organiserad av ADAC och sponsrad av SAT 1- tv. Förarmästerskapet, som hölls under fem tävlingar i Västtyskland och Storbritannien, vanns av fransmännen Bob Wollek ; hans team Joest Racing vann lagets mästerskap. Serien avbröts efter säsongen 1989 och avslutade en årlig serie av tyska sportbilsmästerskap som går tillbaka till 1972.
Inlägg
C1
C2
Team | Bil | Motor | Däck | Nej. | Förare | Omgångar |
---|---|---|---|---|---|---|
GP Motorsport | Spice SE87C | Ford Cosworth DFL 3,3 L V8 | G | 51 | Philippe de Henning | Allt |
Karl-Heinz Becker | Lola T600 | BMW 1,7 L Turbo I4 | G | 52 | Karl-Heinz Becker | Allt |
Men Racing | Argo JM19 | Porsche 3.0 L Turbo Flat-6 | G | 53 | Helmut Gall | 2–5 |
Bernal Torentriebe Team Gebhardt |
Gebhardt JC873 Gebhardt 88 C2 |
Audi 1,8 L Turbo I4 | G | 54 | Rudi Seher | 1–3 |
Bilar Louis Descartes | ALD 04 | BMW M88 3,5 L I6 | G | 55 | Marc Rostan | 5 |
ALD C289 | Ford Cosworth DFL 3,3 L V8 | 56 | Louis Descartes | 5 | ||
R. Jauslin Bilar | Argo JM19B | Ford Cosworth DFL 3,3 L V8 | G | 57 | Ruedi Jauslin | 1, 3–5 |
Fritz Wagner | Wagner FW0013 | BMW 3.0 L I6 | G | 58 | Fritz Wagner | 1, 3–5 |
Walter Maurer | Maurer C87 | BMW 2.0 L Turbo I4 | D | 60 | Walter Maurer | 1, 3–5 |
Frankrike Prototeam | Argo JM19C | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | G | 61 | Thierry Lecerf | 1–2 |
Spice SE88C | 62 | Pierre-François Rousselot | 1 | |||
Stil Auto Racing Team | Rieger CJ 84 | Porsche 3.0 L Turbo Flat-6 | G | 63 | Michael Roger Nuemann | 5 |
ADA Engineering | ADA 02 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | G | 64 | Paul Stott | 2 |
John Bartlett | Harrier LR7 | Chevrolet 5,7 L V8 | A | 65 | John Bartlett | 2 |
Ecurie Ecosse | Ecosse C285 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | G | 65 | Laurence Jacobson | 5 |
Chamberlain Engineering | Spice SE89C | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | G | 66 | Nick Adams | 2 |
Team Istel | Spice SE89C | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | A | 67 | Tim Harvey | 2 |
Dieter Bergermann | Argo JM19C | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | 69 | Dieter Bergermann | 5 | |
Roy Baker Racing | Tiga GC289 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | G | 70 | Dudley Wood | 3 |
Chris Ashmore | 5 | |||||
Peter Stürtz Motorsport | Stürtz SM C288 | BMW Turbo | D | 71 | Harold Grohs | 3–5 |
Bross Druck Chemie Racing | Argo JM19C | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | G | 72 | David Coyne | 3 |
Rolf Götz | 4 | |||||
Cor Euser | 5 | |||||
Gordon Horn Racing | Argo JM19B | Zakspeed 1,9 L Turbo I4 | G | 73 | Robin Smith | 5 |
Schema och resultat
Serien vågade sig utanför Västtyskland för första gången och ersatte det traditionella Hockenheimring -evenemanget med ett lopp på Silverstone Circuit i Storbritannien. Silverstone-omgången tillät många tävlande från BRDC Sportscar Championship att tävla tillsammans med Supercupen. De andra fyra händelserna i serien förblev i sina kalenderpositioner.
Rnd | Händelse | Krets | Plats | Datum | C1 vinnande drivrutin | C2 vinnande drivrutin |
---|---|---|---|---|---|---|
C1 vinnande lag | C2 vinnande lag | |||||
1 | 51st Internationales ADAC Eifelrennen | Nürburgring | Nürburg , Västtyskland | 30 april | Bob Wollek | Pierre-François Rousselot |
Blaupunkt Sachs Joest Racing | Frankrike Prototeam | |||||
2 | Autosport BRDC Supersprint | Silverstone Circuit | Northamptonshire , Storbritannien | 15 maj | Bob Wollek | Tim Harvey |
Blaupunkt Sachs Joest Racing | Team Istel | |||||
3 | 200 Meilen von Nürnberg | Norisring | Nürnberg , Västtyskland | 25 juni | Frank Jelinski | Philippe de Henning |
Joest Racing | GP Motorsport | |||||
4 | 22:a Internationales ADAC Flugplatzrennen | Diepholz Airfield Circuit | Diepholz , Västtyskland | 6 augusti | Martin Donnelly | Ruedi Jauslin |
Nissan Motor Sports Europe | R. Jauslin Bilar | |||||
5 | Internationales ADAC Bilstein Super Sprint | Nürburgring | Nürburg , Västtyskland | 24 september | Bob Wollek | Robin Smith |
Blaupunkt Sachs Joest Racing | Gordon Horn Racing |