Kremer Racing
Kremer Racing är ett motorsportteam baserat i Köln , Tyskland , grundat av racerföraren Erwin Kremer och hans bror Manfred. De har tävlat internationellt med Porsche under nästan hela sin existens, och var till och med en av de fabriksstödda trupperna i många år. Förutom att köra Porsche, var teamet också känt för sina trimmade Porsche-racerbilar som de både körde och sålde till andra team som inte kunde få den bästa utrustningen från fabriken.
Historia
Bland Kremers största prestationer var: Att vinna 1979 24 Hours of Le Mans med sin egen 935 K3 med Klaus Ludwig och de amerikanska bröderna Don och Bill Whittington. Kremer Racing vann senare 24 Hours of Daytona i en K8 Spyder 1995 med förarna Jürgen Lässig , Christophe Bouchut , Giovanni Lavaggi och Marco Werner .
Efter att ha överlevt en hjärtinfarkt två år tidigare dog företagets grundare Erwin 2006 och verkställande direktören Uwe Sauer står vid rodret för laget, även när yngre bror Manfred Kremer köpte det tillbaka 2008, innan han sålde det till Mr. Baunach i 2010.
Trimmade Porscher
På 1970-talet trimmade Kremer initialt 911:or , 914-6 GT:or och 934:or . Men med Porsche 935 började Kremer utse sina trimmade modeller med bokstaven K, följt av ett nummer i konstruktionsordning. Åtta bilar betecknades som sådana.
- 935 K1 - Deras första privatbyggda 935 1976
- 935 K2 - En förbättring av K1 1977.
- 935 K3 - Ett försök att efterlikna Evolution-karossen på fabriken 935/78s. Den mest framgångsrika 935-varianten, på grund av dess tekniska fördel att köra en luft/luft intercooler istället för de luft/vattenenheter som används av Porsche-fabriken. Vinnare av Le Mans 24 Hours 1979.
- 935 K4 - En helt ny variant av 935 från början av 1980-talet, med en rymdram
- CK5 - En specialbyggd grupp C-prototyp baserad på en 936 avsedd som en tillfällig ersättning tills 956: an var tillgänglig för kunder 1983.
- 962CK6 - En förbättring av fabriken 962
- CK7 Spyder - En prototyp med öppen cockpit som använder 962 mekaniker som används i Interserie
- K8 Spyder - En förbättrad version av K7 för användning i International Sports Racing Series och 24 Hours of Le Mans .
Kremer byggde också en 917 för användning under 1981 24 Hours of Le Mans, och skulle också göra förbättringar på 911 GT1 och GT2 på 1990-talet.
externa länkar
- Kremer Racing (på tyska)
- Kremer Racing: Eberhard Baunach übernimmt das Steuer bei prestigecars.de (på tyska)