813-serien

813-serien
813-serien
	En 813-200-serie från september 2009
I tjänst	Mars 1994 – i dag
Tillverkare	JR Kyushu , Kinki Sharyo
Ersatt	415-serien, 421-serien , 423-serien, 475-serien, 715-serien
Konstruerad	1994–2010
Antal byggt	254 fordon (85 set)
Nummer i tjänst	246 fordon (82 set)
Antalet skrotat	8 fordon (3 set, olycksskada)
Bildning	3 bilar per tågsätt
Operatör(er)	JR Kyushu
Depå(er)	Minami-Fukuoka, Nōgata
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Rostfritt stål
Bilens längd	20 000 mm (65 fot 7 tum)
Bredd	2 985 mm (9 fot 9,5 tum)
Höjd	4 031 mm (13 fot 2,7 tum)
Golvhöjd	1 125 mm (3 fot 8,3 tum)
Dörrar	3 par per sida
Maxhastighet	120 km/h (75 mph)
Dragsystem	; Tyristordrift + Variabel frekvens ( GTO ) (813-0/100/200/300-serien) Variabel frekvens ( IGBT ) (813-1000/1100-serien)
Elektriska system	20 kV AC 60 Hz
Nuvarande samlare	Överliggande kontaktledning
Flera arbetar	811 / 815 / 817-serien
Spårvidd	1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

813-serien ( 813 系 ) är en AC -elektrisk tågtyp med flera enheter som drivs på lokaltrafik av Kyushu Railway Company (JR Kyushu) i Japan sedan 1994.

Design

Tågen byggdes gemensamt av Kinki Sharyo och JR Kyushu (vid dess Kokura-fabrik).

Varianter

813-0-serien : 9 x 3-bilsset RM001 till RM009
813-100-serien : 19 x 3-bilsset RM101 till RM113 RG114 till RG119
813-200-serien : 36 x 3-bilsset RM201 till RM227 RG228 RM229 till RM236
813-300-serien : 3 x 3-bilsset RM301 till RM303
813-1000-serien : 3 x 3-bilsset RM1001 RG1002, RG1003
813-1100-serien : 15 x 3-bilsset RM1101 till RM1115

813-0-serien

Nio uppsättningar (R001 till R009) levererades till Minami-Fukuoka-depån 1994, ursprungligen som tvåbilsset, som togs i bruk från 1 mars 1994.

Från mars 2003 tillkom nya SaHa 813-400 centerbilar med 10:e sats för att standardisera hela flottan som trebilsset.

Dessa uppsättningar används normalt på Kagoshima Main Line , Nippō Main Line , Nagasaki Main Line och Sasebo Line .

Tvåbilssetet R008 drogs tillbaka tillsammans med R101 och R231 efter att ha ådragit sig skador i en frontalkrock i februari 2002.

Bildning

Numrering	KuHa 813	SaHa 813-400	KuMoHa 813
Kapacitet (totalt/sittande)	122/44)	142/52	124/48

KuHa 813-bilen är utrustad med en strömavtagare av saxtyp PS400K och har en toalett. SaHa 813-bilen är utrustad med ett rullstolsutrymme.

813-100-serien

Minami-Fukuoka set R110 i april 2011

Fukuhoku Yutaka Line 813-100 series set R014 i november 2007

Tretton 2:a sats 813-100-serien med tre bilar (R101 till R113) levererades till Minami-Fukuoka depån mellan januari 1995 och mars 1996. Sex tvåbilsset (R014 till R019) levererades till Nōgata depå mellan januari och maj 1996. Dessa skiljer sig från Minami-Fukuoka-seten genom att de har svarta hyttändar. Tvåbilsseten förlängdes till tre bilar i oktober 2001 med tillägget av 8:e batch SaHa 813-500 center trailer bilar. Dessa bilar har längsgående sittplatser.

De Minami-Fukuoka-baserade seten används normalt omväxlande med 813-0-serien, och de Nōgata-baserade seten används normalt på Fukuhoku Yutaka Line .

Set R101 drogs tillbaka tillsammans med R008 och R231 efter att ha ådragit sig skador i en frontalkrock i februari 2002.

Formationer

Minami-Fukuoka ställer in R102 till R113

Numrering	KuHa 813-100	SaHa 813-100	KuMoHa 813-100
Kapacitet (totalt/sittande)	132/48	141/56	129/44

KuHa 813-bilen är utrustad med en strömavtagare av saxtyp PS400K och har en toalett.

Nōgata ställer in R014 till R019

Numrering	KuHa 813-100	SaHa 813-500	KuMoHa 813-100
Kapacitet (totalt/sittande)	132/48	161/52	129/44

KuHa 813-bilen är utrustad med en strömavtagare av saxtyp PS400K och har en toalett.

813-200-serien

813-200-serien R205 i mars 2010

36 uppsättningar i 813-200-serien med tre bilar (R201 till R236) levererades till Minami-Fukuoka-depån mellan mars 1997 och september 1998 för att ge ökad kapacitet och ersätta åldrande 423-serier och 715 -serier elektriska multipelenheter på Kagoshimas huvudlinje.

En uppsättning, R228, överfördes till Nōgata-depån i oktober 2001, vilket sammanföll med elektrifieringen av Fukuhoku Yutaka Line . Denna uppsättning målades om med svarta ändar och används omväxlande med de Nōgata-baserade seten i 813-100-serien.

Set R231 drogs tillbaka tillsammans med R008 och R101 efter att ha ådragit sig skador i en frontalkrock i februari 2002.

Bildning

Numrering	KuHa 813-200	SaHa 813-200	KuMoHa 813-200
Kapacitet (totalt/sittande)	128/44	141/56	130/48

KuHa 813-bilen är utrustad med en strömavtagare av saxtyp PS400K och har en toalett.

Interiör

Interiörvy av KuMoHa 813-236, januari 2007

813-300-serien

Ställ in R303 i mars 2010

Tre 9:e sats 813-300-serien med tre bilar (R301 till R303) levererades till Minami-Fukuoka-depån i februari 2003 för att ersätta de tre uppsättningarna (R008, R101, R231) som togs tillbaka efter en kollision 2002. Dessa nya set har funktioner universaltoaletter och tonade glasfönster. De används normalt omväxlande med 813-200-serien.

Bildning

Numrering	KuHa 813-300	SaHa 813-300	KuMoHa 813-300
Kapacitet (totalt/sittande)	127/40	141/56	130/48

KuHa 813-bilen är utrustad med en strömavtagare av saxtyp PS400K och har toalett och rullstolsutrymme.

813-1000-serien

Tre 11:e sats 813-1000-serien med tre bilar (R1001 till R1003) levererades till Minami-Fukuoka depå i mars 2005. Dessa nya uppsättningar har VVVF inverterkontroll.

Bildning

Numrering	KuHa 813-1000	MoHa 813-1000	KuHa 812-1000
Kapacitet (totalt/sittande)	127/40	141/56	130/48

Bilen KuHa 813 har toalett och rullstolsutrymme. MoHa 813-bilen är utrustad med en PS401K enarmad strömavtagare.

813-1100-serien

813-1100-serien R1110 i november 2009

Sex 12:e sats 813-1100 serie 3-bilsset (R1101 till R1106) levererades till Minami-Fukuoka depå i februari 2007, följt av nio 13:e sats uppsättningar (R1107 till R1115) i september 2009 har LED-destinationer. indikatorer, med en omdesignad frontend. De nya 13:e satsuppsättningarna konfigurerades för drift med endast wanman -drivrutiner, medan de tidigare 12:e-satsuppsättningarna modifierades för endast drivrutiner mellan juni 2009 och februari 2010.

Uppsättningarna R1105 och R1106 omnumrerades tillfälligt till R2105 och R2106 för att särskilja dem från andra uppsättningar i flottan som modifierats för drift enbart för förare, och returnerades till sina ursprungliga nummer 2010 efter konvertering.

Bildning

Numrering	KuHa 813-1100	MoHa 813-1100	KuHa 812-1100
Kapacitet (totalt/sittande)	127/40	141/56	130/48

Bilen KuHa 813 har toalett och rullstolsutrymme. MoHa 813-bilen är utrustad med en PS401K enarmad strömavtagare.

Interiör

Interiörvy av 813-1100-seriens bil KuHa 812-1101 i februari 2007

externa länkar

Kinki Sharyo 813-seriens detaljer (på japanska)