2013 Dollar General 300 (Charlotte)
Loppdetaljer | |||
---|---|---|---|
Lopp 30 av 33 i 2013 NASCAR Nationwide Series | |||
Datum | 11 oktober 2013 | ||
Officiellt namn | 32:a årliga dollar allmänna 300 | ||
Plats | Concord, North Carolina , Charlotte Motor Speedway | ||
Kurs |
Permanent racinganläggning 1,5 mi (2,41 km) |
||
Distans | 200 varv, 300 mi (482.803 km) | ||
Schemalagt avstånd | 200 varv, 300 mi (482.803 km) | ||
Medelhastighet | 133.449 miles per timme (214.765 km/h) | ||
Pole position | |||
Förare | Joe Gibbs Racing | ||
Tid | 29,446 | ||
De flesta varven ledde | |||
Förare | Sam Hornish Jr. | Penske Racing | |
Varv | 76 | ||
Vinnare | |||
Nr 54 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
TV i USA | |||
Nätverk | ESPN2 | ||
Annonsörer | Allen Bestwick , Dale Jarrett , Andy Petree | ||
Radio i USA | |||
Radio | Performance Racing Network |
Dollar General 300 var den 30:e tävlingen i NASCAR Nationwide Series 2013 och den 32:a upprepningen av evenemanget . Tävlingen hölls fredagen den 11 oktober 2013 i Concord, North Carolina på Charlotte Motor Speedway , en 1,5 miles (2,4 km) permanent quad-oval. Loppet tog de planerade 200 varven att genomföra. Vid slutet av loppet Kyle Busch , som körde för Joe Gibbs Racing , genomföra en passning för sent lopp på föraren på tredje plats, Penske Racings Sam Hornish Jr. , för att vinna sin 62:a vinst i NASCAR Nationwide Series i karriären och sin 11:e vinst av säsongen. För att fylla pallen Austin Dillon från Richard Childress Racing sluta trea.
Bakgrund
Tävlingen hölls på Charlotte Motor Speedway , som ligger i Concord, North Carolina . Speedwaykomplexet inkluderar en 1,5 mil (2,4 km) fyroval bana som användes för loppet, såväl som en dragstrip och en grusbana . Speedwayen byggdes 1959 av Bruton Smith och anses vara hemmabanan för NASCAR med många racerlag baserade i Charlottes storstadsområde . Banan ägs och drivs av Speedway Motorsports Inc. (SMI) med Marcus G. Smith som banchef.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
- (i) betecknar förare som inte är berättigad till serieförarpoäng.
Öva
Första träningen
Det första träningspasset hölls torsdagen den 10 oktober klockan 14:00 EST och skulle pågå i en timme och 20 minuter. Alex Bowman från RAB Racing skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 29.594 och en medelhastighet på 182.469 miles per timme (293.655 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Alex Bowman (R) | RAB Racing | Toyota | 29,594 | 182,469 |
2 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Vadställe | 29,623 | 182,291 |
3 | 5 | Brad Sweet | JR Motorsports | Chevrolet | 29,634 | 182,223 |
Fullständiga första träningsresultat |
Andra och sista träningen
Det andra och sista träningspasset, ibland känt som Happy Hour, hölls torsdagen den 10 oktober kl. 18:10 EST och skulle pågå i 50 minuter. Austin Dillon från Richard Childress Racing skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 29,606 och en medelhastighet på 182,395 miles per timme (293,536 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 29,606 | 182.395 |
2 | 12 | Sam Hornish Jr. | Penske Racing | Vadställe | 29,617 | 182,328 |
3 | 54 | Kyle Busch (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 29,676 | 181,965 |
Fullständiga Happy Hour träningsresultat |
Kvalificering
Kvalificeringen hölls fredagen den 11 oktober klockan 16:05 EST . Varje förare skulle ha två varv för att sätta en snabbaste tid; den snabbaste av de två skulle räknas som deras officiella kvalvarv.
Kyle Busch från Joe Gibbs Racing skulle vinna polen och satte en tid på 29,446 och en medelhastighet på 183,387 miles per timme (295,133 km/h).
Sex förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: Josh Wise , Joey Gase , JJ Yeley , Dexter Stacey , Danny Efland och Derrike Cope .
Fullständiga kvalresultat
Race resultat
Ställning efter loppet
|