2013 Subway Firecracker 250
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Lopp 16 av 33 i 2013 NASCAR Nationwide Series | |||
| Datum | 5 juli 2013 | ||
| Officiellt namn | 12:e årliga Subway Firecracker 250 | ||
| Plats | Daytona Beach, Florida , Daytona International Speedway | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 2,5 mi (4,0 km) |
||
| Distans | 101 varv, 252,5 mi (406,359 km) | ||
| Schemalagt avstånd | 100 varv, 250 mi (402,336 km) | ||
| Medelhastighet | 145,767 miles per timme (234,589 km/h) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Richard Childress Racing | ||
| Tid | 50,298 | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Sam Hornish Jr. | Penske Racing | |
| Varv | 61 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 18 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | ESPN | ||
| Annonsörer | Allen Bestwick , Dale Jarrett , Andy Petree | ||
| Radio i USA | |||
| Radio | Motor Racing nätverk | ||
2013 Subway Firecracker 250 var den 16: e tävlingen i NASCAR Nationwide Series 2013 och den 12:e upprepningen av evenemanget . Loppet hölls fredagen den 5 juli 2013 i Daytona Beach, Florida på Daytona International Speedway , en 2,5 miles (4,0 km) permanent triangulär-formad superspeedway. Loppet utökades från sina planerade 100 varv till 101 på grund av en grön-vit-rutig finish . Vid loppets slut Matt Kenseth , som körde för Joe Gibbs Racing , dra sig ur den sista omstarten för att vinna sin 27:e karriärsvinst i NASCAR Nationwide Series och sin första för säsongen. För att fylla prispallen James Buescher från Turner Scott Motorsports och Elliott Sadler från Joe Gibbs Racing sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
Daytona International Speedway är en av tre superspeedways för att hålla NASCAR- lopp, de andra två är Indianapolis Motor Speedway och Talladega Superspeedway . Standardbanan på Daytona International Speedway är en superspeedway med fyra svängar som är 2,5 miles (4,0 km) lång. Banans svängar är backade i 31 grader , medan den främre sträckan , platsen för mållinjen, backas vid 18 grader.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
- (i) betecknar förare som inte är berättigad till serieförarpoäng.
Öva
Första träningen
Det första träningspasset hölls torsdagen den 4 juli klockan 14:30 EST och skulle pågå i en timme och 20 minuter. Brad Sweet från JR Motorsports skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 31,259 och en medelhastighet på 172,750 miles per timme (278,014 km/h).
| Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Brad Sweet | JR Motorsports | Chevrolet | 46,688 | 192.769 |
| 2 | 7 | Regan Smith | JR Motorsports | Chevrolet | 46,689 | 192.765 |
| 3 | 77 | Parker Kigerman | Kyle Busch Motorsports | Toyota | 47,117 | 191.014 |
| Fullständiga första träningsresultat | ||||||
Andra och sista träningen
Det andra och sista träningspasset, ibland kallat Happy Hour, hölls torsdagen den 4 juli klockan 17:30 EST och skulle pågå i 55 minuter. Parker Kligerman från Kyle Busch Motorsports skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 48.913 och en medelhastighet på 184.000 miles per timme (296.119 km/h).
| Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Parker Kigerman | Kyle Busch Motorsports | Toyota | 48,913 | 184 000 |
| 2 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Toyota | 48,914 | 183.996 |
| 3 | 23 | Robert Richardson Jr. | R3 Motorsport | Chevrolet | 50,349 | 178,752 |
| Fullständiga Happy Hour träningsresultat | ||||||
Kvalificering
Kvalificeringen hölls fredagen den 5 juli klockan 14:05 EST . Varje förare skulle ha två varv för att sätta en snabbaste tid; den snabbaste av de två skulle räknas som deras officiella kvalvarv.
Austin Dillon från Richard Childress Racing skulle vinna polen och satte en tid på 50,298 och en medelhastighet på 178,934 miles per timme (287,966 km/h).
Blake Koch var den enda föraren som misslyckades med att kvalificera sig.