1995 TranSouth Financial 400
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 5 av 31 i 1995 års NASCAR Winston Cup Series | |||
 1995 års TranSouth Financial 400-programomslag, med Dale Earnhardt och Mark Martin .
| |||
| Datum | 26 mars 1995 | ||
| Officiellt namn | 39:e årliga TranSouth Financial 400 | ||
| Plats | Darlington, South Carolina , Darlington Raceway | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 1,366 mi (2,198 km) |
||
| Distans | 293 varv, 400,238 mi (644,12 km) | ||
| Schemalagt avstånd | 293 varv, 400,238 mi (644,12 km) | ||
| Medelhastighet | 111,392 miles per timme (179,268 km/h) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Hendrick Motorsports | ||
| Tid | 28,786 | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | |
| Varv | 156 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 4 | Sterling Marlin | Morgan-McClure Motorsports | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | ESPN | ||
| Annonsörer | Bob Jenkins , Ned Jarrett , Benny Parsons | ||
| Radio i USA | |||
| Radio | Motor Racing nätverk | ||
års TranSouth Financial 400 var den femte biltävlingen i 1995 års NASCAR Winston Cup Series och den 39:e upprepningen av evenemanget . Loppet hölls söndagen den 26 mars 1995 i Darlington, South Carolina , på Darlington Raceway , en 1,366 miles (2,198 km) permanent äggformad oval racerbana. Loppet tog de schemalagda 293 varven att genomföra. I ett vrakfyllt lopp Morgan–McClure Motorsports- föraren Sterling Marlin lyckas göra en passning sent till ledningen med 12 kvar för att ta sin tredje karriärs NASCAR Winston Cup Series- seger och sin andra seger för säsongen. För att fylla i topp tre Richard Childress Racing- föraren Dale Earnhardt och Roush Racing- föraren Ted Musgrave sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
Darlington Raceway är en racerbana byggd för NASCAR- racing som ligger nära Darlington, South Carolina . Det är smeknamnet "The Lady in Black" och "The Track Too Tough to Tame" av många NASCAR-fans och förare och annonseras som "A NASCAR Tradition." Det är av en unik, något äggformad design, en oval med ändarna av mycket olika konfigurationer, ett tillstånd som förmodligen uppstod från närheten av ena änden av banan till en elritsa damm som ägaren vägrade att flytta. Denna situation gör det mycket utmanande för besättningarna att ställa in sina bilars hantering på ett sätt som är effektivt i båda ändar.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
Kvalificering
Kvalet delades upp i två omgångar. Den första omgången hölls fredagen den 24 mars klockan 14:30 EST . Varje förare skulle ha ett varv för att sätta en tid. Under den första omgången skulle de 20 bästa förarna i omgången vara garanterade en startplats i loppet. Om en förare inte kunde garantera en plats i den första omgången, hade de möjlighet att skrubba sin tid från den första omgången och försöka köra en snabbare varvtid i en andra omgångens kvalkörning, som hölls lördagen den 25 mars kl. 10:00 EST . Som med den första omgången skulle varje förare ha ett varv att sätta en tid. För det här specifika loppet skulle positionerna 20-38 avgöras i tid, och beroende på vem som behövde det, gavs ett utvalt antal positioner till bilar som annars inte hade kvalificerat sig men hade tillräckligt hög ägares poäng; vilket vanligtvis var fyra. Om det behövs kan en tidigare mästare som inte kvalificerade sig vare sig på tid eller provisorisk använda en mästares provisoriska och lägga till ytterligare en plats till fältet.
Jeff Gordon , som körde för Hendrick Motorsports , skulle vinna polen och satte en tid på 28,786 och en medelhastighet på 170,833 miles per timme (274,929 km/h) i den första ronden.
Tre förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: Kenny Wallace , Brad Teague och Phil Parsons .