1986 Australian Endurance Championship
Australian Endurance Championship 1986 var en CAMS- godkänd motorracingtitel öppen för Touring Cars enligt de nationella tävlingsreglerna för CAMS. Titeln, som var det sjätte Australian Endurance Championship , tävlades samtidigt med 1986 Australian Manufacturers' Championship , som var det sextonde i en sekvens av tillverkarmästerskap tilldelade av CAMS, och det sjunde som tävlades under namnet Australian Manufacturers' Championship .
Australian Endurance Championship vanns av Jim Richards som körde en BMW 635 CSi och Australian Manufacturers' Championship tilldelades Nissan . Även om Nissan- lagföraren George Fury vann 4 av de 6 omgångarna, missade den inledande omgången på Amaroo Park , misslyckades med att avsluta på Bathurst och fick bara halvpoäng för att ha vunnit på Calder Park , tillsammans med jämnheten hos Richards som gjorde mål i varje runda ( inklusive vinst på Amaroo) såg Kiwi vinna sin andra raka Endurance-titel i BMW . Men hans vinster, tillsammans med höga placeringar av lagkamraterna Gary Scott och Terry Sheil, gav Nissan en enkel seger på 27 poäng över BMW i tillverkarnas titel, där Jim Richards praktiskt taget spelade ensam hand för det bayerska märket .
Omgång 5, The Sun South Pacific 300 på Calder Park i Melbourne , såg den första rullande starten någonsin i australiensisk touring car racing (även om rullande starter hade setts i serieproduktion under 1960- och 1970-talen). Tävlingen fördubblades också som den inledande omgången av South Pacific Touring Car Championship med fem race , med den andra omgången som grupp A-stödloppet för Australiens Grand Prix 1986 i Adelaide . De återstående 3 omgångarna av South Pacific-serien hölls i Nya Zeeland med Allan Grice , som körde en Commodore i Australien och en Skyline i Nya Zeeland, och blev mästare.
Kalender
Mästerskapet tävlades över en serie med sex omgångar.
Runda | Rasens namn | Krets | Datum | Vinnare | Bil | Team | Rapportera |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bättre bromsar 300 | Amaroo Park | 3 augusti | Jim Richards | BMW 635 CSi | JPS Team BMW | |
2 | BP Plus 300 | Surfarnas paradis | 24 augusti |
George Fury Glenn Seton |
Nissan Skyline DR30 RS | Peter Jackson Nissan Racing | |
3 | Castrol 500 | Sandown Raceway | 14 september |
George Fury Glenn Seton |
Nissan Skyline DR30 RS | Peter Jackson Nissan Racing | Rapportera |
4 | James Hardie 1000 | Berget Panorama | 5 oktober |
Allan Grice Graeme Bailey |
Holden VK Commodore SS Grupp A | Chickadee kyckling | Rapportera |
5 | The Sun South Pacific 300 | Calder Park | 19 oktober |
George Fury Glenn Seton |
Nissan Skyline DR30 RS | Peter Jackson Nissan Racing | |
6 | Pepsi 250 | Oran Park | 8 november | George Fury | Nissan Skyline DR30 RS | Peter Jackson Nissan Racing |
Klassstruktur
Bilar tävlade i tre klasser definierade efter motorkapacitet:
- Klass A: Upp till 2000cc
- Klass B: 2001 till 3000cc
- Klass C: 3001 till 6000cc
Mästerskapspoängsystem
Australian Endurance Championship-poäng tilldelades förarna av de tjugo bästa placerade bilarna i varje omgång, med den faktiska tilldelningen beroende på den direkta placeringen och den klass som bilen tävlade i.
Outright Position | 1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a | 7:a | 8:a | 9:e | 10:e | 11:e | 12:e | 13:e | 14:e | 15:e | 16:e | 17:e | 18:e | 19:e | 20:e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Om en bil i klass A | 30 | 27 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
Om en bil i klass B | 28 | 26 | 23 | 20 | 18 | 16 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Om en bil i klass C | 25 | 23 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Två förare per bil var obligatoriska vid både Sandown- och Bathurst-rundorna. För lopp där två förare per bil inte var obligatoriska men två förare vardera körde mer än en tredjedel sträcka, delades poängen för den erhållna positionen lika mellan de två förarna. För lopp där två förare per bil inte var obligatoriska men två förare inte båda körde mer än en tredjedel vardera, gavs hela poäng till den förare som körde den längre sträckan. För lopp där två förare var obligatoriska gavs hela poäng till båda förarna förutsatt att var och en hade kört mer än en tredjedel. I samtliga fall tilldelades poäng endast till en förare som inte hade kört mer än en bil under evenemanget.
Endast den bil med högst poäng av varje får poäng (för sin tillverkare i varje lopp) och sedan endast de poäng som gäller för den position som fyllts.
Resultat
Australian Endurance Championship
Pos. | Förare | Nej. | Klass | Bil | Deltagare | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jim Richards | 1 | C | BMW 635 CSi | JPS Team BMW | 25 | 23 | 15 | 13 | 20 | 23 | 119 |
2 | George Fury | 30 | B | Nissan Skyline DR30 RS | Peter Jackson Nissan Racing | - | 28 | 28 | - | 14 | 28 | 98 |
3 | Tony Longhurst |
25 1 |
B C |
BMW 325i BMW 635 CSi |
JPS Team BMW | 26 |
20 |
15 |
13 |
10 |
- |
84 |
4 | Murray Carter | 36 | B | Nissan Skyline DR30 RS | Everlast batteriservice | 12 | 14 | 14 | 11 | 4 | 17 | 72 |
5 | Colin Bond | 75 | B | Alfa Romeo GTV6 | Nätverk Alfa | 23 | 13 | 6 | - | 5.5 | 23 | 70,5 |
6 | Gary Scott | 15 | B | Nissan Skyline DR30 RS | Peter Jackson Nissan Racing | - | - | 26 | 23 | 20 | - | 69 |
7 | Peter Brock | 05 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Mobil Holden Dealer Team | - | 6.5 | 17 | 15 | 23 | - | 61,5 |
8 | John Harvey | 3 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Mobil Holden Dealer Team | - | - | 10 | 23 | 10 | 17 | 60 |
9 | Terry Shiel | 15 | B | Nissan Skyline DR30 RS | Peter Jackson Nissan Racing | - | - | 26 | 23 | - | 6 | 55 |
10 | Graeme Bailey | 2 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Chickadee kyckling | - | 8 | 20 | 25 | - | - | 53 |
11 | Allan Grice | 2 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Chickadee kyckling | - | - | 20 | 25 | - | - | 45 |
12 | Glenn Seton | 30 | B | Nissan Skyline DR30 RS | Peter Jackson Nissan Racing | - | - | 28 | - | 14 | - | 42 |
13 | Allan Moffat | 05 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Mobil Holden Dealer Team | - | 6.5 | 17 | 15 | - | - | 38,5 |
14 | Dick Johnson | 17 | C | Ford Mustang GT | Palmer Tube Mills | - | 20 | - | 17 | - | - | 37 |
15 | Neal Lowe | 3 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Mobil Holden Dealer Team | - | - | 10 | 23 | - | - | 33 |
16 | Graeme Crosby | 6 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Bob Jane T-Marts | - | 7.5 | 13 | 5 | 4.5 | - | 30 |
Wayne Wilkinson | 6 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Bob Jane T-Marts | - | 7.5 | 13 | 5 | 4.5 | - | 30 | |
18 | Mike Quinn | 61 | A | Toyota Sprinter AE86 |
Bob Holden Motors Toyota Team Australien |
17 | - | 5 | 3 | - | - | 25 |
Bill O'Brien | 36 | B | Nissan Skyline DR30 RS | Everlast batteriservice | - | - | 14 | 11 | - | - | 25 | |
20 | John Giddings | 60 | A | Nissan Gazelle | Giddings Moss Vale | - | 11 | - | - | 2 | 11 | 24 |
21 | John Smith | 16 | A | Toyota Corolla GT | Toyota Team Australien | 19 | - | - | - | 2 | - | 21 |
22 | Garry Rogers | 7 | C | BMW 635 CSi | Bra motorsport | - | - | 7 | - | - | 13 | 20 |
Brad Jones | 53 | B | Mitsubishi Starion Turbo | BJ Motorsport | 20 | - | - | - | - | - | 20 | |
24 | Tony Mulvihill | 19 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Tony Mulvihill | 10 | - | 5 | 4 | - | - | 19 |
Larry Perkins | 11 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Enzed Team Perkins | - | - | 4 | - | 15 | - | 19 | |
26 | Charlie O'Brien | 7 | C | BMW 635 CSi | Bra motorsport | - | - | 7 | - | 11 | - | 18 |
David Ratcliff | 58 | A | Toyota Sprinter AE86 | Ratcliff Transport Reservdelar | 11 | 7 | - | - | - | - | 18 | |
28 | Gregg Hansford | 17 | C | Ford Mustang GT | Palmer Tube Mills | - | - | - | 17 | - | - | 17 |
29 | Brian Callaghan | 47 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Brian Callaghan | 5.5 | - | - | - | - | 11 | 16.5 |
Warren Cullen | 8 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Cullen Supa räddning | - | - | - | 10 | 6.5 | - | 16.5 | |
Gary Sprague | 8 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Cullen Supa räddning | - | - | - | 10 | 6.5 | - | 16.5 | |
32 | Brian Bolwell | 87 | B | BMW 323i | Brian Bolwell | 9 | - | 5 | - | - | - | 14 |
Graham Lusty | 23 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Lusty Engineering P/L | - | - | - | 3 | 2 | 9 | 14 | |
34 | Gerald Kay | 24 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Jagparts | 8 | - | - | - | 5 | - | 13 |
35 | Warwick Rooklyn | 57 | B | Alfa Romeo GTV6 | Nätverk Alfa | - | - | - | 3 | - | 9 | 12 |
Franz Klammer | 14 | B | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | Bob Jane T-Marts | - | - | - | 12 | - | - | 12 | |
Denny Hulme | 14 | B | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | Bob Jane T-Marts | - | - | - | 12 | - | - | 12 | |
38 | Peter Williamson | 77 | C | Toyota Celica Supra | Peter Williamson Toyota | - | - | 11 | - | - | - | 11 |
Mark Skaife | 77 | C | Toyota Celica Supra | Peter Williamson Toyota | - | - | 11 | - | - | - | 11 | |
Graham Moore | 22 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Formel 1-investeringar | - | - | - | 11 | - | - | 11 | |
Michel Delcourt | 22 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Formel 1-investeringar | - | - | - | 11 | - | - | 11 | |
David Morton | A | Toyota Corolla | Toyota Team Australien | - | 8 | 3 | - | - | - | 11 | ||
43 | Garry Wilmington | 12 | C | Jaguar XJ-S | Garry Wilmington | - | - | - | - | - | 10 | 10 |
Neville Crichton | 42 | B | Volvo 240T | Volvos återförsäljarteam | - | - | - | 10 | - | - | 10 | |
Graeme McRae | 42 | B | Volvo 240T | Volvos återförsäljarteam | - | - | - | 10 | - | - | 10 | |
46 | Alf Grant | 27 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Dulux Autocolour | - | 9 | - | - | - | - | 9 |
Mike Burgmann | 33 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Michael Burgmann | - | - | 9 | - | - | - | 9 | |
Mal Rose | 33 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Michael Burgmann | - | - | 9 | - | - | - | 9 | |
Ken Mathews | 19 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Tony Mulvihill | - | - | 5 | 4 | - | - | 9 | |
Chris Clearihan | 36 |
A C |
Toyota Corolla Holden VK Commodore SS Grupp A |
Toyota Team Australia Airport Biluthyrning |
- | - | 3 | 6 | - | - | 9 | |
51 | Lucio Cesario | 57 | B | Alfa Romeo GTV6 | Nätverk Alfa | - | - | - | 3 | 5.5 | - | 8.5 |
52 | Ray Ellis | 38 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Grellis marknadsföring | - | - | 6 | 2 | - | - | 8 |
John Faulkner | 61 | A | Toyota Corolla GT | Toyota Team Australien | - | - | 5 | 3 | - | - | 8 | |
Tony Kavich | 28 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Gula Sidorna | - | - | - | - | - | 8 | 8 | |
Kerry Baily | 38 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Grellis marknadsföring | - | - | 6 | 2 | - | - | 8 | |
56 | Peter McLeod | 4 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Autopart Center | - | - | - | - | 3 | 4 | 7 |
57 | Peter Fitzgerald | 75 | B | Alfa Romeo GTV6 | Nätverk Alfa | - | - | 6 | - | - | - | 6 |
Bruce Stewart | 60 | A | Nissan Gazelle | Giddings Moss Vale | - | - | 4 | - | 2 | - | 6 | |
Trevor Ashby | 34 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Lansvale Racing Team | - | 6 | - | - | - | - | 6 | |
Fred Geissler | 36 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Biluthyrning på flygplatsen | - | - | - | 6 | - | - | 6 | |
61 | Barry Graham | 47 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Brian Callaghan | 5.5 | - | - | - | - | - | 5.5 |
62 | Tony Farrell | 87 | B | BMW 323i | Brian Bolwell | - | - | 5 | - | - | - | 5 |
John Craft | B | Ford Capri 3000S | John Craft | - | - | - | - | - | 5 | 5 | ||
64 | Ray Gulson | 49 | B | Alfa Romeo GTV6 | Ray Gulson | - | - | - | - | - | 4 | 4 |
David Parsons | 11 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Enzed Team Perkins | - | - | 4 | - | - | - | 4 | |
66 | Denis Horley | B | Ford Capri 3000S | Denis Horley | - | - | - | - | - | 3 | 3 | |
Daryl Hendrick | A | Isuzu Gemini ZZ | Daryl Hendrick | - | - | - | - | - | 3 | 3 | ||
John Lusty | 23 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Lusty Engineering | - | - | - | 3 | - | - | 3 | |
Drew Price | 16 | A | Toyota Corolla GT | Toyota Team Australien | - | - | - | - | 3 | - | 3 | |
70 | Lester Smerdon | 35 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Lester Smerdon | - | 2.5 | - | - | - | - | 2.5 |
Geoff Russell | 35 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Lester Smerdon | - | 2.5 | - | - | - | - | 2.5 | |
Gregory Whitaker | A | Toyota Corolla | Gregory Whitaker | - | 2.5 | - | - | - | - | 2.5 | ||
Charlie Senese | A | Toyota Corolla | Gregory Whitaker | - | 2.5 | - | - | - | - | 2.5 | ||
74 | Keith McClelland | 62 | A | Toyota Sprinter AE86 | Bob Holden Motors | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
Brian Nightingale | 62 | A | Toyota Sprinter AE86 | Bob Holden Motors | - | - | 2 | - | - | - | 2 | |
Ken Lusty | 23 | C | Holden VK Commodore SS Grupp A | Lusty Engineering | - | - | - | - | 2 | - | 2 | |
77 | Simon Emmerling | 26 | C | BMW 635 CSi | Simon Emmerling | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
Trevor Hine | 26 | C | BMW 635 CSi | Simon Emmerling | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
Australian Manufacturers' Championship
Placera | Tillverkare | Poäng |
1 | Nissan | 147 |
2 | BMW | 120 |
3 | Holden | 111 |
4 | Alfa Romeo | 80 |
5 | Toyota | 44 |
6 | Vadställe | 40 |
7 | Mitsubishi | 20 |
8 | Mercedes-Benz | 10 |
9 | Volvo | 10 |
Se även
1986 Australian Touring Car säsong
Vidare läsning
- Australiens största motorrace, 1960 - 1989 (1990)
- Racing Car News, december 1986