1977 världsmästerskap i rally
World Rally Championship |
---|
Pågående säsong |
Stödmästerskap |
Nuvarande: Före detta: |
Bilklasser används |
Relaterade listor |
Världsmästerskapet i rally 1977 var den femte säsongen av Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) World Rally Championship (WRC). Schemat utökades med ett evenemang till 11, med vissa ändringar av de besökta platserna. Marocko släpptes från schemat medan nya rallyn introducerades i Quebec och Nya Zeeland .
På grund av intern politik inom företaget misslyckades Lancia med att göra en betydande ansträngning för att ta ett fjärde mästerskap i rad. Istället ledde företagspartnern Fiat kampen mot Ford , och triumferade i slutändan i en hårt omtvistad strid som varade större delen av året.
Från 1973 till 1978 delade WRC bara ut ett mästerskap för tillverkare. Poängsättningen ändrades 1977 till ett mer komplext system inklusive poäng både för total- och gruppplacering. En bil måste fortfarande placera sig bland de 10 bästa för att få poäng.
Förutom mästerskapet för tillverkare började FIA dela ut FIA-cupen för rallyförare . Totalt 20 tävlingar ingick i denna serie, inklusive alla WRC rallyn, de fem koefficient 4 rallyn från EM och fyra FIA Special Events . Endast de bästa 8 resultaten räknades till titeln: fem WRC-rallyn, två ERC-rallyn och ett Special Event.
evenemang
Karta
Svart = asfalt | Brun = Grus | Blå = snö/is | Röd = Blandad yta |
---|
Schema och resultat
Samling | Datum körs | Podiumförare (sluttid) | Podium bilar |
---|---|---|---|
Rally Monte-Carlo |
22–28 januari |
|
|
Swedish Rally |
11–13 februari |
|
|
Rallye de Portugal |
1–6 mars |
|
|
Safari Rally |
7–11 april |
|
|
South Pacific Rally |
1–7 maj |
|
|
Akropolis Rally |
28 maj–3 juni |
|
|
1000 Lakes Rally |
26–28 augusti |
|
|
Critérium du Québec |
14–18 september |
|
|
Rallye Sanremo |
4–8 oktober |
|
|
Tour de Corse |
5–6 november |
|
|
RAC Rally |
20–24 november |
|
Tillverkarnas mästerskap
Pos. | Medförare |
MÅN |
SWE |
POR |
KEN |
NZL |
GRC |
FENA |
ITA |
BURK |
FRA |
GBR |
Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fiat | 16 | 14 | 18 | - | 18 | (12) | 16 | 18 | 18 | 18 | (6) | 136 |
2 | Vadställe | - | 14 | 16 | 18 | 16 | 18 | 18 | 14 | (10) | - | 18 | 132 |
3 | Toyota | - | 10 | 14 | - | 8 | - | 12 | 8 | - | - | 16 | 68 |
4 | Opel | 9 | 17 | 13 | - | - | 4 | 8 | - | 13 | - | 1 | 65 |
5 | Lancia | 18 | - | - | 14 | - | - | - | - | 12 | 16 | - | 60 |
6 | Datsun | - | - | - | 16 | - | 14 | - | 10 | - | - | - | 40 |
7 | Porsche | 14 | - | 4 | - | - | - | - | - | 9 | 8 | - | 35 |
8 | Saab | - | 18 | - | - | - | - | - | 10 | - | - | 2 | 30 |
9 | Mitsubishi | - | - | - | 12 | 3 | - | - | 13 | - | - | - | 28 |
10 | Chrysler | - | - | - | - | - | 10 | 14 | - | - | - | - | 24 |
11 | Renault | - | - | - | - | - | 7 | - | - | 11 | - | - | 18 |
12 | British Leyland Cars | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 4 | 16 |
13 | Peugeot | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 9 | - | 15 |
14 | PLATS | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 |
15 | Citroën | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | - | 13 |
16= | Alpint-Renault | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
16= | Mazda | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 10 |
18 | Volvo | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
19= | Škoda | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | 7 |
19= | Alfa Romeo | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | 7 |
21 | Lada | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
Pos. | Medförare |
MÅN |
SWE |
POR |
KEN |
NZL |
GRC |
FENA |
ITA |
BURK |
FRA |
GBR |
Poäng |
Totalavslut _ |
Gruppavslutning | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
1 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | 17 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | 16 | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - |
4 | 15 | 14 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | - | - | - | - | - |
6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | - | - | - | - |
7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | - | - | - |
8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | - | - |
9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | - |
10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Cup för förare
Pos. | Förare |
MÅN |
BÅGE |
SWE |
POR |
KEN |
NZL |
GRC |
GIR |
RSA |
POL |
FENA |
SMC |
BURK |
TDF |
ITA |
SCR |
ESP |
FRA |
GBR |
CIV |
Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sandro Munari | 9 | - | - | - | 4 | - | - | - | 9 | - | - | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | 31 |
2 | Björn Waldegård | - | - | - | 6 | (9) | - | 9 | - | - | - | 4 | - | - | - | 2 | - | - | - | 9 | - | 30 |
3 | Bernard Darniche | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | - | - | 9 | - | - | - | 9 | - | - | 27 |
- a Waldegård var tvungen att släppa ett av sina bästa resultat i WRC-tävlingar eftersom han inte deltog i minst ett ERC-evenemang, enligt bestämmelserna.
Se även
externa länkar
- FIA World Rally Championship 1977 på ewrc-results.com