Junior-VM i rally
| Kategori | Grupprally 3 |
|---|---|
| Land | Internationell |
| Invigningssäsong | 2001 |
| Förarmästare |
 Robert Virves
|
| Co-Drivers champion |
 Brian Hoy |
| Officiell hemsida | |
 Pågående säsong
| |
World Rally Championship |
|---|
| Pågående säsong |
| Stödmästerskap |
| Nuvarande: Före detta: |
| Bilklasser används |
| Relaterade listor |
FIA rallytävling Junior WRC, även känt som JWRC och tidigare känt som Junior World Rally Championship, är en internationell begränsad till förare under 29 år. Mästerskapet består för närvarande av fem utvalda rallyn från FIA World Rally Championship (WRC) kalender. Kategorien har varit en språngbräda i karriärerna för WRC-mästaren Sébastien Ogier , Dani Sordo , Elfyn Evans och Thierry Neuville .
Junior WRC skiljer sig från WRC stödmästerskapen, WRC2 och WRC3 , eftersom tävlingen sköts och främjas av M-Sport Poland under kontrakt med FIA. Alla bilar är identiska, tillhandahålls och servas av M-Sport för deltagarnas räkning. Bilen som användes 2022 var en Ford Fiesta Rally3. Mästerskapstitlar tilldelas den vinnande föraren och medföraren.
FIA tilldelade inte junior WRC-mästartitlar under säsongen 2022. Istället tilldelades titlarna FIA WRC3 Junior till vinnarna av Junior WRC-tävlingen som drivs av M-Sport.
Historia
Mästerskapets ursprung började 2001 som FIA Super 1600 Drivers' Championship och inkluderade sex evenemang i Europa. Sébastien Loeb var seriens mästare och körde en Super 1600 Citroën Saxo . Serien blev junior-VM i rally året därpå, med en övre åldersgräns på 29 år som infördes 2003.
2007 inkluderade mästerskapet inte evenemang utanför Europa. Efter införandet av en regel 2006 kring användningen av ordet "värld" i mästerskap, var mästerskapet känt som FIA Junior Rally Championship (JRC) under endast en säsong. Säsongen 2010 var det sista juniorvärldsmästerskapet i rally.
2011 ersatte FIA mästerskapet med WRC Academy Cup och det gav inga FIA-titlar. Detta var första året mästerskapet sköttes under kontrakt. M-Sport tillhandahöll identiska Ford Fiesta R2- bilar till deltagare att använda. 2013 döptes serien om till FIA Junior WRC.
2014 tilldelades Citroën kontraktet att driva Junior WRC som tillhandahåller Citroën DS3 R3T -bilar. M-Sport använde om de gamla Ford Fiesta R2-enheterna för Drive DMACK Fiesta Trophy .
Under 2017 återfick M-Sport körrättigheterna och fortsatte att använda Ford Fiesta R2. Efter introduktionen av rallypyramiden 2019, introducerades den senaste utvecklingen av Ford Fiesta Rally4 för den andra omgången av säsongen 2020 .
Vid säsongen 2018 reducerades antalet rallyn till 5, medan det sista rallyt ger dubbla poäng.
I mars 2021 meddelade FIA att det inte kommer att bli några tvåhjulsdrivna mästerskap i WRC från 2022. Det tillkännagavs senare att Rally3-bilar kommer att användas för Junior WRC från och med då. FIA-titeln för 2022 kallades WRC3 Junior, men för 2023 kommer FIA Junior WRC att återställas.
Regler
Junior WRC är öppet för förare under 29 år som inte har tävlat som Priority 1 (P1) förare i ett FIA World Rally Championship . Konkurrenter kör identiska Ford Fiesta Rally4-bilar med Pirelli -däck . Det finns ingen skyldighet att delta i ett minsta antal omgångar och alla omgångar bidrar till poängräkningen i mästerskapet.
Poängsystemet baserat på klassificering är detsamma som i WRC-, WRC2- och WRC3-mästerskapen, med poäng som tilldelas de tio bästa klassificerade slutförarna enligt följande:
| Placera | 1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a | 7:a | 8:a | 9:e | 10:e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poäng | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Det sista rallyt under säsongen ger dubbla klassificeringspoäng till tävlande som har startat minst 3 tidigare omgångar. Power Stage-poäng delas inte ut i Junior WRC som i de andra WRC-mästerskapen, men JWRC-tävlande kan få en mästerskapsbonus för varje etappvinst under säsongen.
Nations Trophy summerar poäng för den bäst presterande föraren från varje nation varje omgång, exklusive etapppoäng.
Resultat
Förarmästerskap
Statistik
Uppdaterad efter säsongen 2022.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galleri
François Duval kör en Ford Puma S1600 vid 2001 års rally i Finland .
Sébastien Loeb körde sin Citroën Saxo VTS S1600 2001.
Fiat Punto S1600 vid 2001 års Rally Finland.
Renault Clio S1600 vid 2004 års Rally Finland .
2004 Suzuki Ignis S1600 på en bilmässa 2003.
Opel Corsa S1600 körd 2005.
Suzuki Swift S1600 vid 2007 års Rally Finland .
Ford Fiesta ST vid 2007 års Wales Rally GB .
Sébastien Ogier med en Citroën C2 S1600 i 2008 Rallye Deutschland .
Martin Prokop med en Citroën C2 S1600 vid 2009 års Cyprus Rally .
.jpg)
.jpg)
