|
1970 kanadensiska Grand Prix |
Datum |
20 september 1970
|
Officiellt namn |
X Players Grand Prix Kanada
|
Plats |
Circuit Mont-Tremblant , Mont-Tremblant , Quebec , Kanada |
Kurs |
Permanent racinganläggning |
Kurslängd |
4.265 km (2.650 miles) |
Distans |
90 varv, 383.850 km (238.501 miles) |
Väder |
Mild med temperaturer som närmar sig 23,3 °C (73,9 °F); vindar med vindbyar upp till 10,1 kilometer i timmen (6,3 mph) |
Förare |
|
Tyrrell - Ford
|
Tid |
1:31,5 |
Förare |
Clay Regazzoni
|
Ferrari
|
Tid |
1:32,2 |
Först |
|
Ferrari
|
Andra |
|
Ferrari
|
Tredje |
|
Mars - Ford
|
|
Motorbilstävling
års kanadensiska Grand Prix var ett motorlopp i Formel 1 som hölls på Circuit Mont-Tremblant den 20 september 1970. Det var lopp 11 av 13 i både förares världsmästerskap 1970 och 1970 års internationella cup för Formel 1-tillverkare . 90-varvsloppet vanns av Ferrari -föraren Jacky Ickx efter att han startat från andra plats. Hans lagkamrat Clay Regazzoni slutade tvåa och marsföraren Chris Amon kom på tredje plats . Detta lopp markerade Tyrrell Racings debut som konstruktör. Stewart tog pole position för loppet i den första utflykten för laget. Tim Schenken som avslutar loppet bara 11 varv efter är den bästa en De Tomaso -byggd bil någonsin uppnått.
Kvalificering
Kvalklassificering
Pos |
Nej |
Förare |
Konstruktör |
Tid |
Glipa |
Rutnät |
1 |
3 |
Jackie Stewart
|
Tyrrell - Ford
|
1:31,5
|
— |
1 |
2 |
18 |
Jacky Ickx
|
Ferrari
|
1:31,6 |
+0,1 |
2 |
3 |
19 |
Clay Regazzoni
|
Ferrari
|
1:31,9 |
+0,4 |
3 |
4 |
2 |
François Cevert
|
Mars - Ford
|
1:32,4 |
+0,9 |
4 |
5 |
4 |
John Surtees
|
Surtees - Ford
|
1:32,6 |
+1,1 |
5 |
6 |
20 |
Chris Amon
|
Mars - Ford
|
1:32,6 |
+1,1 |
6 |
7 |
14 |
Pedro Rodríguez
|
BRM
|
1:32,7 |
+1,2 |
7 |
8 |
24 |
Henri Pescarolo
|
Matra
|
1:32,9 |
+1,4 |
8 |
9 |
16 |
George Eaton
|
BRM
|
1:32,9 |
+1,4 |
9 |
10 |
15 |
Jackie Oliver
|
BRM
|
1:33,1 |
+1,6 |
10 |
11 |
6 |
Peter Gethin
|
McLaren - Ford
|
1:33,2 |
+1,7 |
11 |
12 |
8 |
Andrea de Adamich
|
McLaren - Alfa Romeo
|
1:33,2 |
+1,7 |
12 |
13 |
23 |
Jean-Pierre Beltoise
|
Matra
|
1:33,4 |
+1,9 |
13 |
14 |
21 |
Jo Siffert
|
Mars - Ford
|
1:33,5 |
+2,0 |
14 |
15 |
5 |
Denny Hulme
|
McLaren - Ford
|
1:33,9 |
+2,4 |
15 |
16 |
26 |
Ronnie Peterson
|
Mars - Ford
|
1:34,4 |
+2,9 |
16 |
17 |
10 |
Tim Schenken
|
De Tomaso - Ford
|
1:34,6 |
+3.1 |
17 |
18 |
12 |
Rolf Stommelen
|
Brabham - Ford
|
1:34,7 |
+3,2 |
18 |
19 |
11 |
Jack Brabham
|
Brabham - Ford
|
1:35,4 |
+3,9 |
19 |
20 |
9 |
Graham Hill
|
Lotus - Ford
|
1:35,8 |
+4,3 |
20 |
Källa: |
Lopp
Klassificering
Mästerskapsställning efter loppet
- Förarmästerskapens ställning
|
- Konstruktörernas mästerskapsställning
|
- Obs : Endast de fem bästa positionerna ingår för båda uppsättningarna av ställningar.
Vidare läsning
-
Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2 . Haynes Publishing Group. s. 134–135. ISBN 0-85429-321-3 .