1970 1000 km Monza
1970 , 1000 km av Monza var ett uthållighetslopp som hölls på Autodromo Nazionale Monza , Monza Italien den 25 april 1970. Det var den fjärde omgången av 1970 års internationella mästerskap för märken . Detta var det första officiella 1000 km-loppet på Monza som endast använde vägbanan; 1956 och 1965-1969 använde arrangörerna de kombinerade väg- och bankkurserna; men bankverksamheten övergavs på grund av säkerhetsproblem; 1969 1000 km-loppet var det sista loppet som någonsin hölls på den betongbelagda bankbanan. Den mexikanske föraren Pedro Rodríguez vann detta lopp i John Wyers Gulf-sponsrade Porsche 917K , han kunde hålla undan 3 hårt laddande Ferrari 512:or efter att hans co-förare Leo Kinnunen tappat det mesta av det försprång Rodríguez hade byggt upp. Ex-Ferrari-föraren John Surtees återvände till Ferrari efter fyra år för att köra en fabriks 512.
Officiella resultat
| Pos | Klass | Nej | Team | Förare | Chassi | Motor | Varv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
S 5,0 |
7 |
 John Wyer Automotive Engineering
|
  Pedro Rodríguez Leo Kinnunen
|
Porsche 917K | Porsche 4.5L Flat-12 | 174 |
| 2 |
S 5,0 |
3 |
 SpA Ferrari SEFAC
|
Ignazio Giunti Nino Vaccarella
|
Ferrari 512S Spyder | Ferrari 5.0L V12 | 174 |
| 3 |
S 5,0 |
2 |
SpA Ferrari SEFAC
|
 John Surtees Peter Schetty |
Ferrari 512S | Ferrari 5.0L V12 | 171 |
| 4 |
S 5,0 |
1 |
SpA Ferrari SEFAC
|
 Chris Amon Arturo Merzario
|
Ferrari 512S | Ferrari 5.0L V12 | 171 |
| 5 |
P 3,0 |
36 |
 Equipe Matra-Simca
|
 Jean-Pierre Beltoise Jack Brabham
|
Matra-Simca MS650 | Matra 3.0L V12 | 169 |
| 6 |
P 3,0 |
37 |
Equipe Matra-Simca
|
Henri Pescarolo Johnny Servoz-Gavin
|
Matra-Simca MS650 | Matra 3.0L V12 | 161 |
| 7 |
P 3,0 |
38 |
Autodelta SpA
|
 Nanni Galli Rolf Stommelen
|
Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 | 166 |
| 8 |
S 5,0 |
4 |
Scuderia Filipinetti
|
Mike Parkes Herbert Müller
|
Ferrari 512S | Ferrari 5.0L V12 | 163 |
| 9 |
S 5,0 |
5 |
Scuderia Pinchio Rosso |
Corrado Manfredini Gianpiero Moretti
|
Ferrari 512S | Ferrari 5.0L V12 | 163 |
| 10 |
S 5,0 |
12 |
Gesipa Racing Team |
Jürgen Neuhaus Helmut Kelleners |
Porsche 917K | Porsche 4.5L Flat-12 | 162 |
| 11 |
S 5,0 |
14 |
Racing Team AAW |
 Hans Laine Gijs van Lennep
|
Porsche 917K | Porsche 4.5L Flat-12 | 162 |
| 12 |
S 5,0 |
8 |
John Wyer Automotive Engineering
|
Jo Siffert Brian Redman
|
Porsche 917K | Porsche 4.5L Flat-12 | 158 |
| 13 |
P 3,0 |
41 |
Autodelta SpA
|
Andrea de Adamich Piers Courage
|
Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 | 158 |
| 14 |
P 3,0 |
50 |
Martini International
|
 Gérard Larrousse Rudi Lins |
Porsche 908/02 LH | Porsche 3.0L Flat-8 | 157 |
| 15 |
P 2,0 |
53 |
Andre Wicky Racing Team |
 Andre Wicky Mário Cabral
|
Porsche 907 | Porsche 1.9L Flat-6 | 144 |
| 16 |
S 5,0 |
16 |
 Racing Team VDS |
Teddy Pilette Gustave Gosselin |
Lola T70 Mk.3B | Chevrolet 5.0L V8 | 143 |
| 17 |
P 2,0 |
52 |
Hans-Dieter Blatzheim |
Hans-Dieter Blatzheim Helmut Krause |
Porsche 907 | Porsche 1.9L Flat-6 | 139 |
| 18 |
P 3,0 |
39 |
Autodelta SpA
|
 Masten Gregory Toine Hezemans
|
Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 | 131 |
| 19 |
P 3,0 |
25 |
John L'Amie |
John L'Amie Brian Nelson |
Porsche 910 | Porsche 1.9L Flat-6 | 131 |
| 20 |
GT 2.0 |
87 |
Brescia Corse |
Giuseppe Schenetti Sergio Zerbini |
Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 | 128 |
| 21 |
GT 2.0 |
84 |
Andre Wicky Racing Team |
Sylvain Garant Mario Ilotte |
Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 | 127 |
| 22 |
GT +2,0 |
70 |
Giancarlo Rondanini |
Giancarlo Rondanini Ennio Bonomelli |
Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 | 122 |
Inte klassificerad
| Klass | Nej | Team | Förare | Chassi | Motor | Varv |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
GT +2,0 |
94 |
Jolly Club |
Luigi Cabella Paolo de Leonibus |
Alfa Romeo GTA | Alfa Romeo 1.6L I4 | 118 |
|
GT 2.0 |
78 |
Fiorenzo Genta |
Fiorenzo Genta "Nicky" |
Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 | 118 |
|
S 1,6 |
34 |
Abarth Schweiz |
Rolando Vaglio Silvio Vaglio |
Fiat-Abarth 1000S | Abarth 1.0L I4 | 115 |
Slutade inte
| Klass | Nej | Team | Förare | Chassi | Motor | Varv |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
P 2,0 |
52 |
Antonio Nicodemi |
Antonio Nicodemi Jonathan Williams
|
Porsche 907 | Porsche 1.9L Flat-6 | 111 |
|
S 1,6 |
34 |
Mario Nardari |
Mario Nardari "Pal Joe" |
Fiat-Abarth 1000S | Abarth 1.0L I4 | 107 |
|
S 5,0 |
10 |
Porsche Salzburg
|
Vic Elford Kurt Ahrens Jr.
|
Porsche 917K | Porsche 4.5L Flat-12 | 92 |
|
GT 1.6 |
23 |
Abarth-Osella
|
Johannes Ortner Mario Casoni |
Abarth 2000S | Abarth 2.0L I4 | 71 |
|
GT 1.6 |
96 |
Citta dei Mille |
Giulio Rossi Paolo Monti |
Alfa Romeo GTA | Alfa Romeo 1.6L I4 | 71 |
|
P 3,0 |
40 |
Autodelta SpA
|
Carlo Facetti Teodoro Zeccoli |
Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 | 67 |
|
S 5,0 |
10 |
Porsche Salzburg
|
Hans Herrmann Richard Attwood
|
Porsche 917K | Porsche 4.5L Flat-12 | 63 |
|
P 2,0 |
48 |
SCAR Autostrada |
"Nicor" Spartaco Dini |
Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | 58 |
|
S 5,0 |
11 |
David Piper
|
Tony Adamowicz David Piper
|
Porsche 917K | Porsche 4.5L Flat-12 | 55 |
|
P 3,0 |
44 |
Martini International
|
Gerhard Koch Hans-Dieter Dechent |
Porsche 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 35 |
|
GT 1.6 |
96 |
Monzeglio |
Cesare Poretti Maurizio Zanetti |
Alfa Romeo GTA | Alfa Romeo 1.6L I4 | 26 |
|
P 2,0 |
48 |
SCAR Autostrada |
Giovanni Alberti Carlo Zuccoli |
Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | 19 |
|
GT +2,0 |
78 |
Kremer Racing
|
Erwin Kremer Willi Kauhsen
|
Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 | 17 |
Statistik
- Pole position: #8 John Wyer Automotive Engineering Porsche 917K (Jo Siffert/Brian Redman) - 1:25,21 (150,971 mph/242,957 km/h)
- Snabbaste varv: #10 Porsche Salzburg Porsche 917K (Vic Elford) - 1:24,8 (151,719 mph/244,104 km/h)
- Tid det tar för vinnande bil att klara planerad sträcka: 4 timmar, 18 minuter och 1,7 sekunder
- Medelhastighet: 232,649 km/h (143,610 mph)
- Väderförhållanden: Soligt