X-Flight (Six Flags Great America)

Den här artikeln handlar om Bolliger & Mabillard wing coaster vid Six Flags Great America. För Vekoma flygande berg-och dalbana på Kings Island som brukade fungera vid Geauga Lake under detta namn, se Firehawk (berg-och dalbana) .

X-Flight Logo.svg
X-Flight
Train going through the "Keyhole" on X-Flight at Six Flags Great America.jpg
X-Flight tåg går genom "Keyhole"
Six Flags Great America
Plats Six Flags Great America
Parksektion Länsmässan
Koordinater Koordinater :
Status Drift
Mjukt öppningsdatum 12 maj 2012 ( 2012-05-12 )
Öppningsdatum 16 maj 2012 ( 2012-05-16 )
Kosta 12–15 miljoner dollar
Ersatt
Splashwater Falls Great America Raceway
Allmän statistik
Typ Stål – Wing Coaster
Tillverkare Bolliger & Mabillard
Modell Wing Coaster
Banlayout Fixare
Lyft/startsystem Kedjeliftbacke
Höjd 120 fot (37 m)
Längd 3 000 fot (910 m)
Fart 55 mph (89 km/h)
Inversioner 5
Varaktighet 1:15
Höjdbegränsning 54–78 tum (137–198 cm)
Tåg 2 tåg med 8 bilar. Åkarna är arrangerade 4 tvärs över i en enda rad för totalt 32 åkare per tåg.
Flash Pass tillgängligt
Måste flytta från rullstol
X-Flight på RCDB

X-Flight är en berg-och dalbana i stål som ligger vid Six Flags Great America i Gurnee, Illinois . Ritningen , designad och byggd av Bolliger & Mabillard , öppnade som den fjärde Wing Coaster i världen och den andra i USA den 16 maj 2012. Den ersatte både Splashwater Falls och Great American Raceway attraktioner. Den 3 000 fot långa (910 m) berg-och dalbanan har fatrullar, höghastighetsfall och ett signaturgenomflygningselement, där tåget knappt missar en stödstruktur – designad för att se ut som ett flygledningstorn – eftersom det passerar genom en öppning som kallas nyckelhålselement .

Historia

X-Flight tillkännagavs den 1 september 2011. Six Flags Great America var den första parken som tillkännagav planer på en Wing Coaster i USA. Markröjningen började samma månad på den tidigare platsen för Splashwater Falls och Great America Raceway . De första bitarna av banan började anlända i början av oktober. 127 Caissons (sidfötter), från 30 fot (9,1 m) till 77 fot (23 m) grävdes ner i marken. Den 27 januari 2012 toppades den sista biten av liftbacken. Tågen för X-Flight anlände till parken den 2 mars 2012. I en i Chicago Sun-Times i februari sa parken att de förväntar sig att säkerhetstester ska starta i början av april. En förhandsvisning av media hölls den 10 maj 2012. X-Flight öppnade för "Xclusive säsongskortinnehavare" helgen den 12 maj och sedan för allmänheten den 16 maj 2012.

Åkupplevelse

... Det blir som att åka på flygplansvingen.

— Gary Pohlman, chef för underhåll/konstruktion

Efter att ha avgått från stationen , som liknar en flygplanshangar , börjar tåget omedelbart klättra uppför den branta 120-fots (37 m ) kedjeliften . När tåget når toppen av liftbacken kommer tåget in i det första elementet i berg-och dalbanan, en Dive Drop . Det här elementet liknar Dive Drop's som finns på The Swarm at Thorpe Park och GateKeeper vid Cedar Point och består av att tåget roterar 180 grader till ett upp och nedvänt läge innan det sjunker tillbaka till marken. Under detta fall når tåget sin topphastighet på 55 miles per timme (89 km/h). I botten av den första droppen får ryttare sin bild tagen. Efter att tåget har lämnat den första droppen går tåget sedan in i en noll-g-rullning innan det går genom ett moln av dimma. Tåget gör sedan en lätt vänstersväng innan det går in i en Immelmann-slinga följt av en högersväng över en damm. Tåget leder sedan in i den andra noll-g-rullen över åkturens huvudentré. Efter rullen gör tåget en vänstersväng innan det går igenom en Inline-vridning . Under detta element, som är känt som ett nyckelhål , går förare genom ett verkligt flygplanskontrolltorn (som hämtades från O'Hare International Airport) , vilket ger en illusion av att tåget kommer att träffa tornet. Efter att ha gått genom tornet, går tåget genom ett annat nyckelhål nära missat omgivet av ett moln av dimma, innan det lämnar vridningen och gör en snäv högersväng, passerar förbi Demons korkskruvar och sista sväng, innan den gör en liten vänstersväng uppåt som leder in i huvudbromsen. Tåget gör sedan en 180-graders vänstersväng in i Slowdown Brake och Transfer Track innan det går in på stationen. En cykel varar cirka 1 minut och 15 sekunder.

Egenskaper

X-Flight tåg

Tillverkare

X-Flight är en Wing Coaster- modell från den schweiziska tillverkaren Bolliger & Mabillard . Det var den femte B&M-underlägget för Six Flags Great America. X Flight ansluter sig till den inverterade berg-och-dalbanan , Batman: The Ride , hyper - twistern , Raging Bull och den flygande berg-och-dalbanan , Superman: Ultimate Flight , vilket ger parken totalt fyra drift-och dalbanor från B&M. Parkens första B&M-underlägg, Iron Wolf , flyttades till Six Flags America i slutet av säsongen 2011. X-Flight var den fjärde Wing Coaster som byggdes och den andra i USA, föregås av Wild Eagle på Dollywood .

Tåg

X-Flight opererar med två tåg av stål och glasfiber. Varje tåg har åtta vagnar med fyra sittplatser per vagn (två på varje sida av banan) för totalt 32 åkare per tåg. Tågets färger är röda och svarta med fasthållningar över axeln. Begränsningarna liknar begränsningarna som finns på Superman: Ultimate Flight.

Spår

Stålbanan är cirka 3 000 fot (910 m) lång och höjden på liften är cirka 120 fot (37 m). Banan är färgad röd medan stöden är svarta.

Reception

X-Flight har fått mestadels positiva recensioner. Doug George från Chicago Tribune uppgav att resan är mycket smidig med "rullningar, dyk och omvända, öga-buggande vändningar." Han uppgav dock att resan är ganska kort och med bara ett tåg som kör banan åt gången kan väntetiden nå lika lång som andra populära attraktioner i parken. "The Coaster Critic" recenserade åkturen och konstaterade att temat är mycket välgjort, speciellt nyckelhålselementet. Han sa att de olika sittplatserna uppmuntrar att åka om på grund av de olika upplevelserna på varje sida av tåget. Totalt sett gav han åket 9 av 10 på grund av "körpositionen, slingor och interaktioner eller nästan-missar."

Utmärkelser

Golden Ticket Awards : Toppstål berg -och dalbanor
År 2013
Ranking 45 (oavgjort)

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=X-Flight_(Six_Flags_Great_America)&oldid=1122713445 "