Demon (berg-och dalbana)

Den här artikeln handlar om berg-och dalbanorna i de tidigare Marriott's Great America-parkerna. För Wonderland Sydney-ritt, se The Demon (Wonderland Sydney) .

Demon
Tidigare känd som sekelskiftet (1976–1979)
Demon at Six Flags Great America
California's Great America
Parksektion	Länsmässan
Koordinater
Status	Drift
Öppningsdatum	20 maj 1976 ( 20-05-1976 )
Demon på Kaliforniens Great America på RCDB
Six Flags Great America
Parksektion	Länsmässan
Koordinater
Status	Drift
Öppningsdatum	29 maj 1976 ( 29-05-1976 )
Demon på Six Flags Great America på RCDB
Allmän statistik
Typ	Stål
Tillverkare	Pildynamik
Modell	Custom Looping Coaster
Lyft/startsystem	Kedjeliftbacke
Höjd	102 fot (31 m)
Släppa	90 fot (27 m)
Längd	2 130 fot (650 m)
Fart	50 mph (80 km/h)
Inversioner	4
Varaktighet	1:45
Max vertikal vinkel	54°
Kapacitet	1300 ryttare i timmen
Höjdbegränsning	42 eller 48 tum (107 eller 122 cm)
Tåg	3 tåg med 6 bilar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i 2 rader för totalt 24 åkare per tåg.
Fast Lane tillgängligt på Kaliforniens Great America Flash Pass tillgängligt på Six Flags Great America
Måste överföras från rullstol

Demon är en berg-och- dalbana med flera loopar vid Six Flags Great America i Gurnee, Illinois och Kaliforniens Great America i Santa Clara, Kalifornien . Båda kustfartygen öppnade 1976 som sekelskifte , när varje Great America-park ägdes av Marriott Corporation . Efter säsongen 1979 modifierades de något och döptes om till Demon, vilket introducerade ett nytt tema.

Historia

Sekelskiftets glasunderlägg öppnade med båda Marriotts Great America-parker 1976 och designades av Arrow Dynamics . Båda målades ljust havsskumsgröna och var bland några av de första berg-och dalbanorna som hade en dubbel korkskruv . De presenterade också två sändningsbackar efter den första droppen. Kullarna var välkända för att kasta ut lösa föremål från tågen, som hattar, solglasögon och gosedjur. Åkturen var specialbyggd för båda parkerna.

Efter säsongen 1979 modifierades sekelskiftet kraftigt. Sändningsbackarna efter den första droppen togs bort och ersattes med två rygg mot rygg vertikala slingor och en upplyst tunnel. Falska klippformationer byggdes runt den andra slingan och runt den första halvan av liftbacken, med en tredje formation strax före korkskruvarna. Hela turen målades svart och döptes om till Demon . Förutom omdesignen ändrades även temat. Dimmaskiner placerades i tunnlarna, blodrött vatten föll ut ur klippformationen av korkskruvarna och en unik logotyp avtäcktes. De ursprungliga tågen modifierades också. En tredimensionell logotyp fästes på den främre vagnen på varje tåg och lågor målades på sidorna av vagnarna. Efter att slingorna lades till blev det den andra berg-och-dalbanan med fyra inversioner, efter Carolina Cyclone at Carowinds som öppnade två månader tidigare.

Historien om åkturens förvandling som hörs i Demon - soundtracket är att parken av misstag missade tre betalningar på berg-och dalbanan, och att en demon har tagit åkturen.

Six Flags Great America-tema

Under en period på 80-talet märktes Demon i båda Great America-parkerna med Looney Tunes Tasmanian Devil- karaktär.

De flesta av temaelementen som skulle tas bort 1990 inklusive avloppsröret på skylten, 3D-logotyper och lågor på tågen, rök- och ljuseffekter och åkturens soundtrack. En annan stor förändring som gjordes av rittens tema var den upplysta tunneln efter slingorna. Den ursprungliga ljuseffekten var en virvel runt tåget när det flög förbi.

För Six Flags Great America 's Fright Fest-evenemang, 2005, återkom nästan alla Demons ursprungliga teman. Dekaler som liknar originallogotyperna sattes till i näsan på tågen, dimma återvände i tunnlarna, Demon Song spelade i kön igen, röda lampor lyste runt åkturen och tiki-facklor placerades runt åkturen.

En återskapande av den ursprungliga skylten fanns på Fright Fest . Byggd av ett oljefat med rödljus och dimma placerades den i rabatten framför åkturens skylt.

På parkernas öppningsdag 2006 fortsatte Demon-sången att spela i kön, dekalerna fanns fortfarande på tågens framsida och lågorna var fortfarande målade på stationen. Resten av temat är endast för Fright Fest.

För 2007 uppdaterades Demon-logotyperna på framsidan av tågen. Dekalerna på den ursprungliga Marriott-eran-logotypen ersattes med nya airbrushed-logotyper som liknar originalen. De uppdaterade logotyperna har elakare demonögon, lågor och huggtänder på det gula tåget. I juni 2007 placerades det röda tåget tillbaka på banan efter en omfattande rehab som började sent på säsongen 2005.

Också i juni 2007 fick Demon-skylten nya airbrush-målade lågor på DEMON -bokstäverna, och blommorna framför skylten arrangerades om för att se ut som lågor. I juli 2007 målades alla skyltar i kön om för att se mer tematiska ut för åkturen. Nya stängsel byggdes också runt Demon skyltbacken för att förhindra unga gäster från att klättra på skylten. 2008 kom alla teman tillbaka från föregående års skräckfest och dimma lades i varje tunnel och i kön. Grå färg ersatte dock lågorna på utsidan av operatörsbåset. Efter Memorial Day 2010 sattes Demons svarta tåg tillbaka på banan. Den fick airbrushed lågor på sidorna av den främre bilen utan röd rand.

För ett reklamavtal 2010 med Six Flags var det röda tåget insvept i Stride Gum- reklam under hela säsongen. "Stride Train" fanns kvar under större delen av driftssäsongen 2011, men annonserna togs bort i slutet av augusti.

2011 gjordes det gula tågets logotyp om för att mer likna originalet.

I slutet av 2016 fick attraktionen en uppgradering av virtuell verklighet (VR). Upplevelsen skulle kallas Rage of the Gargoyles. Ryttare hade möjlighet att bära Samsung Gear VR- headset, som drivs av Oculus för att skapa en 360-graders 3D-upplevelse när de cyklar. Illusionen var temat för ett stridsflygplan, där ryttare flög genom en futuristisk stad som andrapiloter som slåss mot demoniska varelser.

Incidenter

Huvudartikel: Incidenter i Six Flags parker

Demons svarta tåg var inblandat i olyckan.

1993 kolliderade två tåg i låga hastigheter på stationen för Six Flags Great America-turen och åtta personer skadades.

En stor incident på Six Flags Great America-versionen av Demon inträffade lördagen den 18 april 1998. Tjugotre förare blev strandsatta upp och ner efter att det svarta tåget oväntat stannade mitt i en av de vertikala slingorna. Brandmän använde en körsbärsplockare för att föra passagerarna i säkerhet. Vissa ryttare satt fast i nästan tre timmar. Tre passagerare fördes till lokala sjukhus av försiktighet men släpptes samma eftermiddag. Utredarna drog slutsatsen att händelsen orsakades av ett mekaniskt fel. Ett styrhjul som löper längs insidan av banan skilt från den sista bilens axel. Ett mekaniskt säkerhetssystem inbyggt i hjulaggregatet kopplas in, vilket förhindrar tåget från att spåra ur. Berg-och-dalbanan öppnade igen kort efter utredningens slut.

Operationer

Idag fortsätter båda demonerna att fungera, även om de inte är lika populära som de en gång var. Demon kör med 2-3 tåg, bestämt av parkens närvaro. Demon at Six Flags Great America liknar sin tvilling i Kaliforniens Great America , men Kalifornien-versionen saknar stenar runt den andra slingan; dock har den fortfarande vattenfallet vid korkskruvarna men vattnet är inte rött. Illinois-versionen har fortfarande klippformationen. Kalifornien-versionen har en listad höjdbegränsning på 48 tum (120 cm), men Illinois-versionen har en listad höjdbegränsning på 42 tum (110 cm).

externa länkar

• Demon på Kaliforniens Great America (officiell)
• Demon på Six Flags Great America (officiell)