Svärmen (berg-och dalbana)
The Swarm | |
---|---|
Thorpe Park | |
Plats | Thorpe Park |
Parksektion | Svärmön |
Koordinater | Koordinater : |
Status | Drift |
Öppningsdatum | 15 mars 2012 |
Kosta | 18 miljoner pund |
Allmän statistik | |
Typ | Stål – Wing Coaster |
Tillverkare | Bolliger & Mabillard |
Modell | Beställnings |
Lyft/startsystem | Kedjeliftbacke _ |
Höjd | 38,6 m (127 fot) |
Längd | 775 m (2 543 fot) |
Fart | 59 mph (95 km/h) |
Inversioner | 5 |
Varaktighet | 1:15 |
Kapacitet | 1 100 ryttare i timmen |
G-kraft | 4.5 |
Höjdbegränsning | 140–196 cm (4 fot 7 tum – 6 ft 5 tum) |
Tåg | 2 tåg med 7 bilar. Åkarna är arrangerade 4 tvärs över i en enda rad för totalt 28 åkare per tåg. |
Officiell hemsida | |
SWARM POV | Full HD POV |
Fastrack tillgängligt | |
The Swarm på RCDB |
The Swarm är en berg-och dalbana i stål som ligger vid Thorpe Park i Storbritannien. The Swarm var världens andra Wing Coaster -modell designad av den schweiziska berg-och dalbanatillverkaren Bolliger & Mabillard och den enda som finns i Storbritannien . Bygget påbörjades i maj 2011 och dalbanan öppnade den 15 mars 2012. Från 2013 till 2015 var de två sista raderna av varje tåg vända bakåt, medan de första fem raderna var vända framåt. Detta återställdes till originalet av säkerhetsskäl 2016, med alla ryttare vända framåt igen.
Den 2 543 fot långa (775 m) åkturen är 127 fot (39 m) hög och har fem inversioner och en kraftig vänstersväng. Förare upplever hastigheter på upp till 57 mph (92 km/h) och 4,5 gånger tyngdkraften . En marknadsföringskampanj för resan som kallas LC12 - The End is Coming började elva månader innan The Swarm öppnade för allmänheten. Den har i allmänhet blivit väl mottagen och rankas högt bland andra berg-och dalbanor av sitt slag.
Historia
Planering och tillkännagivande
2010 började planeringen av Svärmen bakom stängda dörrar. Åkturen fick kodnamnet Project LC12 i den tidiga processen för dess planering och konstruktion. Den 31 januari 2011 lämnade Thorpe Park in en planeringsansökan för deras åktur 2012 till Runnymede Borough Council. Webbplatsen gav ytterligare information om den nya åkturens tema, det med en apokalyptisk strid.
Konstruktion och öppning
Vid tidpunkten för färdens tillkännagivande pågick byggandet redan. Banan för The Swarm var klar den 18 november 2011. Röjningstestning startade nästan omedelbart; den första operativa testkörningen slutfördes den 17 januari 2012.
Den 15 mars 2012 öppnade Svärmen officiellt för allmänheten. I januari 2013 meddelade Thorpe Park att de två sista raderna på The Swarm skulle roteras för att vända sig bakåt för 2013, en första för en Wing Coaster. Parkens slogan för denna upplevelse är "THE SWARM- Brave It Backwards". Parken meddelade dessutom att de lägger till en skadad, sönderskuren skylt som tåget färdas genom. 2016 återställdes sätena till alla framåtvända.
Egenskaper
Plats
Svärmen ligger på en återvunnen ö intill Stealth- berg-och-dalbanan, där delar av resan byggs över vatten. En bro förbinder kärnan av Thorpe Park med en ö som är värd för berg-och dalbanan station, merchandise outlet, en spelzon och toalettbyggnader.
Tåg
The Swarm har två 28-sits Bolliger & Mabillard Wing Coaster- tåg . Varje tåg består av sju rader med fyra sittplatser vardera. Ett par säten i varje rad är placerat på vardera sidan av åkets bana och något lägre än banan, som med alla Wing Coasters. Tågen är tematiska för att likna utomjordingarliknande drönare (färdens eponyma "Svärm"), med ett antal röda LED- lampor placerade över tåget.
Tema
Området är utformat för att se ut som om det delvis har förstörts av svärmen. Åkturen återskapar upplevelsen av att flyga genom en kraschplats och innehåller en delvis förstörd kyrka, ett kraschat flygplan, uppåtvänd ambulans, en halvt nedsänkt brandbil och en skadad helikopter. Detta beror på en svärm av halvorganiska maskiner, mekaniska varelser som du är inbjuden att åka på vingarna.
Åkupplevelse
Berg-och dalbanan börjar i stationen , som är byggd för att se ut som en delvis förstörd kyrka med en uppåtvänd polissläp som inhyser åkförarna, och klättrar uppför en 38,7 meter (127 fot) kedjeliftbacke . När man når toppen av liftbacken vrider sig banan 180 grader moturs, så att förarna är upp och ner, innan de kastar sig nerför världens första dykdroppelement . Tåget fortsätter sedan med att dyka under vingen på ett havererat plan och in i en noll-g-rulle 30,6 meter (100 ft) över marken innan det passerar smalt genom en skylt med tema, omedelbart efter vilket bilden på resan tas. Den går sedan in i en lutande slinga som är 23 meter (75 fot) på höjden. Turen fortsätter till en vändning med en havererad helikopter med långsamt snurrande rotorblad i mitten. Vid denna tidpunkt upplever ryttare på tågets högra sida en nästan miss med vattnet som omger helikoptern. Detta följs av en korkskruv , som passerar genom den lutande öglan. När tåget lämnar korkskruven kröker tåget förbi en kraschad brandbil med vatten- och brandeffekter och fortsätter genom ett nyckelhål : ett delvis förstört kyrktorn. Åkturen flyger sedan över stationen och går in i en sista inline-vridning innan en bromskörning i mitten av banan. Efter detta gör tåget en svängd vänstersväng (som trots att det är direkt efter en bromskörning, kan generera starka krafter för förare på tågets bakre högra sida) in i de sista bromsarna . Tåget går sedan tillbaka in på stationen. Åkturen innehöll tidigare en videokamera på resan, som filmade ryttare och gjorde det möjligt att köpa en DVD efteråt; detta togs bort någon gång under 2016.
Marknadsföring
I slutet av april 2011 började Thorpe Park en reklamkampanj för LC12 bestående av "The end is coming"-affischer i parken och en teaser-webbplats, LC12.net. Webbplatsen LC12.net innehöll en kort beskrivning som antydde det möjliga temat för åkturen tillsammans med en nedräkning till den 1 augusti 2011. När datumet för åkturens tillkännagivande närmade sig släppte Thorpe Park en video via Facebook där det stod att "KRIG kommer " .
Den 25 januari 2012 rapporterades det att en incident inträffade när man testade The Swarm . Lemmarna på testdockor bröts av när åkturen passerade ett föremål som var placerat för nära banan.
I mars 2012 meddelade Thorpe Park att de hade kontrakterat bandet You Me at Six för att skapa världens första berg-och dalbana för lanseringen av The Swarm . Låten, " The Swarm ", släpptes på iTunes den 18 mars 2012, några dagar efter invigningen av berg-och dalbanan. Låten gick in på de brittiska singellistan som nummer 23.
Reception
The Swarm fick blandade svar under sin öppningssäsong. Parken förklarade attraktionen som en kommersiell besvikelse under dess följande år, efter en besvikelse av gästbesök i parken; detta ledde delvis till den korta "Brave it backwards"-funktionen 2013. Bloggaren Nick Sim från "Theme Park Tourist" berömde attraktionen och sa att den innehåller "ett antal otroliga element i sin kompakta krets". Sim uppgav att åkturen hade "fallit precis under våra skyhöga förväntningar" främst på grund av "sin korta åktid". Han gav åket betyget 4 av 5. Joanna Churchill från Daily Mirror gav en recension av baklängesritten och konstaterade att det är "en helt ny adrenalinpumpad upplevelse som helt enkelt inte är för svaghjärtade". Churchill uppgav att hennes "blodtryck och hjärtfrekvens gick igenom taket", men "det var knappt tid att bearbeta vad som hände innan vi var tillbaka på terra firma".
I Mitch Hawkers världsomspännande bästa berg-och-dalbana debuterade The Swarm på plats 68 av de 365 berg-och-dalbanorna i omröstningen. Jämfört med andra Wing Coasters som debuterade i 2012 års undersökning, presterade Swarm ganska bra; X-Flight på Six Flags Great America rankad 58, Wild Eagle på Dollywood rankad 87, och Raptor på Gardaland rankad 113. Den placerade sig inte i Amusement Today 's Golden Ticket Awards 2012, 2013 och 2014, men gjorde sitt första framträdande i 2015 rankad som 30.
År | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
---|---|---|---|---|
Ranking | NR | NR | NR | 30 |
Trots de positiva recensionerna misslyckades The Swarm med att öka uppslutningen. Antalet parkportar sjönk med 200 000 efter tillkomsten av dalbanan. Parken själv, liksom många andra, har skyllt på parkens varumärke från 2009 till 2012 som problemet.
Se även
externa länkar