Washington järnvägsstation (England)
Washington | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Washington , Tyne och Wear England |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Stanhope & Tyne Railway |
Förgruppering | North Eastern Railway |
Eftergruppering |
LNER British Rail (North Eastern) |
Nyckeldatum | |
16 april 1835 | Första stationen öppnade på Stanhope & Tyne Railway |
9 mars 1840 | Passagerartrafiken till Rainton Meadows påbörjas |
1 oktober 1850 | Den andra stationen öppnade 600yd mot nordost på direktlinje till Pelaw |
december 1853 | Första stationen stängde helt |
9 september 1963 | Andra stationen stängd för passagerare |
7 december 1964 | Den andra stationen stängde helt |
Washington järnvägsstation tjänade som staden Washington, Tyne and Wear , England från 1835 till 1963, initialt på Stanhope & Tyne Railway och senare Leamside-linjen .
Historia
Den första stationen i Washington öppnades den 16 april 1835 som ett mellanstopp på Stanhope & Tyne Railway-passagerare mellan Durham Turpike och South Shields . Den 9 mars 1840 Durham Junction Railway en passagerartjänst längs deras linje från Rainton Meadows som, bortom Washington, fortsatte längs S&TR och Brandling Junction Railway till Oakwellgate i Gateshead via Brockley Whins . Stationen var inte bekvämt belägen, 1 mil sydost om Washington Village med stationsbyggnaden belägen mellan spåren av S&TR och DJR, omedelbart söder om korsningen mellan dem. Den 19 juni 1844 omleddes södergående tjänster längs DJR till Gilesgate och Ferryhill längs den nybyggda Newcastle & Darlington Junction Railway och den 1 oktober 1850 omledde York, Newcastle & Berwick Railway Gateshead-trafiken längs en ny, mer direkt väg till Pelaw , vilket gör att linjen kan gå förbi Brockley Whins. När YN&BR omdirigerade tjänsterna till den direkta linjen till Pelaw började de använda en ny station i Washington, 600yd nordost om originalet och endast marknadsdagstjänsterna till Durham Turnpike fortsatte att använda den första stationen tills de drogs tillbaka i december 1853.
Den andra stationen var belägen på Station Road, söder om järnvägsbron och plankorsning på Usworth Station Road respektive Washington Road och var närmare Washington Village än den första stationen hade varit. I anslutning till stationen fanns ett tegelbruk, ett stålverk och en stor kemikaliefabrik. Norr om gångbron fanns två byggnader: den ena var baksidan av en varubod och den andra låg lägre med valmtak. Godsboden nåddes av sidospåren på den övre plattformen. Godset som hanterades på stationen var tegel, järn, stål, sammansättning och boskap. I mars 1862 återinfördes en passagerartjänst längs den tidigare S&TR-rutten (denna gång från den andra stationen) som ger service till Chester-le-Street och Pelton . Öppnandet av stationen Chester-le-Street på Team Valley Line ledde dock till att den drogs tillbaka permanent i januari 1869. Intercitytrafik mellan London och Newcastle fortsatte att använda linjen genom Washington fram till 15 januari 1872 då tjänsterna omleddes via Durham och Team Valley-linjen varefter endast lokala tjänster använde Leamside-linjen.
Passagerarbokningarna hade minskat till endast 2 318 1951. Passagerartrafiken började minska efter sommaren 1957, och 1963 bestod måndag-fredagsavgångarna av en enda morgonankomst kl. 8:56 och en enda eftermiddagsavgång kl. 17:33 från och till Newcastle . Beeching -rapporten rekommenderade att stationen skulle stängas för passagerartrafik, vilket inträffade den 9 september 1963 (gör det till den första stängningen efter Beeching i landet). Gods fortsatte att hanteras på stationen fram till den 7 december 1964.
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Biddick Lane Line och stationen stängd |
Stanhope & Tyne Railway Durham Turnpike-South Shields |
Boldon Line och stationen stängda |
||
anslutning till Durham Junction Railway |
||||
Penshaw Line och station stängda |
Durham Junction Railway Rainton Meadows-Oakwellgate |
anslutning till Stanhope & Tyne Railway |
||
Penshaw Line och station stängda |
North Eastern Railway Leamside line |
Usworth Line och stationen stängda |