Volkswagen e-Beetle
| Volkswagen e-Beetle | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare |
|
| Även kallad | e-Käfer |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Kompakt bil ( C ) |
| Kroppsstil | 2-dörrars coupé & cabriolet |
| Layout | RR |
| Relaterad | VW e-Up! |
| Drivlina | |
| Elektrisk motor | 82 PS (60,3 kW; 80,9 hk) Permanentmagnet synkronmotor |
| Överföring | 1-sp |
| Batteri | 36,8 kWh Li-ion |
| Mått | |
| Tjänstevikt | 1 280 kg (2 822 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Volkswagen Beetle (kaross) |
Volkswagen e-Beetle är en modifierad bil som visades första gången i oktober 2019 på IAA i Frankfurt . En donator Volkswagen Type 1303 Super Beetle cabriolet uppdaterades genom att ersätta den ursprungliga bensindrivlinan med elmotorn, transmissionen och batteriet som används i e-Up . Delar togs från Volkswagens vanliga produktionslinje och installerades av specialistpartnern eClassics i Renningen efter samråd med Volkswagen Group Components.
Design och utveckling
Externt kan e-Käfer särskiljas från en klassisk skalbagge på bilens skjutbrädor ; dessa är tjockare på e-Käfer för att dölja djupet på det golvmonterade batteripaketet. Den ombyggda bilen behåller den ursprungliga layouten med bakmotor och bakmotor.
Prestanda
e-Up-drivlinan har en effekt på 81 hk (60 kW; 82 PS) och 210 N⋅m (155 lb⋅ft) som installerad i e-Beetle, som är utrustad med ett 36,8 kWh litiumjonbatteri för en räckvidd på 200 km (124 mi). Ett större batteri, 45 kWh, och en uppgraderad motor, 101 hk (75 kW; 102 PS), finns tillgängliga mot en extra kostnad.
Den ombyggda e-Beetle väger 1 280 kg (2 822 lb).
Produktion
Chassit till e-Beetle marknadsförs till ett detaljhandelspris på enbart €39900, eller €99900 för ett komplett ombyggt fordon som är redo att köra. Det uppgraderade batteriet och motorn är också tillgängliga för en extra €15900.
eClassics avser att tekniken i den batteri-elektriska konverteringen ska tillämpas på andra klassiska Volkswagen-produkter. I mars 2020 visade Volkswagen Commercial Vehicles e-BULLI, en ombyggnad av en 1966 T1 Samba Bus utförd av eClassics med samma e-Up-drivlina som e-Beetle, skild från tidigare elektrifierade Volkswagen små konceptbilar som Bulli ( 2011), BUDD-e (2016) och ID.BUZZ (2017). e-BULLI-batteriet är något större än e-Beetle-batteriet, på 45 kWh, men räckvidden förblir densamma 124 miles (200 km). Kostnaden för e-BULLI-konverteringen är €64900.
externa länkar
- "Premiär: Ny energi för skalbaggen" (Pressmeddelande). Volkswagen Newsroom. 5 september 2019.
- "Retro Käfer: Restauriert und Elektrifiziert" [Retro Beetle: Restored and Electrified]. eKlassiker.
