Veria järnvägsstation
Βέροια Veria | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmän information | |||||||||||||||||||||
| Plats |
Veria 591 32, Imathia Grekland |
||||||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||
| Ägd av | GAIAOSE | ||||||||||||||||||||
| Rader) | Järnvägen Thessaloniki–Bitola | ||||||||||||||||||||
| Plattformar | 3 (1 icke-regelbunden användning) | ||||||||||||||||||||
| Spår | 7 (2 i vanlig användning) | ||||||||||||||||||||
| Tågoperatörer | Helleniskt tåg | ||||||||||||||||||||
| Anslutningar |
 
|
||||||||||||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||||||||||||
| Struktur typ | i klass | ||||||||||||||||||||
| Plattformsnivåer | 1 | ||||||||||||||||||||
| Parkering | Ja | ||||||||||||||||||||
| Cykelanläggningar | Nej | ||||||||||||||||||||
| Tillgänglig |
      
|
||||||||||||||||||||
| Övrig information | |||||||||||||||||||||
| Hemsida | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1894 | ||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Nej | ||||||||||||||||||||
| Tidigare namn | Karaferye | ||||||||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Plats | |||||||||||||||||||||
  Veria Läge i Grekland
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
Järnvägsstationen Veria ( grekiska : Σιδηροδρομικός σταθμός Βέροια , romaniserad : Sidirodromikós stathmós Veria ) är järnvägsstationen i Veria i Centrala Grekland . Stationen ligger nära centrum av bosättningen, på Thessaloniki–Bitola-järnvägen , och avskiljs av både Local och Proastiakos . Stationen ligger cirka 72 kilometer (45 mi) från Thessaloniki.
Historia
Öppnade i juni 1894 som Karaferye järnvägsstation ( grekiska : Σιδηροδρομικός σταθμός Βερτεκόπ , romaniserad : Sidirodromikós dåvarande stathmós i det Ottodromikós stathmós i det som var Ottos stathmós i Empire ) té du Chemin de Fer ottoman Salonique-Monastir, en gren av Chemins de fer Orientaux från Thessaloniki till Bitola . Under denna period norra Grekland och södra Balkan fortfarande under ottomanskt styre , och Veria var känd som Karaferye. Veria annekterades av Grekland den 18 oktober 1912 under första Balkankriget . Den 17 oktober 1925 köpte den grekiska regeringen de grekiska delarna av den tidigare Salonica Monastir-järnvägen och järnvägen blev en del av Hellenic State Railways , med den återstående delen norr om Florina sådd till Jugoslavien . 1926 döptes stationen om till Veria, tillsammans med bosättningen. 1970 OSE den juridiska efterträdaren till SEK och tog över ansvaret för större delen av Greklands järnvägsinfrastruktur. Den 1 januari 1971 överfördes stationen och det mesta av den grekiska järnvägsinfrastrukturen till Hellenic Railways Organization SA, ett statligt ägt företag. Godstrafiken minskade kraftigt när OSE:s statliga monopol för transport av jordbruksprodukter och konstgödsel upphörde i början av 1990-talet. Många små stationer i nätet med liten passagerartrafik stängdes ner. Sedan 2007 betjänas stationen av Proastiakos Thessaloniki tjänster till New Railway Station . 2009, med den grekiska skuldkrisen som utvecklades, tvingades OSE :s ledning att minska tjänsterna över nätverket. Tidtabellerna skars ned och rutter stängdes när den statliga enheten försökte minska omkostnaderna. 2017 OSE: s passagerartransportsektor som TrainOSE , för närvarande ett helägt dotterbolag till Ferrovie dello Stato Italiane-infrastrukturen, inklusive stationer, förblev under kontroll av OSE. I juli 2022 började stationen trafikeras av Hellenic Train , det omdöpta TranOSE
Faciliteter
Stationen är fortfarande inrymd i den ursprungliga tegelbyggda stationsbyggnaden med bokningskontor och väntrum. Det finns ingen gångbro över linjerna, även om passagerare kan gå över rälsen; det är inte rullstolsanpassat.
Tjänster
Från och med 2020 trafikeras stationen dagligen av tre InterCity- tåg mellan Thessaloniki och Florina och 18 Prostiakos som slutar vid Edessa. Det finns inga tjänster till Bitola eftersom den korta internationella anslutningen nu är nedlagd, med all internationell trafik dirigeras via Idomeni och Gevgelija .
Stationslayout
|
L Ground/Concourse |
Kundservice | Biljetter/utgångar |
|
Nivå L1 |
Sidoplattform , dörrar öppnas till höger | |
| Plattform 1 |
Π2 mot Thessaloniki (Mesi) ← |
|
| Öplattform , dörrar öppnas till höger | ||
| Plattform 2 |
Π2 mot Florina ( Naoussa ) → |
|
| Plattform 3 | I icke regelbunden användning | |
| Öplattform , dörrar till höger/vänster | ||