Vägtransporter i Brisbane

Pacific Motorway förbinder Brisbane och Gold Coast (2006)

Flygplatsöverfarten lindrade en svart fläck av trängsel

Ipswich Road blir Ipswich Motorway och länkar Brisbane till Ipswich , 2010

Vägtransporten i Brisbane, Australien, består av ett nätverk av motorvägar, motorvägar och motorvägar. Vissa motorvägar har vägtullar .

Brisbane är en bilberoende stad. År 2006, inom sydöstra Queensland- regionen, gjordes 83 % av resorna med bil.

Brisbane är kopplad till både Gold Coast och Sunshine Coast genom motorvägsledd förort .

Nätverk

Brisbanefloden har skapat en barriär för vissa vägtransportrutter . Totalt finns det nio vägbroar och en vägtunnel, mestadels koncentrerad till innerstadsområdet. Detta har ökat behovet av att transportlederna fokuserar på innerstaden. Ytterligare en tunnel över floden planeras (öst-västlänken) som en del av TransApex- planen.

Brisbanes vägsystem planerades runt stora, rymliga förortsområden. Täta förorter är nu beroende av flera huvudvägskorridorer som delar sig genom och mellan dessa områden och ger den enda länken till CBD och andra områden i Brisbane. Logan Road , Moggill Road , Old Cleveland Road och Gympie Road är bara några av dessa flerfiliga korridorer som kommer ut från CBD och slingrar sig genom förorterna.

Förbifarter som Inner City Bypass , Airport Link och Clem Jones Tunnel är avsedda att hjälpa till att cirkulera trafik bort från innerstadsområdena och huvudvägarna via begränsade vägar ovan marken, och tunnlar därunder har högre hastighetsgränser och avfarter till särskilda förorter.

Befintliga höghastighetsmotorvägar tvärs över förorter som Western Freeway , Centenary Motorway , Pacific Motorway och Gateway Motorway tillhandahåller alternativa vägar till huvudvägar och ansluter till huvudvägar och andra huvudvägar. TransApex-tunnlarna, Airport Link-tunneln och Clem Jones-tunneln , Legacy Way- tunneln och East-West Link-tunneln är utformade för att länka samman alla olika motorvägar i Brisbane. Endast öst-västlänken har ännu inte börjat planera eller byggas.

Totalt korsas den slingrande Brisbanefloden av nio vägbroar, en vägtunnel, tre järnvägsbroar, tre dedikerade cyklist-/gångbroar och en dedikerad buss-/cykel-/gångbro. Ruttskyltning uppnås med hjälp av ett system av Metroads , som består av de viktigaste artärvägarna i storstadsområdet Brisbane inklusive de flesta motorvägar och mindre viktiga statliga rutter ; Men på senare år har Metroads ersatts av ett alfanumeriskt numreringssystem. Flera motorvägar förbinder Brisbane med andra städer, inklusive Pacific Motorway , Bruce Highway och Ipswich Motorway , som alla är en del av National Highway System . Brisbane ligger cirka 1 000 kilometer (620 mi) från Sydney , den närmaste större huvudstaden.

En uppgradering av Brisbanes trafikljussystem började i april 2011. Det gamla systemet kallades Brisbane Linked Intersection Signal System (BLISS) och krävde en kontrollenhet för att utlösa trafikljus för att lindra trafikstockningar . Det nya systemet som kallas Sydney Coordinated Adaptive Traffic System (SCATS) används i alla andra australiensiska huvudstäder och förväntas kosta mycket mindre att underhålla. Alla 850 uppsättningar av Brisbane City Council signallådor kräver uppgraderingar.

Sex större vägar och broar i Brisbane är avgiftsbelagda, och alla använder fritt flödes- tullsystem.

Den nordvästra delen av staden saknar en större väg. En utredning av Brisbane City Council avslöjade att nordsidans stadsvägar inte var designade för de trafikvolymer de upplevde 2020. Utan utvecklingen av North West Transport Corridor genererar snabb befolkningstillväxt norr om staden trafikstockningar och förväntas leda till överbefolkning på bussar.

Motorvägar

Brisbane betjänas av flera motorvägar . Pacific Motorway förbinder den centrala staden med Gold Coast i söder. Ipswich Motorway förbinder staden med Ipswich i väster via de södra förorterna, medan Western Freeway och Centenary Motorway ger en förbindelse mellan Brisbanes inre-west och den yttre sydväst, förbinder med Ipswich Motorway söder om Brisbane River. Bruce Highway är Brisbanes huvudväg norr om staden till resten av staten. Bruce Highway slutar 1 700 kilometer (1 100 mi) bort i Cairns och passerar genom de flesta större städer längs Queensland-kusten.

Gateway Motorway förbinder Gold Coast och Sunshine Coasts genom att tillhandahålla en alternativ östlig rutt som undviker Brisbanes innerstadsområde, förbinder Bruce Highway med Pacific Motorway, och genom att länka till Logan Motorway (om än med avgiftsbelagd) utgör den en del av en ofullständig ringväg . Den korsar Brisbanefloden över de belagda Sir Leo Hielscher-broarna . Port of Brisbane Motorway länkar porten till Port of Brisbane, medan Inner City Bypass och Riverside Expressway fungerar som det inre motorvägssystemet för att förhindra bilister från att resa genom stadens överbelastade centrum.

Vägnummer	Motorväg/motorväg	Destination
M3/M1	Gympie Arterial Road / Bruce Highway	Carseldine ( Gympie Road ) – Bald Hills (M1 Gateway Gympie Arterial Interchange) – Pine River (Bruce Highway terminus) – Caboolture – Nambour – Cooroy – (Northern Regional Centres)
M1/M2	Gateway Motorway TOLL ROAD	Drewvale (M2 Gateway Logan Int.) – Eight Mile Plains (M1 Gateway Pacific Int.) – Murarrie (Port of Brisbane Mwy Int.) – Gateway Bridge – Bald Hills (M3 Gateway Gympie Arterial Int.)
M1/M3	Stillahavsmotorvägen	Inner City Bypass – Eight Mile Plains (M1 Gateway Pacific Interchange) – Loganholme (Logan Pacific Int.) – Helensvale (Gold Coast Int.) – Tugun Bypass – ( NSW )
M2/M7	Ipswich motorväg	Dinmore (Warrego Cunningham Interchange) – Gailes (Ipswich Logan Interchange) – Darra (Centenary Roundabout Interchange) – Rocklea (Granard / Ipswich Roads)
M2	Logan Motorway TOLL ROAD	Gailes (Ipswich Logan Int.) – Forest Lake (Logan Centenary Int.) – Greenbank (Logan Lindsay Highway Int.) – Drewvale (Gateway Logan Int.) – Loganholme (Logan Pacific Int.)
M5/A5	Centenary Motorway / Western Freeway	Springfield Lakes – Forest Lake (Logan Centenary Interchange) – Darra (Centenary Roundabout Interchange) – Indooroopilly – Toowong Roundabout (Milton Road)
Riksväg 13	Mount Lindesay Highway	Moorooka – Greenbank (Logan Lindsay Int.) – Browns Plains – Jimboomba – Beaudesert – Rathdowney – Woodenbong, NSW (Summerland Way) – Tenterfield, NSW ( New England Highway )
M3	Inre stadsförbifart	Kelvin Grove (Pacific Motorway) – Bowen Hills (CLEM7 Int.) – Albion (Kingsford Smith Drive)
M7	Clem Jones Tunnel TOLLVÄG	Woolloongabba (Pacific CLEM7 Interchange) – Bowen Hills (Inner City Bypass Int.)
M4	Port of Brisbane Motorway	Murarrie (Gateway Interchange) – Lytton
M7	Airport Link TOLL ROAD (slutförd 2011/12)	Bowen Hills (CLEM7/ICB Interchange) – Lutwyche – Toombul
M15/A15	Cunningham Highway	Dinmore (Warrego Cunningham Interchange) – Yamanto – Warwick – (South Western Regional Centres)
M2/A2	Warrego motorväg	Dinmore (Warrego Cunningham Int.) – Brassall (Brisbane Valley Hwy Int.) – Gatton – Toowoomba Bypass – (Western Regional Centres)
Statens väg 26	Houghton Highway / Deagon Deviation	Clontarf (Redcliffe) – Brighton – Gateway Motorway
Statlig väg 85	D'Aguilar motorväg	Caboolture (Bruce Highway Interchange) – Kilcoy – Nanango

Ruttnumrering

Brisbanesystemet av vägrutter numreras mestadels separat till resten av staten, och systemen på Gold Coast och Sunshine Coast. Ruttnumreringen är i princip fördelad som så (med några få undantag):

Rutter 1–6, 13 och 15: Stora motorvägar och motorvägar

10, 20, 30, 40 och 50: Orbitals (alla ofullständiga)

21–29, 41–48: Eastern Brisbane

31–39: Western Brisbane

90–99: Southern Brisbane och Gold Coast

På grund av introduktionen av Metroads i början av 1990-talet delas några rutter runt staden upp. Rutter och är exempel på rutter som tidigare var kontinuerliga, men som har ersatts av Metroads eller M-rutter.

Förvaltning

Trafiken i Brisbanes storstadsområde sköts av Brisbane Metropolitan Traffic Management Centre. Den fungerar non-stop, tillhandahåller en telefonjourlinje och en webbplats som tillhandahåller trafik- och reseinformation.

Pågående infrastrukturprojekt

Utbyggnad av Ipswich Motorway
Kessels och Mains Road korsning vid Mount Gravatt

Körning

Brisbane-förare, liksom hela Queensland, får inte hålla i en mobiltelefon när de kör, även om den är avstängd.

Se även