Mount Lindesay Highway

Mount Lindesay Highway

Beaudesert Road

Queensland
Mount Lindesay Highway.svg
Mount Lindesay Highway (grön och svart)
Allmän information
Typ Motorväg
Längd 116 km (72 mi)
Ruttnummer Nationell väg 13 (1955-nutid)
Stora korsningar
Norra änden Ipswich Road
(A7) Moorooka, Brisbane
 
Södra änden Summerland Way
(B91) QLD/NSW-gräns
Plats(er)
Stora bosättningar Jimboomba , Beaudesert , Rathdowney
Motorvägssystem

Mount Lindesay Highway är en australisk riksväg som ligger i Queensland . Motorvägen går sydväst från Brisbane , där den lämnar Ipswich Road i förorten Moorooka (som Beaudesert Road till Logan Motorway ), till gränsen mellan Queensland och New South Wales och är 116 kilometer (72 mi) lång. Under större delen av sin längd är den ungefär i linje med Sydney–Brisbane järnvägskorridor . I dess södra ände tar dessa transportvägar olika pass över den natursköna kanten in i regionen Northern Rivers . Den är betecknad National Route 13.

Rutt

Mount Lindesay Highway börjar vid korsningen med Ipswich Road i Moorooka och går i sydlig riktning, skyltad som Beaudesert Road, genom Brisbanes södra förortskanter, där den sedan korsar Logan Motorway . Den fortsätter söderut, skyltad som Mount Lindesay Highway genom Jimboomba och Beaudesert, och vidare genom Scenic Rim-regionen genom Rathdowney , där den norra änden av Lions Road- turistfärden börjar. Söder om Rathdowney blir motorvägen mycket slingrande när den klättrar uppför McPherson Range och passerar Mount Chinghee National Park, Mount Barney National Park och Border Ranges National Park på vägen. Motorvägen slutar officiellt vid delstatsgränsen med New South Wales, där den fortsätter söderut så småningom till Casino och Grafton som Summerland Way .

Historia

Browns Plains , 2014

Fram till 1950-talet utgjorde motorvägen en del av den huvudsakliga trafikvägen mellan Brisbane och Sydney . Kustvägen (nu Pacific Highway ) gynnades inte på grund av det stora antalet färjeöverfarter av de breda kustfloderna, frekvensen och svårighetsgraden av översvämningar av dessa floder och det därav följande dåliga tillståndet på mycket av vägen under längre perioder, och dess branta, slingrande natur när den korsade de mellanliggande kullarna mellan varje floddal.

Antagandet av Main Roads Act från 1924 genom parlamentet i New South Wales föreskrev deklarationen av Main Roads, vägar som delvis finansierades av delstatsregeringen genom Main Roads Board (senare Department of Main Roads, och så småningom Transport för NSW ) . Great Northern Highway deklarerades (som Main Road No. 9) den 8 augusti 1928 och gick från North Sydney via Hornsby, Peat's Ferry, Gosford, Swansea, Newcastle, Maitland, Singleton, Tamworth, Armidale, Glen Innes, Tenterfield och Woodenbong till gränsa till Queensland; med antagandet av Main Roads (Ändring) Act av 1929 för att tillhandahålla ytterligare deklarationer av State Highways and Trunk Roads, ändrades detta till State Highway 9 den 8 april 1929. Detta döptes om till New England Highway , genom Queensland den 14 februari 1933 , och en månad senare genom New South Wales den 14 mars 1933, från Hexham, Maitland, Singleton, Tamworth, Armidale, Glen Innes, Tenterfield, Woodenbong och Beaudesert till Brisbane.

I november 1949 öppnades en förseglad väg genom Cunninghams Gap , som förbinder sydvästra Brisbane till Warwick , för att slutligen ersätta rutten via Mount Lindesay som den huvudsakliga Brisbane-Sydney trafikvägen så långt söderut som Tenterfield. Som ett resultat omdirigerades New England Highway genom Warwick längs den rutt som då var känd i Queensland som Lockyer-Darling Downs Highway den 11 augusti 1954. Mot viljan från Beaudesert Shire Council och Woodenbong Chamber of Commerce, tidigare linjering av New England Highway från Tenterfield genom Beaudesert till Brisbane omförklarades Mount Lindesay Highway , efter Mount Lindesay , resterna av en stelnad magmakärna , som är en del av Mount Warning vulkaniska område och ligger i den västra ytterligheten av Border Ranges nationalpark. NSW Department of Main Roads (som hade efterträtt New South Wales MRB 1932), förklarade New South Wales-sektionen som State Highway 24, från Tenterfield via Legume och Woodenbong till delstatsgränsen med Queensland.

New South Wales-sektionen av Mount Lindesay Highway, som fortfarande inkluderade oförseglade delar, blev så småningom en motorväg av NSW Department of Main Roads den 23 december 1981 på grund av mycket låga trafikvolymer, den döptes om till Mount Lindesay Road och om- förklaras som huvudväg 622. Detta lämnade Queensland delar upp som den enda överlevande delen av motorvägen. Inom New South Wales förlängdes Summerland Way följaktligen norrut 9,4 km längs med den tidigare motorvägens linje för att möta Queensland-änden av motorvägen vid delstatsgränsen, och den östra änden av Mount Lindesay Road skars av vid korsningen med Summerland Way precis. öster om Woodenbong.

uppgraderades 4,5 kilometer (2,8 mi) av motorvägen i Logan Citys lokala förvaltningsområde . Förutom att tillhandahålla dubbla körbanor har arbetet innefattat att bygga servicevägar så att lokaltrafiken inte behöver färdas på huvudvägarna, vilket minskar trängseln.

Uppgraderingar

Datum Detaljer
september 2017 Beaudesert Town Centre Bypass.
Början av 2020 North Maclean säkerhetsförbättringar.
Början av 2020 South Maclean säkerhetsförbättringar.
oktober 2020 Lägerkabel till Johanna Street Jimboomba.
november 2020 Rosia Road till Stoney Camp Road.

Projekt

Lista över projekt på Mount Lindesay Highway
Projekt Längd (km) Byggdatum Värde Status Beskrivning
Avstånd från Brisbane (km)
Start Slutet
Johanna Street till South Street (Jimboomba). 1.5 Mitten av 2022 53 miljoner dollar Detaljerad design Duplicering av motorvägar
Viktiga platser mellan Jimboomba och Beaudesert. Sent 2022 17,137 miljoner dollar Under konstruktion Förbättra korsningar
Stoney Camp Road till Chambers Flat Road. mars 2021 Sent 2022 75 miljoner dollar Under konstruktion Bygg ytterligare körfält
Korsningen Beaudesert Road och Illaweena Street. juni 2022 30 miljoner dollar Under konstruktion Korsningsuppgradering

Städer och orter på Mount Lindesay Highway (QLD) och Mount Lindesay Road (NSW)

Från norr till söder är följande städer, förorter och orter antingen avgränsade av eller passerade av Mount Lindesday Highway respektive Mount Lindesay Road:

Stora korsningar

stat LGA Plats km mi Destinationer Anteckningar
Queensland Brisbane Moorooka 0 0,0 Ipswich Road (A7) – Annerley , Rocklea Norra änden av Beaudesert Road och National Route 13
Moorooka– Salisbury gräns 2.2 1.4 Evans Road (State Route 20) – Rocklea , Salisbury
Rocklea–Salisbury– Archerfield – Coopers Plains fyrpunkt 4.0 2.5
Riawena Road (Metroad 2 öster) – Robertson Granard Road (Metroad 2 väster) – Rocklea
Archerfield–Coopers Plains gräns 5.1 3.2
Boundary Road (State Route 56 öster) – Sunnybank Boundary Road (väst) – Archerfield
Acacia Ridge 8.6 5.3 Bradman Street (State Route 11) – Acacia Ridge , Algester
Acacia Ridge–Algester– Sunnybank Hills tripoint 9.1 5.7
Learoyd Road (State Route 30 västerut) – Willawong Hellawell Road (öster) – Sunnybank Hills 		Samtidigt med State Route 30
Sunnybank Hills – Calamvale gräns 10.8 6.7 Compton Road (State Route 30 öster) – Stretton
Parkinson – Drewvale gränsen 15,0 9.3 Logan Motorway (M2) – Drewvale , Parkinson
Partiell klöverbladsutbyte Södra änden av Beaudesert Road, norra änden av Mount Lindsay Highway
Logan Parkinson – Hillcrest – Browns Plains tripoint 16.6 10.3
Browns Plains Road (State Route 94 öster) – Browns Plains Johnson Road (väst) – Hillcrest 		Modifierad diamantbyte
Park Ridge 21.2 13.2
Park Ridge Road (State Route 64 öster) – Park Ridge Crest Road (väst) – Greenbank 		Modifierad diamantbyte
Munruben – North Maclean gräns 28,0 17.4
Chambers Flat Road (State Route 59 öster) – Chambers Flat Crowson Lane (väst) – North Maclean 		Modifierad diamantbyte
Jimboomba 34,9 21.7 Camp Cable Road (State Route 88) – Logan Village
Naturskön fälg Beaudesert 57,6 35,8 Beaudesert-Nerang Road (State Route 90 East) – Tamborine Samtidigt med State Route 90
58,0 36,0 Beaudesert-Boonah Road (State Route 90 västerut) – Boonah
Rathdowney 88,9 55,2 Running Creek Road, till Lions Road – Running Creek , Loadstone
90,0 55,9 Boonah-Rathdowney Road (State Route 93) – Boonah
Mount Lindesay – Mount Barney- gränsen 116,0 72,1 Mount Lindesay Highway (nationell väg 13) Den södra änden av Mount Lindesay Highway och National Route 13
Statsgräns Queensland - New South Wales delstatsgräns
New South Wales Kyogle Lindesay Creek – Dairy Flat gräns Summerland Way (B91) – Woodenbong , Kyogle , Casino , Grafton Norra änden av Summerland Way och väg B91
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Galleri

  • Overpass and footbridge at Hillcrest, Logan City, 2014

    Överfart och gångbro vid Hillcrest, Logan City, 2014

  • Mount Lindesay, located adjacent to the Mount Lindesay Highway.

    Mount Lindesay , som ligger intill Mount Lindesay Highway.

  • Maclean Bridge at North Maclean, 2014

    Maclean Bridge vid North Maclean , 2014

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mount_Lindesay_Highway&oldid=1137951983 "