Universitetståg i La Plata

Tren Universitario
Trenes argentinos logo22.png
Coche NOHAB parada.jpg
En NOHAB -vagn stannade vid en station (2014).
Översikt
Typ av tjänst pendeltåg
Status Aktiva
Plats La Plata
Första service 26 april 2013 ; 9 år sedan ( 2013-04-26 )
Nuvarande operatör(er) Trenes Argentinos
Hemsida Tren Universitario
Rutt
Termini
La Plata Policlínico San Martín
Stoppar 7
Tillryggalagd sträcka 4,6 km (2,9 mi)
Genomsnittlig restid 20'
Servicefrekvens 60'
Linje(r) används Roca Line
Tjänster ombord
Sittplatser Ja
Teknisk
Spårvidd 1 676 mm ( 5 fot 6 tum )
Drifthastighet 30 km/h
Spåra ägare Argentinas regering

Universitetståget i La Plata är en pendeltågsdel av Roca Line , som för närvarande drivs av det statligt ägda företaget Trenes Argentinos . Tåg går inom La Plata i Buenos Aires-provinsen i Argentina .

Historia

Tidigare Tecnotren rullande materiel.

Tjänsten invigdes officiellt den 26 april 2013. Enheterna är rälsbussar som drivs av en 1,7-liters dieselmotor tillverkad av FIAT och tillverkades och monterades av TecnoTren , ett lokalt företag som utvecklade ett tåg som går på övergivna spår.

Tåget går genom Paseo del Bosque i La Plata och förbinder La Platas station med universitetets campusbyggnader, och avslutar sin resa vid polikliniken "General San Martín".

Tjänsten avbröts i februari 2014 när enheterna skickades till verkstäder för underhålls- och inspektionsarbeten och återupprättades en månad senare. I december 2014 ersattes TecnoTren-enheterna av NOHAB -rälsvagnar byggda 1948 och importerade på 2000-talet från Portugal .

Det statligt ägda företaget Trenes Argentinos tog över Roca line (drivs av Argentren ) efter att Argentinas regering hävt de kontrakt som tecknats med företaget den 2 mars 2015. Avtalsvillkoren angav att koncessionen kunde sägas upp utan rätt att kräva ersättning. Avtalen hade undertecknats i februari 2014, vilket förpliktade Argentren och Corredores Ferroviarios att trafikera linjerna.

I mars 2020 undertecknades ett avtal mellan National University of La Plata och transportministeriet om att bygga en förlängning på 6,8 kilometer (4,2 mi) från Policlínico till staden Los Hornos , och även bygga nya sex hållplatser på den vägen . Upphandlingen lanserades i april 2021, med ett beräknat slut på arbetet i april 2022.

Historiska operatörer

Företag som har kört universitetståget har varit:

Företag Period
Argentren 2013–2015
Trenes Argentinos 2015 – nutid

externa länkar