USS Safeguard (ARS-25)

USS Safeguard (ARS-25) underway, circa in the 1970s.jpg
Historia
USA
Byggare Basalt Rock Company
Ligg ner 5 juni 1943
Lanserades 20 november 1943
Bemyndigad 30 september 1944
Avvecklade 12 december 1947
I tjänst 13 februari 1952
Ur funktion datum okänt
Stricken 6 augusti 1987
Öde Överförd till Turkiet.
Turkish Navy EnsignKalkon
namn TCG Işın (A-589)
Förvärvad 28 september 1979
Avvecklade 30 mars 2017
Identifiering
Öde Avvecklad (2017), Sänkt som mål (2021)
Generella egenskaper
Förflyttning 1 650 ton
Längd 213 fot 6 tum (65,07 m)
Stråle 39 fot (12 m)
Förslag 4,47 m (14 fot 8 tum)
Framdrivning dieselelektrisk , dubbla skruvar, 2 780hk
Fart 15 knop
Komplement 120
Beväpning fyra 40 mm kanoner

USS Safeguard (ARS-25) var ett räddnings- och bärgningsfartyg i Diver -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1944 till 1947 och från 1952 till 1979. Hon överfördes sedan till Turkiet där hon tjänstgjorde som TCG Işın (A-589) fram till 2017.

Historia

Safeguard lades ner den 5 juni 1943 av Basalt Rock Company i Napa, Kalifornien ; sjösattes den 20 november 1943; och beställdes den 30 september 1944 vid Southern Pacific Docks, Vallejo, Kalifornien .

USA:s flotta (1944-1979)

Andra världskriget

Efter shakedown från San Diego, Kalifornien , besökte Safeguard San Pedro, Kalifornien och San Francisco innan de påbörjade den första av många djupvattenbogseringar den 23 december. Med YC-1165 och YC-1166 i släptåg anlände hon till Pearl Harbor den 3 januari 1945. Eskorterad av PC-125Jt och SC-1033 lämnade hon Pearl till Eniwetok den 15:e, denna gång med ARD-25 i släptåg. Fram till 1 mars verkade hon i området Tanapag Harbor.

Safeguard flyttade senare till Ryūkyūs . På Okinawa genomförde hon slumpmässiga räddningsoperationer i spåren av krig och tyfoner . Även om bogsering i Buckner Bay tog upp mycket av hennes tid under månaderna omedelbart efter krigets slut, fortsatte hon också bärgningsarbetet. Den 20 november, efter fortsatta försök, flöt hon ARD-21 , ett tyfonoffer, i Nago Wan, Okinawa.

Safeguard lämnade Ryukyus den 28 mars 1946 till Shanghai , Kina, och utökade sin bärgnings- och bogseringskapacitet till Taku , Kina, den 13 april och sedan till Pusan , Korea och Amami-O-Shimaöarna. Efter flera månaders verksamhet i kinesiska och japanska vatten bogserade hon YR-68 från Hong Kong till Samar , Filippinska öarna , i mitten av juni. Där lade hon till sektion G av AFDM-5 till sin bog och fortsatte till Pearl Harbor den 29 juli i sällskap med tre YTB:s . Den 21 augusti hittade hon henne på väg till San Francisco för en tre månader lång översyn på Mare Island, Kalifornien .

Efter tjänst i Aleuterna våren 1947 anlände Safeguard till Pearl Harbor den 1 juli. Hon gick sedan vidare till Kwajalein Atoll , Marshalls , för bärgningsoperationer efter kärnvapenproven som hölls där. Uppdraget innebar omfattande dykning och inspektion av undervattensytorna på många grundstötta fartyg. Safeguard lämnade Kwajalein den 12 november och begav sig via Pearl Harbor till San Diego. Hon avvecklades den 12 december 1947 och gick in i San Diego-gruppen i Stillahavsområdet reserverar flottan .

Kalla kriget

Efter krigsutbrottet i Korea beordrades Safeguard aktiverad. Återupptagen den 13 februari 1952 fortsatte hon till Pearl Harbor för en översyn efter driftsättningen som tog henne till mitten av augusti. Hon anlände till Sasebo , Japan, den 3 september 1952 och påbörjade återigen bärgning och bogsering i japanska och koreanska vatten. Hon levererade akut behövlig last till   USS Consolation (AH-15) vid Inchon den 28 december; och den 6 januari 1953 stod hon vid   USS Missouri (BB-63) under kustbombardemang.

Mellan maj och december 1953 genomgick Safeguard en översyn i Pearl Harbor. Efter slutet av Koreakriget fortsatte hon att engagera sig i flottans bärgningsoperationer och regelbundna WestPac-utplaceringar. Sommaren 1955 och 1956 opererade hon från Seattle, Washington , och försåg DEW-line utposter.

Safeguard avlöste   USS Current (ARS-22) på station i Sydkinesiska havet utanför Sydvietnams kust den 25 augusti 1964. Avbrott under denna tjänst tog henne till Subic Bay och Hong Kong. När hon anlände till Pearl Harbor den 27 oktober genomförde hon lokala operationer under följande sommar. Under första halvan av 1964 assisterade hon också i Operation Sailor Hat utanför Kahoolawes kust med målfartygsförtöjningar. Hon var återigen på väg till WestPac den 17 augusti 1965 för operationer som tog henne till japanska, koreanska och vietnamesiska vatten.

När Safeguard anlände till Pearl Harbor den 9 mars 1966, påbörjade Safeguard underhåll och operationer i mitten av Stilla havet. Till exempel, under september och oktober 1966, räddade hon en 10 000-tons kommersiell pråm som hade grundstött på Wake Island under en storm. Hon bogserade sedan pråmen 2 000 miles till Honolulu . Fram till 1974 Safeguard fortsatt att tillhandahålla Fleet-supporttjänster från sin hemmahamn i Pearl Harbor och genom sina vanliga WestPac-installationer. Safeguard avvecklades den 25 september 1979.

Turkiska flottan (1979-2017)

Safeguard överfördes under säkerhetsbiståndsprogrammet till Turkiet den 28 september 1979 och döptes om till TCG Işın (A-589) . Hon avvecklades den 30 mars 2017. Sänktes som mål i juni 2021 som en del av Atmaca anti-skeppsmissilförsök .

USA:s militära utmärkelser och utmärkelser

Safeguard fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst:

  • Okinawa Gunto verksamhet

Under Koreakriget fick hon ett citat för presidentenheten och fem stridsstjärnor. Två visas nedan:

  • Koreanskt försvar sommar-höst 1952
  • Tredje koreanska vintern

För tjänst i Vietnam rapporterades hon ha fått nio kampanjstjärnor . Däremot noteras tio nedan:

  • Vietnams försvar
  • Vietnamesisk motoffensiv
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas III
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas V
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas VI
  • Vietnam vintersprint 1970
  • Sanctuary Motoffensiv
  • Vietnamesisk motoffensiv - Fas VII
  • Konsolidering I
  • Vietnamesisk vapenvila

Safeguards besättning var berättigad till följande medaljer, citat, band och andra utmärkelser (listade i prioritetsordning):

  •   Melman, Stan (1996). "Fråga 25/93: USN/USCG-kollisioner med handelsfartyg". Krigsskepp International . XXXIII (3): 319. ISSN 0043-0374 .

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Safeguard_(ARS-25)&oldid=1092831905 "