USS Escape (ARS-6)

Escape on Lake Timsah, 1974
Historia
USA
Byggare	Basalt Rock Company
Ligg ner	24 augusti 1942
Lanserades	22 november 1942
Bemyndigad	20 november 1943
Avvecklade	20 juli 1946
I tjänst	USCGC Escape (WMEC-6), 1 september 1978
Ur funktion	29 juni 1995
Stricken	29 juni 1995
Öde	Såld för skrot augusti 2009
Generella egenskaper
Tonnage	1 441 ton
Förflyttning	1 630 ton
Längd	213 fot 6 tum (65,07 m)
Stråle	39 fot (12 m)
Förslag	4,37 m (14 fot 4 tum)
Framdrivning	dieselelektrisk , dubbelskruvar, 2 780 hk
Fart	15 knop (28 km/h)
Komplement	120
Beväpning	två 40 mm AA- pistolfästen ; fyra 0,5 tum (12,7 mm) . maskingevär

USS Escape (ARS-6) var ett räddnings- och bärgningsfartyg av dykarklass som beställts av den amerikanska flottan för tjänst under andra världskriget . Hon var ansvarig för att komma till hjälp för drabbade fartyg.

Escape (ARS-6) lanserades 22 november 1942 av Basalt Rock Company i Napa, Kalifornien ; sponsrad av fru JE Brenner; och togs i bruk den 20 november 1943.

andra världskrigets tjänst

Escape seglade från San Diego, Kalifornien , 31 december 1943 till Norfolk, Virginia , där hon från den 4 februari var baserad för allmän bärgning och bogsering. Mellan den 10 juli och den 9 september utförde hon liknande uppgifter från Bermuda , och den 12 september sattes hon till havs från Norfolk för att rädda orkan - handikappade SS George Ade . Hon nådde det drabbade skeppet den 15 och förde henne säkert till hamn genom en annan våldsam storm, i vilken hon själv skadades.

Från 31 december 1944 till 4 juni 1945 opererade Escape igen från Bermuda , under denna tid med hjälp av tre stora fartyg som skadats av tunga sjöar. Den 11 augusti lämnade hon Norfolk till Stilla havet , men när fientligheterna var slut ändrades hennes order, och efter att ha släpat släp från Coco Solo , Panama Canal Zone , till Tampa, Florida , seglade hon till Davisville, Rhode Island , för förtöjningsbojar. Dessa lade hon i Jacksonville, Florida , i oktober.

Slut på krig i Europa

Escape seglade från Key West, Florida , 8 november 1945 för att eskortera och senare bogsera Goffredo Mameli till Taranto . Hon återvände till Norfolk den 22 januari 1946, och den 20 juli 1946 avvecklades och placerades i reserv i Orange, Texas .

Återupptagning under Koreakriget

Återupptagen 12 juli 1951, hemporterades Escape i Norfolk för bärgning och bogsering till flottan längs östkusten, och från 1954 tillbringade han omväxlande år i Karibien, baserat på San Juan, Puerto Rico .

Den 26 januari 1960 började Escape för Operation Sky Hook. Medan hon var på stationen omleddes hon till Culebra Island, Puerto Rico , för att hjälpa Jonas Ingram (DD-938) som hade gått på grund.

Projekt Merkurius

Den 30 januari 1960 började Escape hjälpa till i Project Mercury , ett USA:s rymdflygningsprogram. Hon fortsatte att ge viktigt stöd till flottan under resten av 1960.

Den 1 september 1978 avvecklades hon och lades upp i National Defense Reserve Fleet .

Transfer till kustbevakningen

Escape i kustbevakningens färger.

Escape överfördes till US Coast Guard och beställde USCGC Escape (WMEC-6), 1 september 1978. Hon tjänade kustbevakningen till 29 juni 1995 när hon återvände till marinen.

Slutlig avveckling

Escape avvecklades och återfördes till sjöförvar, 29 juni 1995. Hon ströks från Naval Vessel Register , 29 juni 1995 och hennes titel överfördes till Maritime Administration (MARAD). Hon lades sedan upp i National Defense Reserve Fleet , James River Group, Fort Eustis, Virginia . Slutlig disposition: Såldes för skrot till Bay Bridge Enterprises i augusti 2009.

Militära utmärkelser och utmärkelser

Escapes besättning var berättigad till följande medaljer:

• Amerikansk kampanjmedalj
• Andra världskrigets segermedalj
• Försvarstjänstmedalj
• Försvarsmaktens expeditionsmedalj (1-Kuba, 1-Dominikanska republiken)

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Fotogalleri av Escape at NavSource Naval History
• [1] Basalt Rock Company Shipbuilding History