USS Macaw (ASR-11)

USS Macaw (ASR-11) and USS Flier (SS-250) aground at Midway Atoll, 16 January 1944.jpg
Ara på grund vid Midway, 16 januari 1944
Historia
USA
namn USS Macaw
Byggare Moore Dry Dock Company
Ligg ner 15 oktober 1941
Lanserades 12 juli 1942
Bemyndigad 12 juli 1943
Stricken 25 mars 1944
Öde Sänktes den 13 februari 1944
Generella egenskaper
Klass och typ Chanticleer-klass ubåtsräddningsfartyg
Förflyttning 1 780 långa ton (1 809 t)
Längd 251 fot 4 tum (76,61 m)
Stråle 42 fot (13 m)
Förslag 14 fot 3 tum (4,34 m)
Fart 16,5 knop (19,0 mph; 30,6 km/h)
Komplement 122 officerare och värvade
Beväpning

USS amerikanska Macaw (ASR-11) var ett ubåtsräddningsfartyg av Chanticleer-klass i tjänst hos den flottan från 1943 till 1944.

Historia

Macaw lades ner 15 oktober 1941 av Moore Dry Dock Company , Oakland, Kalifornien ; sjösatt 12 juli 1942; sponsrad av Miss Valnessa Easton från Berkeley, Kalifornien; och togs i drift exakt ett år senare.

Avresa från Kalifornien 28 augusti 1943, efter shakedown och träningsövningar, ångade Macaw i konvoj till Espiritu Santo och anlände den 2 oktober. Därifrån fortsatte hon till Funafuti, via Wallis Island, och kartlade tidigare okända rev. Hon ankrade utanför Funafuti den 16:e och stannade till den 13 november då hon beordrades tillbaka till Pearl Harbor . Efter sex veckor på Hawaii Macaw till Midway Island.

Sjunkande

Macaw var planerad att delta i Marshallöarnas kampanj och var på väg tillbaka till Honolulu på grund av förorenade vattentankar när hon stannade vid Midway Atoll . Plötsligt den 18 januari 1944 Macaw order om att rädda en ubåt från ett närliggande rev. Hon gav sig ut när 20-35 knops vindar från väster och grov sjö hade drivit ubåten   USS Flier (SS-250) upp på korallrevet. I ett försök att få en linje till den drabbade ubåten, aran själv, under befäl av Midway hamnlots, på grund. Motorrummet och generatorrummet svämmades över med dieselolja och havsvatten.

USS Flier och Ara gick på grund vid Midway, 17 januari 1944.

Brytare började slå i aktern på fartyget. Cirka 7 m (23 fot) av Macaws akter projicerade in i kanalen som hotade att ytterligare begränsa passagen till ubåtsbasen. Att hålla kanalen ren hade hög prioritet, därför började bärgningsförsöken så snart som möjligt.   USS Clamp (ARS-33), som anlände den 24 januari, placerade en besättning ombord på Macaw efter att Flier befriats från revet. Tre separata försök gjordes för att återflytta Macaw och dra bort henne, allt utan framgång. På grund av dåliga väderförhållanden var bärgningsarbetet svårt och försök att proviantera besättningen ombord var ibland omöjliga. Vädret fortsatte att hindra bärgningsarbetet under den första veckan i februari. Försök att förse besättningen ombord på vraket var svåra och ibland omöjliga. Vind och hav ökade under natten till den 11 februari 1944 till full kuling. Under följande dag Macaw en tung styrbordslista och havet började bryta över fartygets överbyggnad. Runt kl 1800 minskade den uttalade listan plötsligt när Macaws akter svängde söderut och sänktes ner på djupare vatten. Befälhavaren, den verkställande officeren och 20 Macaw- besättningsmän fanns kvar ombord under natten till den 12 februari. Med försämrade förhållanden tvingades den kvarvarande besättningen ta skydd i lotshuset och efter kl. 0230 tvingades besättningen överge fartyget i det tunga havet. Två 6 m (19,7 fot) båtar från Midway Naval Operating Base kantrade under räddningsförsök, med tre dödsfall. Genomsökningar under följande dag hittade sjutton arabesättningsmän från atolstränder, bojar och avlägsna platser i lagunen. Under förlisningen dog hennes befäl , Paul Burton, och fyra besättningsmän efter att ha övergett skeppet. Aran togs från marinens lista den 25 mars 1944.

Macaw sjunkit togs beslutet att rensa kanalen och jämna ut skrovet på plats. Besättningen från   USS Shackle (ARS-9) arbetade på platsen till och med den 9 september 1944. Totalt 1 086 dyktimmar ägnades åt att bärga utrustning och material och lägga ut rivningsladdningar. Mer än två och ett halvt ton sprängämnen användes.

Wreck of Macaw , 2005.

undersöktes vraket av Macaw av National Oceanic and Atmospheric Administration .

externa länkar