SS Oria (1920)

För andra fartyg med samma namn, se SS Oria .

Historia
Norge
namn	SS Oria
Ägare	Fearnley & Eger , Oslo
Byggare	Osbourne, Graham & Co., Ltd., Sunderland
Gårdsnummer	222
Lanserades	1920
Identifiering	Kodbokstäver : LCUS
Öde	Sank, 12 februari 1944
Generella egenskaper
Tonnage	2 127 BRT 3 540 DWT
Längd	86,9 m (285 fot 1 tum)
Stråle	13,3 m (43 fot 8 tum)
Framdrivning	1 × trippelexpansionsångmaskin
Fart	10 knop (19 km/h; 12 mph)

SS Oria var ett norskt ångfartyg som sjönk den 12 februari 1944 och orsakade cirka 4 095 italienska krigsfångars död, 21 greker och 15 tyskar. Det var en av de värsta sjökatastroferna i historien, och den värsta sjökatastrofen som orsakades av att ett enda fartyg sjönk i Medelhavet .

Fartyg

Oria byggdes 1920 av Osbourne, Graham & Co i Sunderland . Den hade ett tonnage på 2 127 BRT och tillhörde det norska företaget Fearnley & Eger i Oslo . I början av andra världskriget ingick den i en konvoj som skickades till Nordafrika och befann sig i Casablanca när den internerades i juni 1940, strax efter den tyska ockupationen av Norge . Ett år senare rekvirerades skeppet av Vichy-fransmännen , döptes om till Sainte Julienne och användes i Medelhavet. I november 1942 återlämnades den formellt till sin tidigare ägare och döptes därför om till Oria , men strax efter överläts den till det tyska företaget Mittelmeer-Reederei GmbH i Hamburg.

Sjunkande

Hösten 1943, efter den tyska invasionen av Dodekaneserna, var tyskarna tvungna att överföra tiotusentals italienska fångar till det grekiska fastlandet. Dessa förflyttningar gjordes ofta med hjälp av osjödugliga fartyg, som stoppade fångar ombord utan någon säkerhetsstandard. Flera fartyg sänktes, antingen genom allierade attacker eller av misstag, vilket orsakade tusentals fångars död.

Grekisk dykare Aristotelis Zervoudis vid SS Oria -vraket nära Cape Sounion

Oria var ett av de fartyg som användes för att transportera italienska fångar. Den 11 februari 1944 seglade den från Rhodos på väg till Pireus , med 4 116 italienska fångar (43 officerare, 118 underofficerare och 3 955 värvade män), 21 tyska soldater (av vilka en del hade i uppgift att vakta fångarna, medan andra var på passage till Grekland), och en besättning på 22 greker. Nästa dag fångades skeppet av en storm och sjönk utanför Kap Sounion på ön Patroklos sydöstra klippor . Några bogserbåtar, som anlände nästa dag till platsen, kunde bara rädda 21 italienare, 6 tyskar, den norske kaptenen och en grek. Resterna av vraket upptäcktes 1999 av den grekiska proffsdykaren Aristotelis Zervoudis .

Se även

• Slaget vid Rhodos
• Slaget vid Kos
• SS Petrella
• italienska militärinternerade
• Italienska skeppet Gaetano Donizetti
• Italienska skeppet Mario Roselli
• Massaker av Acqui Division