USS Kalamazoo (AOG-30)
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Kalamazoo |
| Namne | Kalamazoo River i Michigan |
| Beordrade | som T1-M-A2 tankfartygsskrov |
| Ligg ner | 7 juli 1944 |
| Lanserades | 30 augusti 1944 |
| Förvärvad | 7 oktober 1944 |
| Bemyndigad | 14 oktober 1944 |
| Avvecklade | 18 maj 1946 |
| Stricken | datum okänt |
| Öde | överförd, 26 november 1947, till Colombia |
| Historia | |
 Colombia
| |
| namn | ARC Blas de Lezo (BT-62) |
| Förvärvad | 26 november 1947 |
| Stricken | januari 1965 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 1 228 långa ton dödvikt (DWT) |
| Förflyttning | 846 ton (lt) 2 270 ton (fl) |
| Längd | 220 fot 6 tum |
| Stråle | 37 fot |
| Förslag | 17 fot |
| Framdrivning | Diesel direktdrift, enkelskruv, 720 hk |
| Fart | 10 knop (19 km/h) |
| Komplement | 62 |
| Beväpning | en enkel 3 tum (76 mm) pistolfäste för två ändamål , två 40 mm pistoler, tre enkla 20 mm pistolfästen |
USS Kalamazoo (AOG-30) var en T1-M-A2 Mettawee -klassad bensintanker som förvärvades av den amerikanska flottan för den farliga uppgiften att transportera bensin till krigsfartyg i flottan och till avlägsna flottans stationer.
Kalamazoo lades ner 7 juli 1944 av East Coast Shipyards, Inc., Bayonne, New Jersey , under ett avtal om sjöfartskommission ; sjösatt 30 augusti 1944; sponsrad av Miss Harriett Savage; förvärvad av marinen 7 oktober; och beställdes 14 oktober på New York Navy Yard .
andra världskrigets tjänst
Efter shakedown i Karibien , röjde Kalamazoo Norfolk, Virginia , den 7 december för Aruba , Nederländska Västindien , för att ladda eldningsolja.
Pacific Theatre verksamhet
Hon lämnade Aruba den 21 december för tjänstgöring i sydvästra Stilla havet . Efter att ha fyllt på med operationer i Solomons , amiraliteterna och Humboldt Bay , Nya Guinea , anlände hon Leyte Gulf , Filippinska öarna , 4 mars 1945 som en enhet av Service Force , US 7th Fleet . Hon opererade som en bensintanker från San Pedro Bay fram till den 15 april då hon seglade för tankning utanför södra Filippinerna. När hon anlände till Police Harbor, Mindanao , den 20 april, tjänstgjorde hon i mer än 7 månader i Celebes Sea och transporterade last och bränsle från Borneo och Morotai till hamnar i Mindanao .
Efterkrigsaktivitet
Avresa från Zamboanga , Mindanao , 1 december, ångade Kalamazoo via Manila till Subic Bay , Luzon , där hon stannade tills hon seglade till USA 11 januari 1946. Hon nådde San Francisco, Kalifornien , 12 mars och klarade hamn den 22:e för passage till USA:s Gulf Coast . Den 1 april när hon var på väg till Panamakanalzonen gick hennes huvudmotor sönder. Kennebago (AO-81) hjälpte henne till Balboa dit hon anlände den 10 april. Efter bogsering från räddningsbogserbåten ATR-85 lämnade hon Cristobal , Panama Canal Zone , den 26 april för Mobile, Alabama , dit hon anlände den 3 maj. Slutlig disposition: ödet okänt.
Avveckling efter kriget
Kalamazoo avvecklades den 18 maj och överlämnades därefter till sjöfartskommissionen för bortskaffande. Hon flyttade till Colombia 26 november 1947 och döptes om till Blas de Lezo (BT-62). Slutlig disposition, öde okänt.
Militära utmärkelser och utmärkelser
Kalamazoos besättning var berättigad till följande medaljer:
- Amerikansk kampanjmedalj
- Kampanjmedalj för Asien-Stillahavsområdet
- Andra världskrigets segermedalj
- Filippinsk befrielsemedalj
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar