USS Gwin (DD-71)
USS Gwin (DD-71) i hög hastighet cirka 1920
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS Gwin |
Namne | William Gwin (1832–1863) |
Byggare | Seattle Construction and Drydock Company |
Ligg ner | 21 juni 1917 |
Lanserades | 25 december 1917 |
Bemyndigad | 18 mars 1920 |
Avvecklade | 28 juni 1922 |
Stricken | 25 januari 1936 |
Identifiering | DD-71 |
Öde | Såld för skrotning 16 mars 1939 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Caldwell -klass jagare |
Förflyttning |
|
Längd | 315 fot 6 tum (96,2 m) |
Stråle | 30 fot 7 tum (9,32 m) |
Förslag | 8 fot 10 tum (2,7 m) |
Installerad ström |
|
Framdrivning | 2 axlar, 2 ångturbiner |
Fart | 30 knop (56 km/h; 35 mph) |
Räckvidd | 2 500 nautiska mil (4 600 km; 2 900 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph) |
Komplement | 5 officerare, 95 värvade man |
Beväpning |
|
USS Gwin (DD-71) var en av sex jagare av Caldwell -klass som byggdes för den amerikanska flottan . Hon var i uppdrag från 1920 till 1922.
Beskrivning
Caldwells var en övergångsdesign mellan "tusentonnarna" av Sampson klassen - och de massproducerade jagarna som byggdes under första världskriget . De introducerade flush-däcket och var kända som de första av "flush-deckers" som var så blöta i hårt väder. Fartyget förflyttade 1 262 långa ton (1 282 t) vid standardlast och 1 379 långa ton (1 401 t) vid djuplast . De hade en total längd på 315 fot 6 tum (96,2 m), en balk på 30 fot 7 tum (9,3 m) och ett djupgående på 8 fot 10 tum (2,7 m). De hade en besättning på fem officerare och 95 värvade män.
Framdrivningsarrangemangen skilde sig åt mellan klassens fartyg. Gwin drevs av två Parsons ångturbiner , som var och en drev en propelleraxel , med hjälp av ånga från fyra Thornycroft-pannor . Turbinerna utvecklade totalt 18 500 axelhästkrafter (13 800 kW) och designades för att nå en hastighet på 30 knop (56 km/h; 35 mph). Fartygen bar maximalt 205 långa ton (208 t) eldningsolja som gav dem en räckvidd på 2 500 nautiska mil (4 600 km; 2 900 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph).
Fartygen var beväpnade med fyra 4-tums (102 mm) kanoner i enkla fästen och var utrustade med två 1-pundskanoner för luftvärnsförsvar. Deras primära vapen var dock deras torpedbatteri på ett dussin 21 tum (533 mm) torpedrör i fyra trippelfästen. Under första världskriget ersattes 1-pundarna av 3-tums (76 mm) luftvärnskanoner (AA) och en "Y-gun" djupladdningskastare ersatte den bakre AA-pistolen och strålkastaren .
Konstruktion och driftsättning
Gwin , det andra marinskeppet som namngetts efter befälhavaren William Gwin , sjösattes den 22 december 1917 av Seattle Construction & Drydock Company , Seattle , Washington , sponsrat av Mrs. James S. Woods . Hon beställdes vid Puget Sound Navy Yard i Bremerton , Washington, den 18 mars 1920.
Servicehistorik
Gwin lämnade Puget Sound den 26 april 1920 för att anlöpa hamnar i Kalifornien , sedan passerade Panamakanalen på väg mot Newport , Rhode Island , dit hon anlände den 2 juni 1920. Hon deltog därefter i operationer längs USA:s östkust så långt söderut som Charleston , South Carolina .
Avveckling och bortskaffande
Gwin avvecklades vid Philadelphia Navy Yard i Philadelphia , Pennsylvania , den 28 juni 1922. Hon förblev inaktiv där tills hennes namn ströks från Navy List den 25 januari 1937. Hennes hulk såldes för skrotning till Union Shipbuilding Company of Baltimore , Maryland , den 16 mars 1939.
Anteckningar
- Friedman, Norman (1982). US Destroyers: An Illustrated Design History . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .