USS Clyde (1863)
.jpg) USS Clyde bunden i hamn, cirka 1863–1865. Notera den här före detta blockadlöparens pivotmonterade Dahlgren-haubits
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Clyde |
| Beordrade | som Neptunus |
| Förvärvad | 29 juli 1863 |
| Bemyndigad | 29 juli 1863 |
| Avvecklade | 17 augusti 1865 |
| Stricken | 1865 (uppskattad) |
| Fångad |
|
| Öde | Såld 25 oktober 1865 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Ångkokare |
| Förflyttning | 294 långa ton (299 t) |
| Längd | 200 fot 6 tum (61,11 m) |
| Stråle | 18 fot 6 tum (5,64 m) |
| Förslag | 8 fot (2,4 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 9 kn (10 mph; 17 km/h) |
| Komplement | 67 |
| Beväpning | 2 × 24-punds haubitser |
USS Clyde var en hjulångare som fångades av den fackliga flottan under amerikanska inbördeskriget och fick i uppdrag att patrullera Floridas vatten. Hon hade byggts 1861 i Glasgow , Skottland som Clyde-passagerarångaren Neptune , men såldes 1863 för att bli en blockadlöpare, och gjorde två framgångsrika rundresor till Mobile, Alabama innan hon togs. Efter kriget såldes hon till merkantila intressen som Indian River , men förlorade kort därefter.
River Clyde
Den järnskrovade Neptune sjösattes 1861 på Robert Napier and Sons varv i Govan för James S. Napier och James McIntyre, Glasgow. Hon var 211,7 fot (64,5 m) lång, 18,8 fot (5,7 m) bred och 8,2 fot (2,5 m) djup och mätte 260 ton burth , 200 brt och 126 nrt . Skeppet drevs av en tvåcylindrig diagonal direktverkande ångmotor , klassad till 100 nhp och 995 ihp , också tillverkad av Napier, och som körde ett par sidopaddlar . Vid försök den 31 maj 1861 Neptunus i varvets register som uppnådde 17,63 knop (32,65 km/h; 20,29 mph) knop, vilket gjorde henne till "den snabbaste flytande ångbåten".
Neptunus fick sin jungfru att segla följande dag mellan Greenock , Renfrewshire och Rothesay , på Isle of Bute . Genom att köra från Greenock i samband med tågen från Glasgow erbjöds en mycket snabbare transitering jämfört med alla vattentjänster från centrala Glasgow. Hon sprang också hela vägen till Glasgow, och blev ibland involverad i den farliga träningen att tävla mot sina rivaler från 1861, Ruby och Rothesay Castle .
Neptune – en sidohjulsångare – fångades den 14 juni 1863 av Lackawanna och skickades till Key West, Florida för fördömande. Skickades till New York City för att undersökas och bedömas, hon köptes av marinavdelningen och sattes i uppdrag den 29 juli 1863, tillförordnad mästare AA Owens i befäl.
Avgående från New York den 30 juli 1863 anlände ångbåten till Washington, DC den 3 augusti. Hennes namn ändrades till Clyde den 11 augusti. Clyde seglade från Washington den 6 september och anlände till Key West den 13 september för tjänstgöring med East Gulf Blockading Squadron . Hon patrullerade kust- och inlandsvattnen i västra Florida och bland Florida Keys fram till krigets slut. Hon fångade skonaren Amaranth den 27 september och deltog i två båtexpeditioner uppför Suwannee-floden och Waccasassa-floden , och fångade nästan 200 balar bomull. När Clyde anlände till Philadelphia Navy Yard den 10 augusti 1865, avvecklades Clyde den 17 augusti, fördes till New York City och såldes den 25 oktober.
Merkantil service
Henry Titus köpte Clyde och döpte om henne till Indian River . Han hade för avsikt att använda ångbåten för att frakta konserverad fisk och ostron från Indian River i Florida. Vid ankomsten till Indian River Inlet grundstöt ångbåten hårt i det grunda inloppet och kunde inte återflyttas.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .