USS Chawasha (ATF-151)
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Chawasha |
| Byggare | Charleston Shipbuilding & Dry Dock Co. |
| Ligg ner | april 1944 |
| Lanserades | 15 september 1944 |
| Bemyndigad | 6 februari 1945 |
| Avvecklade | 30 september 1946 |
| Stricken | 1 juli 1963 |
| Öde | Sänkt som mål |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Bogserbåt av Achomawi -klassens flotta |
| Förflyttning |
|
| Längd | 205 fot (62 m) |
| Stråle | 38 fot 6 tum (11,73 m) |
| Förslag | 15 fot 4 tum (4,67 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 16 knop (18 mph; 30 km/h) |
| Komplement | 8 officerare, 68 värvade män |
| Beväpning |
|
USS Chawasha (ATF-151) var en bogserbåt i Achomawi- klassen byggd för den amerikanska flottan under andra världskriget . Hon var det enda amerikanska flottans fartyg som bar namnet.
Chawasha lades ner i april 1944 av Charleston Shipbuilding and Dry Dock Company i Charleston, South Carolina ; sjösattes den 15 september 1944; sponsrad av Mrs RH Grantham; och togs i drift vid Charleston Navy Yard den 6 februari 1945.
Servicehistorik
Efter shakedown -träning i Chesapeake Bay , seglade Chawasha till Philadelphia och avgick den 24 mars på ett långt och mödosamt bogseringsjobb, och tog med sig två dumpningsskor genom Panamakanalen och över Stilla havet till Samar , PI, som hon nådde den 16 juni. Hennes vistelse blev kort och avgick nästan omedelbart till Ulithi Atoll för att gå med i logistisk supportgrupp TG 30.8, anlände den 27 juni. Chawasha tillbringade sedan de följande två månaderna med att assistera den tredje flottan i dess serie av dundrande räder mot det japanska hemlandet. Den 8 juli bröt USS Sioux samman till sjöss och Chawasha bogserade henne till Saipan . Flottans bogserbåt anslöt sig igen till TG 30.8 den 15 juli för påfyllning och budservice och undvek en kraftig tyfon från 10–15 augusti. Chawasha var till sjöss utanför den japanska kusten när fientligheterna upphörde, och hamnade i Tokyobukten den 5 september. Under de följande fyra månaderna rensade hon förlist japansk sjöfart från hamnområdena vid Yokosuka , Yokohama , Wakayama och Kobe .
Chawasha fortsatte att hjälpa ockupationsaktiviteter i Fjärran Östern fram till den 19 februari 1946, då hon rensade Kobe för Samar . Här tog hon ARD-18 i släptåg för Pearl Harbor , där hon antog en annan släpa för Balboa . När hon seglade ensam, anlände hon till San Diego den 4 juni och gick in i tillgänglighet och översyn före inaktivering. Chawasha placerades ur drift i reserv vid San Pedro den 30 september 1946.
Chawasha överfördes till Suisun Bay Reserve Fleet den 25 oktober 1962 och ströks från Naval Vessel Register den 1 juli 1963. Hon stannade i Suisun Bay till den 14 augusti 1978, då hon återfördes till flottan för att användas som mål i en flottövning. I november 1978 bogserades hon till Subic Bay, Filippinerna, tillsammans med det tidigare USS Sciota (ATA-205), där båda skulle förvaras innan de sjönk. Det faktiska datumet för hennes förlisning är okänt, men det är troligt att Chawasha kasserades i en flottövning i slutet av 1978 eller början av 1979.
Chawasha fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .
- " Chawasha " . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Hämtad 6 maj 2008 .
- "ATF-151 Chawasha " . Hjälpfotoarkiv . Hämtad 6 maj 2008 .
- " Chawasha " . Marads fartygsinventeringsinformation . Hämtad 8 augusti 2008 .
| |||||||||||||||||
