USS C-4 (SS-15)
 USS C-4 på gång, 1909.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Bonita |
| Byggare | |
| Ligg ner | den 17 mars 1908 |
| Lanserades | 17 juni 1909 |
| Sponsras av | Mrs JC Townsend |
| Bemyndigad | 23 november 1909 |
| Avvecklade | 15 augusti 1919 |
| Omdöpt | C-4 , 17 november 1911 |
| Öde | Såld för skrot, 13 april 1920 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | C-klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 105 fot 4 tum (32,11 m) |
| Stråle | 13 fot 11 tum (4,24 m) |
| Förslag | 10 fot 11 tum (3,33 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | |
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 200 fot (61,0 m) |
| Komplement | 15 officerare och värvade |
| Beväpning | 2 × 18 tum (450 mm) bågtorpedrör (4 torpeder ) |
USS C-4 (SS-15) en av fem ubåtar av C-klass som byggdes för den amerikanska flottan under 1900-talets första decennium.
Beskrivning
Ubåtarna av C -klassen var förstorade versioner av den föregående B-klassen , de första amerikanska ubåtarna med två propelleraxlar . De hade en längd på 105 fot 3 tum (32,1 m) totalt , en stråle på 13 fot 10 tum (4,2 m) och ett medeldjupgående på 3,3 m (10 fot 10 tum). De förflyttade 240 långa ton (240 t) på ytan och 273 långa ton (277 t) under vatten. C-klassbåtarna hade en besättning på 1 officer och 14 värvade man. De hade ett dykdjup på 200 fot (61,0 m).
För ytkörning drevs de av två 240- broms-hästkrafter (179 kW) Craig- bensinmotorer , som var och en drev en propelleraxel. När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 115 hästkrafter (86 kW) . De kunde nå 11 knop (20 km/h; 13 mph) på ytan och 9 knop (17 km/h; 10 mph) under vattnet. På ytan hade båtarna en räckvidd på 776 nautiska mil (1 437 km; 893 mi) vid 8,13 knop (15,06 km/h; 9,36 mph) och 24 nmi (44 km; 28 mi) vid 8 knop (15 km/h) ; 9,2 mph) nedsänkt.
Båtarna var beväpnade med två 18 tum (450 mm) torpedrör i fören. De bar två omlastningar, för totalt fyra torpeder.
Bygg och karriär
C-4 lades ner av Fore River Shipbuilding Company i Quincy, Massachusetts , under ett underleverantörskontrakt från Electric Boat Company, som Bonita . Hon sjösattes den 17 juni 1909 sponsrad av Mrs. JC Townsend, och beställdes den 23 november 1909. Den 11 juli 1910 kolliderade hon med ubåtens anbud USS Castine medan hon övade attackmanövrar, USS Castine strandade nära North Truro, Massachusetts . Castine återflyttades senare, reparerades och togs i bruk igen. Hon döptes om till C-4 den 17 november 1911. Tilldelad först till den atlantiska torpedflottan, och senare till den atlantiska ubåtsflottiljen, trafikerade Bonita östkustvatten till maj 1913, då hon rensade Norfolk, Virginia för Guantánamo Bay , Kuba. Hennes taktiska övningar och utvecklingsoperationer fortsatte här och från Cristobal , Panamakanalzonen , där hon rapporterade den 12 december 1913. I augusti 1917, när hon seglade med två andra ubåtar, undersökte hon lämpligheten av panamanska hamnar som avancerade ubåtsbaser. Upplagd vid Coco Solo Canal Zone från 12 november 1918, avvecklades C-4 där den 15 augusti 1919 och såldes den 13 april 1920.
Anteckningar
- Friedman, Norman (1995). Amerikanska ubåtar till och med 1945: En illustrerad designhistoria . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen finns här och här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Bonita på NavSource Naval History