USCGC William Sparling
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | William Sparling |
| Namne | William Sparling |
| Operatör | USA:s kustbevakning |
| Byggare | Bollinger Shipyards , Lockport, Louisiana |
| Hemmahamn | Boston , Massachusetts |
| Identifiering | Skrovnummer : WPC-1154 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Sentinel-klass fräs |
| Förflyttning | 353 långa ton (359 t ) |
| Längd | 46,8 m (154 fot) |
| Stråle | 8,11 m (26,6 fot) |
| Djup | 2,9 m (9,5 fot) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 28 knop (52 km/h; 32 mph) |
| Räckvidd | 2 500 nautiska mil (4 600 km; 2 900 mi) |
| Uthållighet | 5 dagar |
|
Båtar & landstigningsfarkoster bärs |
1 × Cutter Boat - Over Horizon Interceptor |
| Komplement | 4 officerare, 20 besättningar |
|
Sensorer och processsystem |
L-3 C4ISR-svit |
| Beväpning |
|
USCGC William Sparling (WPC-1154) kommer att vara den amerikanska kustbevakningens 54:e Sentinel- klassskärare .
Design
Precis som hennes systerskepp är William Sparling designad för att utföra sök- och räddningsuppdrag , hamnsäkerhet och avlyssning av smugglare . Hon är beväpnad med en fjärrstyrd, gyrostabiliserad 25 mm autokanon, fyra besättningar betjänade M2 Browning maskingevär och lätta vapen. Hon är utrustad med en akterutskjutningsramp , som gör att hon kan sjösätta eller hämta en vattenjetdriven höghastighetshjälpbåt utan att först stanna. Hennes höghastighetsbåt har kapacitet över horisonten och är användbar för att inspektera andra fartyg och för att placera ombordstigningspartier.
Besättningens dricksvattenbehov tillgodoses genom en avsaltningsenhet. Besättningsmässan är utrustad med en TV med satellitmottagning.
Operativ karriär
Den 15 augusti 2022 tillkännagavs att William Sparling skulle hemporteras till Boston , Massachusetts med ett förväntat leveransdatum juli 2023 under befälhavaren Jacklyn Kokomoor.
Namne
2010 föreslog Kustbevakningens Master Chief Petty Officer Charles "Skip" W. Bowen, som då var USA:s kustbevaknings högsta underofficer, att alla 58 skärare i Sentinel-klassen skulle döpas efter värvade sjömän i kustbevakningen, eller någon av dess föregångare, som erkändes för sitt hjältemod. Kustbevakningen valde William Sparling som namne till den 54:e kuttern. Sparling, och tre andra kustbevakningsseglare, lotsade den första landningsfarkosten under USA:s första amfibielandning, i Pacific Theatre, under andra världskriget. Sparling och hans tre kollegor tilldelades varsin Silver Star-medalj för denna uppgift. Hans kollegor Daniel Tarr, Harold Miller och Glen Harris har Sentinel-klassade fräsar uppkallade efter sig.