Oyster Yachts
| Typ | Privatägt |
|---|---|
| Industri | Båtbygge |
| Företrädare | Oyster Marine |
| Grundad | 1973 |
| Grundare | Richard Matthews |
| Huvudkontor | , |
Nyckelpersoner |
Richard Hadida (VD), Paul Adamson (CCO), Becky Bridgen (CFO) |
| Produkter | Segelbåtar |
| Tjänster | Nya yachter, yachtförmedling, yachtcharter |
| Hemsida |
Oyster Yachts (tidigare Oyster Marine) är ett brittiskt märke av lyxiga segelbåtar som grundades 1973. Företaget är baserat i Southampton men med grund och pågående starka kopplingar till Wroxham och Ipswich .
Historia
Grundande
1973 grundade Richard Matthews Oyster Marine och beställde den 32 fot långa prototypen av tre fjärdedels ton segelyacht UFO II , designad av British Naval Architects Holman och Pye och byggd av Norfolk-baserad båtbyggare, Landamores. Hon visade sig vara en framgång, med UFO som vann Royal Yacht Squadron 's de Maas Cup i Cowes 1974 tillsammans med många andra kapplöpningar. Designen utvecklades till UFO 34 , och detta blev den första yachten som tillverkades av Oyster Marine.
.jpg)
Design
1978 introducerade Oyster Marine en 46 ft cruising ketch designad av Holman & Pye, banbrytande för Deck Saloon-funktionen som sedan dess har blivit företagets varumärke. Oyster fortsatte att öka storleken på sina fartyg och lanserade en 53 ft design av Rob Humphreys 1997 följt av en 62 ft Humphreys design 2002. Idag bygger Oyster Yachts segelbåtar från 56 ft till 125 ft, alla designade av Rob Humphreys och Oyster Design Team.
Äganderätt
2008 såldes företaget till private equity-huset Balmoral Capital 2008 för cirka 70 miljoner pund som sedan sålde det 2012 till det holländska private equity-bolaget HTP Investments BV för cirka 15 miljoner pund.
Den 5 februari 2018 gick Oyster Marine, Oyster-gruppens båtbyggararm (som även inkluderar Oyster Brokerage och Oyster Charter) i administration efter en kris i juli 2015 då det inträffade ett katastrofalt fel i den interna skrovstrukturen i en ny Oyster 825 "Polina Star III" och yachten sjönk. Trots betydande positiva ansträngningar för att snabbt återkalla och reparera de 4 andra yachter som byggts på samma sätt, var förtroendet sämre under ett par år och inkommande beställningar sjönk med 1/3 under de kommande 24 månaderna. Efter den framgångsrika lanseringen av flera nya modeller stängde företaget slutet av 2017 med en rekordorderbok på £83 miljoner men med vissa kassaflödesproblem. De holländska aktieägarna fattade ett plötsligt beslut i januari 2018 att dra tillbaka sitt stöd och styrelseledamöterna hade inget annat alternativ än att utse administratörer.
KPMG utsågs till administratör för Oyster Marine Holdings (holdingbolaget för Oyster Yachts) den 7 februari 2018 och försökte hitta en ny köpare till verksamheten.
Den 20 mars 2018 tillkännagavs spelmjukvaruentreprenören Richard Hadida som ny ägare. Hadida har påbörjat ett uppdrag för att få verksamheten på fötter igen och att återanställa så många av de 420 tidigare anställda på Oyster Yachts som möjligt. Oyster Board består av VD Richard Hadida och CFO Becky Bridgen tillsammans med Non-Executives Ashley Highfield (Senior Independent Director), Eddie Jordan, Ivan Ritossa och Rob Humphreys.
Återinvestering och tillväxt
Under Hadidas ägande återupptog företaget tillverkningen på sitt Wroxham -varv den 15 maj 2018, och började uppfylla de kontrakt som Oyster hade innan det började administreras. Detta inkluderade återanställning av 50 av Oysters tidigare skeppsbyggare.
Brittisk tillverkning
Oyster har alltid varit ett helt och hållet brittiskt varumärke. Även under företagets start, när mycket av dess båtbygge lades ut på underentreprenad, tilldelades produktionen alltid andra brittiska varv. De mest anmärkningsvärda av dessa var Landamores i Hoveton (Wroxham) som var ansvariga för majoriteten av producerade ostron.
Endast ett par modeller i företagets historia har någonsin byggts utanför Storbritannien. Dessa är 2013 Oyster 54, tillverkad i Nya Zeeland av McDell Marine och 100 ft och 125 ft yachter designade av Ed Dubois byggda på RMK Marine i Turkiet .
Oyster har gått från att vara ett marknadsföringsföretag som det var under större delen av sin historia till att ta monteringen internt på 2000-talet och 2019 tog man det sista steget i denna process med att ta skrovgjutning internt i ett samarbete med Lloyds Register.
Utmärkelser och erkännande
Företaget har två gånger tilldelats Queen's Award for Enterprise . 2012 utsågs Oyster 625 till årets lyxkryssare vid bagageutrymmet Düsseldorf , medan Oyster 100-01 fick domarens utmärkelse för yachter under 40 m vid World Superyacht Awards i Istanbul .
2016 röstades Oyster 675 fram till Sailing Today ’s Best Luxury Cruiser, med Oyster 565 samma pris 2017. Sedan, 2018, utsågs Oyster 745 till Cruising World ’s Boat of the Year.
Oyster Yachts var med i den amerikanska dokumentärserien Building the Brand 2011, som tittade på produktionsprocesserna bakom ikoniska varumärken. Andra företag som presenteras inkluderar Gibson Guitars och Rolls-Royce .
Oyster World Rally
Oyster World Rally hänvisar till de 2-3 år långa världsomspännande seglingsexpeditionerna som Oyster Yachts anordnar för sina ägare. Alla ägare av företagets yachter är inbjudna att segla världen tillsammans, efter en rutt som är förplanerad och organiserad av Oyster och med stöd från Oyster After Sales-teamet.
Rallyt organiserades ursprungligen för att fira 35 år av Oyster Yachts 2013, men med framgången för det första evenemanget beslutade företaget att göra World Rally till ett regelbundet inslag i Oyster sociala kalender. Det första rallyt pågick 2013-14, med ett pågående från 2017-19 och ett planerat till 2021-23.
Oyster är det enda yachtmärke som för närvarande driver sin egen globala jordomsegling.
Ägarevenemang
Oyster arrangerar regelbundna regattor, middagar och andra evenemang för sina ägare, ägarens vänner och familj samt besättning.
Dessa evenemang drivs av Oyster Yacht-teamet och i allmänhet inkluderar detta två regattor per år - en i Karibien vid påsk och en i Medelhavet i september/oktober - samt fester och middagar för ägare under London, Southampton och Annapolis båt shower och andra seglingsevenemang.
Modeller
Segelbåtar
Nuvarande och tidigare Oyster-yachtmodeller listas nedan, med nuvarande modeller i fetstil:
| Modell | år | Designer | Byggd | Anteckningar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UFO 34 (yacht) | 1974-19XX | Holman och Pye | +100 | Aktern Cockpit Cruiser/racer | ||||||
| Oyster 26 | 1978–1981 | Holman och Pye | 47 | Aktern Cockpit Cruiser/racer | ||||||
| SJ35 | 1983-1985 | Stephen Jones | 27 | IOR ¾ Tonner | ||||||
| Oyster Mariner 35 | 1979-1982 | Holman och Pye | 20 | Center Cockpit Ketch | ||||||
| Oyster Heritage 37 | 1984-1989 | Holman och Pye | 32 | Coachroof eller Pilot House | ||||||
| Oyster 37 | Holman och Pye | IOR One Tonner | ||||||||
| Oyster Lightwave 395 | 1988-1990 | Carl Schumacher | 31 | |||||||
| Oyster 39 | 1978-1984 | Holman och Pye | 43 | Center Cockpit Ketch | ||||||
| Oyster 406 | 1986-1990 | Holman och Pye | 35 | Deck Salon och Coachroof versioner | ||||||
| Ostron SJ41 | 1980-1987 | Stephen Jones | 33 | IOR One Tonner | ||||||
| Oyster 42 | 1996-2002 | 7 | Bakre sittbrunnsdäckssalong | |||||||
| SJ43 | ||||||||||
| Oyster 435 | ||||||||||
| Oyster 45 | 1996-2004 | Holman och Pye | 23 | |||||||
| Ostron HP46 | 1981-1990 | Holman och Pye | 25 | Ketch och Sloop versioner | ||||||
| Oyster 46 | 2005-2012 | Rob Humphreys | 29 | |||||||
| Oyster 47 | 2000-2004 | Holman och Pye | 13 | Modifierad Oyster 45 | ||||||
| Ostron 475 | 2012-2019 | Rob Humphreys | 7 | |||||||
| Oyster 48 Lightwave | 1987-1991 | Carl Schumacher | 19 | Oyster HP49 Pilot House | 1991-1997 | Holman & Pye | 9 | |||
| Ostron 485 | 1994 - 2002 | Holman & Pye | 36 | |||||||
| Oyster 49 | 2001-2007 | Rob Humphreys | 15 | |||||||
| Oyster 53 | 1999-2008 | Rob Humphreys | 52 | Senare båtar byggda i Nya Zeeland av McDell | ||||||
| Oyster 54 | 2008-2013 | Rob Humphreys | 21 | |||||||
| Oyster 545 | 2014-2016 | Rob Humphreys | Cirka. 8 | Stylad om 54 | ||||||
| Ostron HP53/55 | 1986-19XX | Holman & Pye | 49 |
3 ketcher Ca. 46 slupar |
||||||
| Oyster 56 | 1998-2010 | Rob Humphreys | 75 | |||||||
| Oyster 565 | 2019 – nu | Rob Humphreys | >3 | |||||||
| Oyster 575 | 2011-2018 | Rob Humphreys | 46 | |||||||
| Oyster 595 | 2019 – Nutid | Rob Humphreys | Begrepp | |||||||
| Oyster 61 | 1995-2000 | Holman och Pye | 14 | |||||||
| Oyster 62 | 1997-2010 | Rob Humphreys | 22 | |||||||
| Oyster 625 | 2011 - 2019 | Rob Humphreys | 21 | |||||||
| Oyster 655 | 2007 - 2010 | Rob Humphreys | 17 | |||||||
| Oyster 665 | 2014 | Rob Humphreys | 1 | A 655 Custom | ||||||
| Oyster 66 | 2000 - 2005 | Rob Humphreys | 13 | |||||||
| Oyster 675 | 2017 – nu | Rob Humphreys | 3 | |||||||
| Oyster 68 | Holman och Pye | 10? | 2 producerade som segelträningsfartyg (se nedan) | |||||||
| Ostron HP68 | ||||||||||
| Oyster 70 | 1996-1999 | 4 | ||||||||
| Oyster 72 | Rob Humphreys | |||||||||
| Oyster 725 | Rob Humphreys | 3 | ||||||||
| Oyster 745 | 2018 – nu | Rob Humphreys | >3 | |||||||
| Oyster 80 | 2 | |||||||||
| Oyster 82 | Rob Humphreys | 18 | ||||||||
| Oyster 825 | 2002-2017 | Rob Humphreys | 7 | Deck Saloon och Raised Saloon | ||||||
| Oyster 885 | 2o12-2019 | Rob Humphreys | 10 | |||||||
| Oyster 885 Series 2 | 2019 – nu | Till en början kallad 895 | ||||||||
| Oyster 100 | 2010-2012 | Ed Dubois | 3 | Byggd av RMK Marine i Turkiet | ||||||
| Ostron 1225 | 2018 – 2019 | Rob Humphries | >1 | Byggd av Oyster och Pendennis Shipyards | ||||||
| Ostron 125 | 2013 | Ed Dubois | 1 | Flybridge-båt byggd av RMK Marine i Turkiet |
(CC = Center Cockpit; AC = Aft Cockpit; RS = Raised Saloon; DH = Deck House) (Nuvarande Oyster-modeller i fet stil )
Segelträningsbåtar
Majoriteten av Oyster-båtarna har varit lyxkryssare, men Oyster har producerat fyra segelutbildningsfartyg:
- Oyster 68 ketch RONA II, tillhandahållen som ett kit för färdigställande av det dåvarande London Sailing Project - nu Rona Sailing Project som seglar ut från Hamble - Oyster 68 ketch LORD RANK producerad för Ocean Youth Club. LORD RANK gick förlorad, utan förlust av liv, under en leverans i juni 2010 när hon slog till och sjönk på Carrickmannon Rocks utanför Nordirland. - Oyster 80 ketch TEAM SPIRIT OF WIGHT producerad för Ocean Youth Club och såldes sedan till Gordonstoun School som OCEAN SPIRIT OF MORAY. - Oyster 70 ketch ALBA VENTURER, producerad för Ocean Youth Trust Scotland.
Motorbåtar
| Modell | år | Designer | Byggd | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Powerline 390 | 1990-1991 | John Bennett | 11 | Baserad på Humber 38 Hull |
| LD43 / OM43 | 20 |
externa länkar
- Oyster Yachts - officiell hemsida