Transwa WDA/WDB/WDC klass

Transwa WDA/WDB/WDC och WEA/WEB klasserna
The Prospector nära Merredin i oktober 2012
Tillverkare	United Goninan
Byggd kl	Broadmeadow, NSW
Ersatt	WAGR WCA/WCE klass
Konstruerad	2003
Tillträdde tjänst	WDA/WDB: 28 juni 2004 WDC: 31 december 2004 WEA/WEB: 1 augusti 2005
Antal byggt	9
Nummer i tjänst	9
Bildning	WDA–WDB WDA–WDC–WDB WEA–WEB
Flottans nummer	WDA001–003 WDB011–013 WDC021 WEA031, WEB041
Kapacitet	100 (WDA/WDB 2-bil) 160 (WDA/WDC/WDB 3-bil) 143 eller 138 med 2 rullstolar (WEA/WEB 2-bil)
Operatör(er)	Transwa
Depå(er)	Prospector Maintenance Depot, Kewdale
Rad(er) serveras	Östra Östra guldfält
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Rostfritt stål
Tågets längd	2-bilar: 54,8 m (179 fot 9 tum) 3-bilar: 80,07 m (262 fot 8 tum)
Bilens längd	WDA/WDB, WEA/WEB: 27,4 m (89 fot 11 tum) WDC: 25,27 m (82 fot 11 tum)
Bredd	3 152 mm (10 fot 4,1 tum)
Höjd	4 462 mm (14 fot 7,7 tum)
Golvhöjd	1,32 m (4 fot 4 tum)
Dörrar	4 × IFE Tebel
Hjuldiameter	850–770 mm (33–30 tum) (ny-sliten)
Hjulbas	2,6 m (8 fot 6 tum)
Maxhastighet	200 km/h (120 mph) (design) 160 km/h (99 mph) (spårhastighet)
Vikt	WDA: 67,96 t (66,89 långa ton; 74,91 korta ton) WDB: 66.453 t (65.403 långa ton; 73.252 korta ton) WDC: 62,27 t (61,29 långa ton; 68,64 korta ton) WEA: 65,55 t (64,51 långa ton; 72,26 korta ton) WEB: 65.175 t (64.146 långa ton; 71.843 korta ton)
Dragsystem	Diesel hydraulisk
Primär(er)	2 × Cummins N14E-R 518 Horisontell in-line 6 (modifierad)
Uteffekt	386 kW (518 hk) vid 2100 rpm per motor
Överföring	2 × Voith T212 bre turbotransmission
Strömförsörjning	Transtechnik 415V butiksström
VVS	Noske-Kaeser modell RHKA 28-2D/1
Boggier	Siemens SF 5000 DMU
Bromssystem	Knorr-Bremse (luftmanövrerade skivbromsar) Hydrodynamisk (växellåda)
Säkerhetssystem	ATP
Kopplingssystem	Schaku modell 40-1218(1)/40-1319(2)
Flera arbetar	Inom klassen
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått
Anteckningar/referenser
Hämtade från om inget annat anges.

Transwa WDA/WDB/WDC och WEA/WEB klasserna är två klasser av järnvägsvagnar byggda av United Goninan , Broadmeadow för Transwa 2004-2005 för att ersätta WAGR WCA/WCE klass järnvägsvagnar på AvonLink , MerredinLink och Prospector tjänster i västra Australien .

Historia

I december 2000 tilldelade Westrail ett kontrakt till United Goninan , Broadmeadow för nio järnvägsvagnar för att ersätta de 1971 byggda WAGR WCA/WCE-klassvagnarna . Sju var för The Prospector -tjänsten och två var för AvonLink- och MerredinLink -tjänsterna. En av WDC-rälsvagnarna drabbades av ett elektriskt fel i en av luftkonditioneringssystemen som fick rälsvagnen att fatta eld. Rälsvagnen renoverades och togs i bruk igen, en viss skevhet av metallpanelen är fortfarande synlig på rälsvagnen än i dag.

Dessa består av tre WDA- körande bilar , tre WDB-körande bilar utan buffé och en motordriven WDC icke-körande bil. Dessa bildar två tvåbilsset och ett trebilsset. AvonLink- setet består av en WEA- och WEB-rälsvagn och har en annan sitsdesign, men har inte det underhållningssystem eller buffé som The Prospector har.

externa länkar

• Media relaterade till Transwa Prospector på Wikimedia Commons
• Media relaterade till Transwa Avonlink på Wikimedia Commons