Transperth C-serie tåg
| Transperth C-serie | |
|---|---|
 C-serie tåg sett mellan Burswood och Stadium stationer på Armadale linjen i februari 2023
| |
| I tjänst | 2023 – nutid |
| Tillverkare | Alstom |
| Byggd kl | Bellevue |
| Efternamn | X'Trapolis |
| Ersatt | En serie |
| Konstruerad | 2022–2029 (planerad) |
| Antal under uppbyggnad | 246 vagnar (41 set) |
| Bildning | 6-bilsset |
| Kapacitet | (ca) 1200 |
| Operatör(er) | Transperth |
| Specifikationer | |
| Tågets längd | 144 m (472 fot 5 tum) |
| Bilens längd | 24 m (78 fot 9 tum) |
| Dörrar | 3 per sida av bilen |
| Elektriska system | 25 kV 50 Hz AC (nominell) från kontaktledning |
| Nuvarande samlare | Strömavtagare |
| Bromssystem | Regenerativ |
| Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
| Anteckningar/referenser | |
Transperth C- seriens tåg är en planerad klass av elektriska multipelenheter som ingår i Alstoms X'Trapolis- familj av tåg för Transperth som levereras som en del av Metronet .
De nya tågen kommer att ha slitna golv istället för det mattlagda golvet i A- och B-serien , vilket gör det lätt att rengöra golv.
Historia
I april 2018 efterlyste Trafikverket intresseanmälan för att bygga 41 stycken 6-vagnars elektriska multipelaggregat. Tre konsortier nominerades för att lägga anbud:
- Alstom
- Bombardier / EDI Rail
- Momentum West, ett konsortium av CAF och UGL
Den 18 augusti 2019 tillkännagavs Alstom som den framgångsrika budgivaren. Tågen kommer att monteras i Bellevue . Tjugofem set kommer att levereras för att tillhandahålla rullande materiel för nätverksförlängningar som en del av Metronet- projektet, medan de övriga sexton kommer att ersätta A-seriens materiel från 2023.
I december 2019 släppte Alstom detaljer om kontraktet och tidiga renderingar av hur de nya tågen kommer att se ut. Enligt kontraktet, värt cirka 800 miljoner euro (1,3 miljarder AUD), kommer Alstom att ansvara för design, leverans, tillverkning, testning och driftsättning av 41 sex-bils elektriska-multiple-unit (EMU)-tåg för förortstjänster och två , tre-bils diesel-multiple-unit ( DMU ) tåg för Australind , som inkluderar 50 % lokalt innehåll, tjugo års underhåll av EMU-tågen och underhållsstödtjänster för DMU-tågen.
Från 3 april till 18 april 2021 öppnade Metronet en utställning med titeln All Aboard METRONET som hölls på Yagan Square, där en två tredjedels mock-up av en enda bil i en C-serie gjordes tillgänglig för allmänheten att se. Detta skulle vara det första fysiska utseendet på C-seriens design. Denna mock-up visade upp det nya sittarrangemanget och stilen där de nya tågen kommer att ha en blandning av höga baksäten och bänksäten, den nya typen av dörrar med knapparna på själva dörrarna och en ny grafisk passagerarinformationsdisplay.
Den 7 juni 2021 ( Western Australia Day ) öppnades järnvägsbilstillverkningen och monteringsanläggningen officiellt vid Bellevue Railcar Depot och överlämnades till Alstom för att påbörja tillverkningen av tågen. Det första tåget avslöjades den 14 augusti 2022, med tolv månaders testning längs Joondalup- och Mandurah-linjerna innan de sätts i passagerartrafik. Tester längs Joondalup-linjen mellan Clarkson station och Butler station påbörjades den 23 december 2022.