Transport i North Carolina
Den här artikeln är avsedd att ge en översikt över transporter i North Carolina .
Internationella/regionala flygplatser
Kommersiell passagerare
- Albert J. Ellis flygplats ( Jacksonville )
- Asheville Regional Airport ( Asheville )
- Charlotte/Douglas internationella flygplats ( Charlotte )
- Coastal Carolina Regional Airport ( New Bern )
- Concord-Padgett Regional Airport ( Concord )
- Fayetteville Regional Airport ( Fayetteville )
- Piedmont Triad International Airport ( Greensboro / Winston-Salem / High Point )
- Pitt-Greenville flygplats ( Greenville )
- Raleigh-Durham International Airport ( Raleigh / Durham )
- Wilmington International Airport ( Wilmington )
Icke-kommersiell
Järnväg
|
North Carolina järnvägsstationer |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Amtrak driver flera passagerarjärnvägslinjer i North Carolina. Varje tåg går dagligen utom Piemonte som går två gånger om dagen.
- The Carolinian mellan New York och Charlotte betjänar Rocky Mount , Wilson , Selma-Smithfield , Raleigh , State Fair (villkorlig), Cary , Durham , Hillsborough (framtid), Burlington , Greensboro , High Point , Lexington (villkorlig), Salisbury , Kannapolis , och Charlotte .
- Piemonte mellan Raleigh och Charlotte fungerar två gånger om dagen och tjänar samma stationer som Carolinian .
- Crescent mellan New York och New Orleans betjänar Greensboro , High Point , Salisbury , Charlotte och Gastonia .
- Palmetto mellan New York och Savannah, Georgia serverar Rocky Mount , Wilson , Selma -Smithfield och Fayetteville .
- Silver Meteor mellan New York och Miami, Florida betjänar Rocky Mount och Fayetteville .
- Silver Star mellan New York och Tampa, Florida serverar Rocky Mount , Raleigh , Cary , Southern Pines och Hamlet .
Staten subventionerar både Piemonte och Carolinian intercity järnväg mellan Raleigh och Charlotte och betjänar Forskningstriangeln . Amtrak har tillkännagett ett tredje subventionerat tåg som kommer att gå mellan Raleigh och Charlotte. Detta tåg kommer att köra mitt på dagen för att komplettera Piemonte och Carolinian och inkluderar stopp i Greensboro, Burlington och High Point. Det finns också Crescent som går från New York till Atlanta tidigt på morgonen före gryningen.
Den planerade Southeast High Speed Rail Corridor inkluderar trafik längs den gamla Seaboard Air Line Railroad- huvudlinjen, som nu är CSX:s underutnyttjade "S"-linje, norr om Raleigh, och North Carolina Railroad- linjerna söder om Raleigh som för närvarande används av Carolinian och Piemonte . År 2022 beviljade USDOT North Carolina 58 miljoner dollar för att starta Raleigh-Richmond-segmentet av denna korridor.
Staten har också utforskat flera andra järnvägsalternativ, som skulle inkludera GoTriangle Commuter service från Raleigh till Durham, och potentiellt Fayetteville. Några av de föreslagna vägarna är:
- Raleigh till Wilmington (via Goldsboro/Fayetteville)
- Raleigh till Greenville
- Sanford till Henderson (via Raleigh)
- Salisbury till Asheville
Kollektivtrafik
Flera städer betjänas av kollektivtrafiksystem .
Charlotte Area Transit System (CATS) driver en historisk vagnlinje och 76 buss- och pendelrutter som betjänar Charlotte och dess satellitstäder. År 2007 öppnade den LYNX- spårvägslinjen som förbinder Charlotte med förorten Pineville . Det finns framtida planer på att utöka LYNX Light Rail samt implementering av pendeltåg och spårvagn .
Raleigh betjänas av GoRaleigh . GoRaleigh driver också en historisk vagnlinje som ger rundturer i de historiska områdena i Downtown Raleigh och andra områden av intresse i huvudstaden. Den driver 35 busslinjer, varav 4 är expressrutter, och en central cirkulator som kallas R-Line som servar underhållnings- och shoppingområdena i Downtown Raleigh. NC State University inom staden Raleigh driver sin egen busslinje som heter Wolfline för att tillhandahålla service till universitetets studenter och anställda.
Cary betjänas av GoCary som trafikerar 6 rutter.
Durham betjänas av GoDurham som driver 22 busslinjer, varav 1 är en specialtjänst som går från Northern High School till Downtown Durham två gånger om dagen endast på skoldagar.
Wake Forest betjänas av GoRaleigh som driver 2 slingrutter där, den ena gör en medurs loop och den andra är moturs.
Fayetteville Area System of Transit (FAST) servar staden med tio busslinjer och två skyttellinjer.
GoTriangle driver bussar som servar Triangelregionen och ansluter till kommunala busssystem i Raleigh , Durham , Chapel Hill och Cary .
Greensboro betjänas av Greensboro Transit Authority (GTA), som driver 14 busslinjer. Dessutom tillhandahåller Higher Education Area Transit-systemet (HEAT) service till studenter som går på följande institutioner: Bennett College, Elon University School of Law , Greensboro College, Guilford College, Guilford Technical Community College, North Carolina A&T State University och University of North Carolina i Greensboro. HEAT-tjänsten tillhandahåller transport mellan campus och olika andra destinationer, inklusive centrala Greensboro.
Winston-Salem Transit Authority (WSTA) driver 30 busslinjer runt staden Winston-Salem ; dessutom har WSTA nyligen slutfört byggandet av ett centralt multimodalt transportcenter med 16 täckta bussvikar intill en stor sluten lobby/väntområde. Det finns framtida planer som diskuteras för ett spårvagnssystem på 52 miljoner dollar som förbinder Piedmont Triad Research Park/Downtown med Wake Forest Baptist Medical Center.
Piedmont Authority for Regional Transportation ( PART) är Triadens 10-läniga regionala organisation med målet att förbättra alla former av transporter genom regionalt samarbete. PART Express Bus tillhandahåller expressbuss till varje större Triad-stad från Piedmont Triad International Airport, medan Connections Express ansluter Triad till Duke och UNC Medical Centers. PART administrerar och utvecklar också flera spårtrafikstudier som omfattar både pendeltåg och intercitytåg.
Wilmington's Wave Transit driver sex busslinjer inom staden samt fem skyttlar till närliggande områden och en centrumvagn.
I juli 2008 började Western Piedmont Regional Transit Authority betjäna Burke, Caldwell, Catawba och Alexander län i regionen strax väster om Charlotte, och inkluderar städerna Conover , Hickory , Lenoir , Morganton och Taylorsville .
Jacksonville startade nyligen ett provbusssystem som heter LOOP, som kör två rutter genom staden och närliggande Camp Lejeune. Men denna loop har ännu inte gjorts permanent.
Asheville driver Asheville Transit System , som består av sexton busslinjer som tillhandahåller service i hela staden Asheville och till Black Mountain , North Carolina.
Greenville betjänas av Greenville Area Transit (GREAT), samt East Carolina University Transit, som fokuserar på transitering för studenter, lärare och personal vid ECU, och Vidant Medical Center- transport, som tillhandahåller skyttlar från parkeringsplatser, såväl som mellan kontor i Greenville. Pitt County betjänas av Pitt Area Transit, som också verkar inom Greenville Citys gränser.
Stora motorvägar
North Carolina Highway System består av ett stort nätverk av Interstate Highways , inklusive Interstate 26 , Interstate 40 , Interstate 73 , Interstate 74 , Interstate 77 , Interstate 85 och Interstate 95 , US Highways , och statliga motorvägar . North Carolina har det största statligt underhållna motorvägsnätet i USA, med 77 400 miles (124 600 km) väg.
