Piemontes myndighet för regionala transporter

Piemontes myndighet för regionala transporter
PART NC logo.png
Grundad 1998
Serviceområde Piemonte-triaden
Typ av tjänst busservice
Rutter 17
Hubs Coble Transportation Center
Dagligt åkande 1 300 (vardagar, tredje kvartalet 2022)
Årligt ridtid 285 000 (2021)
Operatör Nationell expresstransit
Hemsida partnc.org

Piedmont Authority for Regional Transportation ( DEL ) tillhandahåller kollektivtrafik mellan städer och regioner för det kombinerade statistiska området Greensboro , Winston-Salem och High Point , NC , känt som Piedmont Triad- området. År 2021 hade systemet ett antal passagerare på 285 000, eller cirka 1 300 per vardag från och med tredje kvartalet 2022.

Medlemslän

Historia

Vintern 1989 höll stadscheferna, transportrådgivande kommitténs ordförande och transportdirektörerna för städerna Greensboro, High Point och Winston-Salem ett gemensamt möte för att diskutera transportrelaterade frågor i triadregionen. Det var en känd nödvändighet från alla representerade att bättre planering behövde ske för att förbättra transportsystemen i hela Piemonte-triaden. Bristande kommunikation och planering på regional nivå mellan stadsdelar och avdelningar av städer respektive stat hade varit en bidragande orsak till trängsel och försämrad livskvalitet. Hösten 1993 tillhandahöll NCDOT finansiering av vad som har kallats "fas ett-studie för att utveckla en regional transportplan."

Hösten 1995 utsågs Transit 2001 Commission av guvernör Jim Hunt för att undersöka framtiden för North Carolinas transitindustri.

Hösten 1996 inledde en andra fas av en regional transportstudie ett möte med borgmästare i hela triaden och andra för att diskutera bildandet av en ny Triad Transportation Authority.

I februari 1997 släppte Transit 2001-kommissionen sin slutrapport. Transit 2001-rapporten hade betraktats som kartan för framtiden för North Carolinas transitindustri.

I juni 1997 antog North Carolinas generalförsamling artikel 27, GS160A som godkände bildandet av en regional transportmyndighet i triaden. NC:s generalförsamling anslog också 750 000 dollar för att genomföra två separata järnvägskorridorstudier i triaden som ska administreras av den nya regionala transportmyndigheten. I juni 1997 inrättades dessutom auktorisation för nya intäktskällor för att finansiera regionala transportprogram.

Hösten 1997 träffades representanter för lokala myndigheter för att arrangera bildandet av en regional transportmyndighet i Piemonte-triaden.

Den 6 oktober 1998 höll Piedmont Authority for Regional Transportation sitt konstituerande möte i styrelsen. PART:s styrelse har sammanträtt regelbundet sedan det konstituerande mötet 1998. Förtroenderådet har upprättat ett arbetsprogram, antagit en affärsplan och har utökat personalstyrkan för att sköta den regionala trafikmyndighetens verksamhet.

2012 valde PART National Express Transit som sin entreprenör, efter att den tidigare operatören Coach America gått i konkurs .

Ruttlista

Vardagsrutter

1 — Winston-Salem Express Coble Transportation Center till Downtown Winston-Salem
2 — Greensboro Express Coble Transportation Center till Downtown Greensboro
3 — High Point Express Coble Transportation Center till Downtown High Point
4 — Alamance-Burlington Express Coble Transportation Center till Chapel Hill via centrala Greensboro, Burlington , Graham och Mebane
5 — NC Amtrak-kontakt Downtown High Point till centrala Winston-Salem
6 — Surry County Express Mount Airy till centrala Winston-Salem via Pilot Mountain och King , som sträcker sig till Wake Forest Baptist Medical Center och Novant Health Forsyth Medical Center
9 — Davidson County Express Thomasville och downtown High Point till UNCG och downtown Greensboro
10 — Randolph County Express NC Zoo , Asheboro och Randleman till UNCG och centrala Greensboro
17 — Kernersville Express Kernersville till centrala Winston-Salem och Coble Transportation Center
20 — Pleasant Ridge Coble Transportation Center till närliggande anläggningar i väster
21 — Skorstensklippan Coble Transportation Center till närliggande anläggningar i öster
22 — Sandy Ridge Coble Transportation Center till närliggande områden i söder
23 — Piedmont Parkway Coble Transportation Center till närliggande anläggningar i söder
24 — Burgess/Regional Road Coble Transportation Center till anläggningar i dess direkta närhet

Lördagsrutter

  • 1 Winston-Salem Express (3 februari 2018)
  • 2 Greensboro Express (3 februari 2018)
  • 3 High Point Express (3 februari 2018)
  • 5 NC Amtrak Connector (24 april 2004)
  • 20 NW Pleasant Ridge Shuttle (3 februari 2018)
  • 21 NE Chimney Rock Shuttle (3 februari 2018)
  • 22 SW Sandy Ridge Shuttle (3 februari 2018)
  • 23 SE Piedmont Pkwy Shuttle (3 februari 2018)
  • 24 Burgess/Regional Rd (3 augusti 2020)

Söndagsrutter

  • 5 NC Amtrak Connector (25 april 2004)

2. Ny bussuppdatering för augusti 2020 – Piedmont Authority for Regional Transit. Hämtad 5 juni 2021

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Piedmont_Authority_for_Regional_Transportation&oldid=1113147896 "