Totsuka Station
TTK JT 06 JO 10 JS 10 B 06 Totsuka Station 戸塚駅
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JR East station Yokohama Municipal Tunnelbanestation Östra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allmän information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats |
Totsuka-chō, Totsuka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 244-0003 Japan |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drivs av | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rader) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distans | 40,9 km (25,4 mi) från Tokyo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plattformar | 3 ö-plattformar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutningar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Bemannad ( Midori no Madoguchi ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationskod | JT06, JO10, JS10, B06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hemsida | Officiell hemsida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öppnad | 11 juli 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passagerare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FY2019 |
112 598 dagligen (JR East) 44 137 (dagligen, Blue Line) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tjänster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totsuka -stationen ( japanska : 戸塚駅 , japanskt uttal: [Totsuka-eki] ) är en järnvägsstation för utbytespassagerare som ligger i Totsuka-ku, Yokohama , Japan, som drivs av East Japan Railway Company (JR East) och Yokohama City Transportation Bureau .
Rader
JR Totsuka Station betjänas av Tōkaidō Main Line , Yokosuka Line och Shōnan-Shinjuku Line och ligger 40,9 kilometer från Tokyo . Den tunnelbanestation Blue Line ligger 7,4 kilometer från tunnelbanestationens ändstation vid Shōnandai ,
Stationslayout
JR Totsuka Station är en marknivåstation med två öplattformar som betjänar fyra spår, med ytterligare en uppsättning godsspår på västra sidan. Perrongerna är anslutna till stationens två portar på övervåningen (över spåren) och nedervåningen (under jord). Stationen har ett Midori no Madoguchi- bemannat biljettkontor. Yokohama tunnelbanestation, ansluten till JR tunnelbanan, har en underjordisk ö-plattform.
JR East plattformar
1 | JO Yokosuka Line |
för Yokohama , Musashi-Kosugi , Shinagawa och Tokyo Sōbu Line (Rapid) för Chiba, Narita Line för Narita Airport, Uchibō Line för Kimitsu, Sotobō Line för Kazusa-Ichinomiya |
■ Narita Express | för Yokohama , Tokyo , Narita flygplats | |
JS Shōnan-Shinjuku Line |
för Yokohama, Musashi-Kosugi, Shinjuku , Ōmiya JU Utsunomiya Line för Oyama och Utsunomiya JU Takasaki Line för Kagohara , Takasaki och Maebashi |
|
2 |
JT Tōkaidō Line ( Ueno-Tokyo Line ) |
för Yokohama, Tokyo, Ueno , Ōmiya JU Utsunomiya Line för Utsunomiya och Kuroiso JU Takasaki Line för Takasaki och Maebashi |
3 | JT Tōkaidō Line |
för Ōfuna , Hiratsuka , Odawara , Atami och Numazu JT Itō Line för Itō |
4 | JO Yokosuka Line | för Ōfuna, Zushi , Kamakura , Yokosuka och Kurihama |
JS Shōnan-Shinjuku Line |
för Ōfuna JO Yokosuka Line för Zushi JT Tōkaidō Line för Hiratsuka och Odawara |
Yokohama kommunala tunnelbaneplattformar
1 | Blå linje | för Shōnandai |
2 | Blå linje | för Kami-Ōoka , Kannai , Shin-Yokohama och Azamino |
Historia
JR East
Totsuka Station öppnades den 11 juli 1887 som en station på Japanese Government Railways (JGR), föregångaren till efterkrigstidens Japanese National Railways (JNR). Stationshuset låg ursprungligen på stationens västra sida. Östra porten tillkom 1937. Den nuvarande byggnaden över spåren stod färdig den 26 mars 1969.
Den 15 mars 1930 när Yokosuka Line-tågen ersattes av elektriska multipelenheter , slutade alla Tokaido Line-tåg att stanna vid Totsuka Station. Innan Tokaido Line och Yokosuka Line separerades och stationen blev en korsning mellan de två linjerna den 1 oktober 1980 använde de två linjerna samma spår, men bara Yokosuka Line-tågen stannade vid Totsuka Station. De nuvarande plattformarna 1 och 2 fanns inte, och plattform 1 (nu plattform 3) trafikerade den Tokyo-bundna Yokosuka-linjen, medan linje 2 (nu linje 4) trafikerade riktningen bort från Tokyo. Dessutom fanns inte de nuvarande godslinjerna, med de gamla godslinjerna placerade där de nuvarande plattformarna 1 och 2 är. Från mars 1973 när en ö-plattform lades till, fanns det två ö-plattformar, med plattform 2 som betjänade Tokyo-bundna tåg, och plattform 3 betjänade den andra riktningen. Linjerna på plattformarna 1 och 4 byggdes, men användes inte förrän 1980.
Ursprungligen hanterade stationen både passagerare och gods. 1923 färdigställdes en separat fraktgård som en del av stationen norr om passagerarplattformarna över korsningen med Tōkaidō Highway. All godsverksamhet avbröts från maj 1970. Eftersom tillskottet av de nya godslinjerna gjorde anspråk på bussterminalens mark framför stationens västra port, flyttades bussterminalen till platsen för det tidigare godsbangården i juli 1971. Bussterminalen kallas nu Second Bus Centre och skiljer sig från det större Bus Centre bredvid Totsukana-byggnaden på samma sida av stationen.
Med privatiseringen av JNR den 1 april 1987 kom stationen under operativ kontroll av JR East. Shōnan-Shinjuku Line-tågen och Narita Express begränsade expresstjänster började stanna vid Totsuka Station från 1 december 2001.
Tidtabellen reviderades den 18 mars 2007, så att snabbtågen på Tokaido Line Acty stannade vid denna station. Detta löste den förvirrande situation som fanns tidigare, när Shonan-Shinjuku-linjens snabba och speciella snabbtåg stannade vid stationen, men Tokaido Line Acty -tjänsterna gjorde det inte. Före bytet var det också den enda stationen för att byta tåg där Acty inte stannade. Som tidigare stannar Tokaido Lines pendlingssnabb fortfarande inte vid denna station.
Yokohama kommunala tunnelbana
Den blå linjen på Yokohama tunnelbana ansluten till Totsuka Station från 24 maj 1987 med tillfälliga faciliteter. Den permanenta tunnelbanestationen invigdes den 27 augusti 1989.
Olyckor
Klockan 05:42 den 15 december 1923 kolliderade lokalt passagerartåg nr 21 till Shimonoseki med loket och en vagn på godståg nr 603, som blockerade huvudlinjen. Två lok och två vagnar välte. Som ett resultat dödades föraren av tåg nr 603 omedelbart och tre passagerare skadades lindrigt. Orsaken till olyckan var en signalmans vårdslöshet enligt järnvägens officiella register.
Klockan 09:52 den 27 juli 1939 gick omkring 500 arbetare från en närliggande Nippon Kōgaku -fabrik in på spåret nära stationen för att se av en kollega. Semi-expresståget nr 221 till Numazu träffade några av dem, dödade åtta och skadade sju.
Passagerarstatistik
Under räkenskapsåret 2019 användes stationen av i genomsnitt 112 598 passagerare dagligen (endast ombordstigningspassagerare). Under räkenskapsåret 2019 användes Yokohama Municipal Subway station av i genomsnitt 44 137 passagerare per dag (endast ombordstigningspassagerare), vilket gör den till den näst mest trafikerade stationen på Blue Line (efter Yokohama)
De dagliga passagerarsiffrorna (endast ombordstigningspassagerare) för tidigare år är enligt nedan.
Räkenskapsår | JR East | Blå linje | |
---|---|---|---|
2005 | 101,458 | 37 020 | |
2010 | 105,662 | 41,314 | |
2015 | 110,797 | 44 016 |
Se även
externa länkar
Media relaterade till Totsuka Station på Wikimedia Commons
- JR Totsuka Station (på japanska)
- Yokohama Subway Totsuka Station (på japanska)