Toronto Drydock Company
Toronto Drydock Company är ett varvsreparationsföretag i Kanada och namnet på två skeppsbyggare på 1800- respektive 1900-talen.
Toronto Dry Dock Company
Det första Toronto Dry Dock Company grundades 1847 av William Botsford Jarvis (1799–1864) i provinsen Kanada för att bygga fartyg för att trafikera vattnet i de stora sjöarna .
Toronto Dry Dock Company Limited
Another Toronto Dry Dock Company Limited grundades 1917 av flera partners:
- CS Boone – President för CS Boone Dredging and Construction Company Limited
- John E. Russell,
- Lawrence Solman, chef för Toronto Ferry Company Limited
- John J. Manley, CS Boone Dredging and Construction Company Limited
- Henry J. Dixon
Toronto Dry Dock och dess flytande torrdocka och varv låg längs södra kanten av Keating Channel, tillsammans med det relaterade Toronto Ship Building Company, som ägs av samma huvudmän. Företaget förvärvade Patrick Dixons och son Harry J. Dixons skeppsbyggnadsverksamhet enligt Ontario Companies Act för att bygga större fartyg, och under första världskriget konstruerade Toronto Shipbuilding två fraktfartyg med träskrov 1918, War Ontario och War Toronto , sid- lanserar båda till Keating Channel. Företaget var kvar i verksamheten till 1964 och förvärvades senare som en del av Port Weller Dry Docks .
Anläggningarna såldes efter konkursen av Port Weller Dry Docks Limited, som flyttade torrdockan till Port Weller, Ontario och sålde anläggningarna till Toronto Harbor Commission . Det tidigare varvet används nu för lagring av Harbourfront Centre och Port of Toronto (för att lagra flygplatsfärjorna).
Toronto torrdocka
Den nuvarande Toronto Drydock, grundad 1989, är en liten marin reparationsanläggning byggd av det tidigare St-Lawrence massavedsfartyget Menier Consol (byggt 1962 och omvandlat till flytande torrdocka efter 1984) och beläget i östra Portland-området i Turning Basin längs Basin Street och mittemot den tidigare Hearn Generating Station .
Historien om skeppsbygge i Toronto
Skeppsbyggnad i Toronto går tillbaka till den period då sjöfarten var isolerad till de stora sjöarna. Tidig skeppsbyggnad utfördes av den kungliga flottan för användning i de stora sjöarna, men flera små, medelstora och stora privata skeppsbyggeföretag utvecklades under 1800-talet och början av 1900-talet.
Polson Iron Works , etablerat i Toronto 1883, var en storbyggare av ångfartyg in på 1900-talet. Beläget vid foten av Sherbourne Street, producerade Iron Works cirka 150 olika fartyg, inklusive tio stålskrovade minsvepare för Royal Canadian Navy och Royal Navy, och sex lastfartyg under första världskriget . Efter kriget förklarade Polson sig i konkurs och stängde 1919 på grund av bristande order och tullskydd.
En följd av skeppsbyggare lokaliserades också vid Bathurst Street Wharf , med start med John Doty Engine Works (1875–1892). Varvet köptes av Bertram Engine Works (1893–1905), sedan av Canadian Shipbuilding Company (1905–1907); och sedan av Toronto Shipyards (1908–1910). Den tomgångna varvet togs senare över av Thor Iron Works (1913–1917), som konstruerade två minsvepare för Royal Navy och fyra lastfartyg innan de sålde varvet till Dominion Shipbuilding . Dominion byggde sedan en ny anläggning på återvunnen mark som hyrts av Toronto Harbour Commission och konstruerade tolv handelsfartyg under och omedelbart efter kriget (1917–1921) innan driften upphörde. Det återigen lediga varvet återaktiverades under andra världskriget av den kanadensiska regeringen för att konstruera Algerineklass minsvepare av Bangor- och (1941–1945), med varvet som drivs av en rad företag, med början med Dufferin Shipbuilding Company Limited , då regering- ägde Toronto Shipbuilding Company Limited , och slutligen Redfern Construction Company Limited . I slutet av kriget stängdes gården för gott.
Ett antal andra små byggare prickade vattnet öster och väster om Toronto:
- Rouge River
- Highland Creek – Thomas Adams
- Humberfloden
- Credit River
Rouge Rivers skeppsbyggnad var kopplad till den produktiva timmerindustrin. Varvsindustrin sträckte sig mellan 1810 och 1856.
De flesta av fartygen användes för passagerare och för att transportera kaliumklorid, spannmål och timmer mellan Oswego, New York och Toronto, då kallat York.
| Fartyg | Typ | Skrov | År lanserat | År pensionerad | Byggare |
| namn okänt | trä segelfartyg | c. 1812 | Thomas Adams Port Union nära Highland Creek | ||
| hertig av York | trä skonare | 1820 | Kapten Hadley | ||
| Mary Ann | trä segelfartyg | 1834 | Thomas Adams Port Union vid mynningen av Highland Creek | ||
| Staden Toronto | träskepp | 1855 | byggd för Allan Lines | ||
| Knapps rullbåt | prototyp | 1887 | Polson Iron Works Limited | ||
| Staden Chatham | passagerare | 20 | 1888 | Polson Iron Works Limited | |
| Mayflower | färja | 1890 | av John Doty & Sons | ||
| jordviva | färja | 1890 | John Doty & Sons | ||
| Korona | passagerare | 16 | 1896 | Bertram Engineering Works Company | |
| Toronto | passagerare | 29 | 1899 | Bertram Engineering Works Company | |
| Ottawa | frakt | 35 | 1900 | Bertram Engineering Works Company | |
| Kingston | passagerare | 37 | 1901 | Bertram Engineering Works Company | |
| Tadenac | frakt | 36 | 1902 | Bertram Engineering Works Company | |
| Tadousac | frakt | 40 | 1903 | Bertram Engineering Works Company | |
| Lurcher | lätt fartyg | 63 | 1903 | Polson Iron Works Limited | |
| Anticosti | lätt fartyg | 63 | 1904 | Polson Iron Works Limited | |
| Montreal | passagerare | 38 | 1904 | Bertram Engineering Works Company | |
| Haddington | frakt | 43 | 1904 | Bertram Engineering Works Company | |
| Vaksam | fiskepatrull | 70 | 1904 | Polson Iron Works Limited | |
| Blåklocka | färja | 1906 | Polson Iron Works Limited | ||
| Cayuga | passagerare | 100 | 1907 | Kanadensiskt varvsföretag | |
| EB Osler | laker | 101 | 1907 | Kanadensiskt varvsföretag | |
| Rapids King | passagerare | 106 | 1907 | Kanadensiskt varvsföretag | |
| Ontario nr 1 | järnvägsfärja | 1907 | Kanadensiskt varvsföretag | ||
| Trillium | färja | 94 | 1910 | Polson Iron Works Limited | |
| Rapids Prince | passagerare | 113 | 1910 | Toronto Shipyards Ltd | |
| Kwasind | RCYC passagerarfärja | 105 | 1913 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS Festubert | minsvepare | 135 | 1917 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS Ypres | minsvepare | 136 | 1917 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS Messines | minsvepare | 137 | 1917 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS St. Eloi | minsvepare | 138 | 1917 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS St. Julien | minsvepare | 139 | 1917 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS Vimy | minsvepare | 140 | 1917 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS TR-15 | minsvepare | 141 | 1918 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS TR-16 | minsvepare | 142 | 1918 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS TR-17 | minsvepare | 143 | 1918 | Polson Iron Works Limited | |
| HMCS TR-18 | minsvepare | 144 | 1918 | Polson Iron Works Limited | |
| Tio i | frakt | 133 | 1918 | Polson Iron Works Limited | |
| Asp | frakt | 134 | 1918 | Polson Iron Works Limited | |
| Krig i Ontario | frakt | 1 | 1918 | Toronto Drydock Company / Toronto Shipbuilding | |
| Krig i Toronto | frakt | 2 | 1918 | Toronto Drydock Company / Toronto Shipbuilding | |
| Angoulème | frakt | 4 | 1918 | Thor Iron Works / Dominion Shipbuilding | |
| Troja | frakt | 5 | 1918 | Thor Iron Works / Dominion Shipbuilding | |
| HMCS TR-13 | minsvepare | 6 | 1918 | Thor Iron Works / Dominion Shipbuilding | |
| HMCS TR-14 | minsvepare | 7 | 1918 | Thor Iron Works / Dominion Shipbuilding | |
| S:t Mihiel | frakt | 8 | 1918 | Thor Iron Works / Dominion Shipbuilding | |
| Le Quesnoy | frakt | 9 | 1919 | Thor Iron Works / Dominion Shipbuilding | |
| Krig Hydra | frakt | 145 | 1919 | Polson Iron Works Limited | |
| Krig Oxen | frakt | 146 | 1919 | Polson Iron Works Limited | |
| War Timiskaming | frakt | 147 | 1919 | Polson Iron Works Limited | |
| Aquila/War Hamilton | frakt | 148 | 1919 | Polson Iron Works Limited | |
| War Algoma | frakt | 149 | 1919 | Polson Iron Works Limited | |
| Krig Halton | frakt | 150 | 1919 | Polson Iron Works Limited | |
| General Currie | frakt | 1 | 1919 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| General Morrison | frakt | 2 | 1919 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| General Turner | frakt | 3 | 1919 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| General Williams | frakt | 4 | 1919 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| Hessa | frakt | 5 | 1919 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| Skolma | frakt | 6 | 1919 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| Torontonian | frakt | 7 | 1920 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| TL kyrka | frakt | 8 | 1920 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| Kanadensisk Pathfinder | frakt | 10 | 1920 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| Kanadensisk ingenjör | frakt | 11 | 1920 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| Gonzaba/Washington | frakt | 14 | 1920 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| Floraba/Bolivar | frakt | 15 | 1920 | Dominion Shipbuilding Limited | |
| Ned Hanlon | bogserbåt | 1932 | Toronto Drydock Company | ||
| William Inglis | färja | 1935 | Toronto Drydock Company | ||
| Sam McBride | färja | 6 | 1939 | Toronto Drydock Company | |
| HMCS Nipigon (J154) | minsvepare | 15 | 1941 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMCS Burlington (J250) | minsvepare | 16 | 1941 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMCS Georgian (J144) | minsvepare | 17 | 1941 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMCS Thunder (J146) | minsvepare | 18 | 1941 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMCS Gananoque (J259) | minsvepare | 19 | 1941 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMCS Goderich (J260) | minsvepare | 20 | 1941 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMS Fort York (J119) | minsvepare | 21 | 1942 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMS Parrsborough (J117) | minsvepare | 22 | 1942 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMS Qualicum (J138) | minsvepare | 23 | 1942 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMS Shippigan (J212) | minsvepare | 24 | 1942 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMS Tadoussac (J220) | minsvepare | 25 | 1942 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMS Wedgeport (J139) | minsvepare | 26 | 1942 | Dufferin Shipbuilding / Toronto Shipbuilding | |
| HMS Antares (J282) | minsvepare | 31 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Arcturus (J283) | minsvepare | 32 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Aries (J284) | minsvepare | 33 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Clinton (J286) | minsvepare | 34 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Friendship (J398) | minsvepare | 35 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Gozo (J287) | minsvepare | 36 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Lightfoot (J288) | minsvepare | 37 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Melita (J289) | minsvepare | 38 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Octavia (J290) | minsvepare | 39 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Persian (J347) | minsvepare | 40 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Postillion (J297) | minsvepare | 41 | 1943 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Skipjack (J300) | minsvepare | 42 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Thisbe (J302) | minsvepare | 43 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Truelove (J303) | minsvepare | 44 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Welfare (J356) | minsvepare | 45 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Mary Rose (J360) | minsvepare | 46 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Moon (J329) | minsvepare | 47 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Providence (J325) | minsvepare | 48 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Regulus (J327) | minsvepare | 49 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Seabear (J333) | minsvepare | 50 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Serene (J354) | minsvepare | 51 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Coquette (J350) | minsvepare | 52 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Courier (J349) | minsvepare | 53 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Felicity (J369) | minsvepare | 54 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Flying Fish (J370) | minsvepare | 55 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Golden Fleece (J376) | minsvepare | 56 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Lioness (J377) | minsvepare | 57 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS- prompt (J378) | minsvepare | 58 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Jaseur (J428) | minsvepare | 59 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Laertes (J433) | minsvepare | 60 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Maenad (J335) | minsvepare | 61 | 1944 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Magicienne (J436) | minsvepare | 62 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Mameluke (J437) | minsvepare | 63 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS- mandat (J438) | minsvepare | 64 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Marvel (J443) | minsvepare | 65 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Michael (J444) | minsvepare | 66 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Minstrel (J445) | minsvepare | 67 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Myrmidon (J454) | minsvepare | 68 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Mystic (J455) | minsvepare | 69 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| HMS Nerissa (J456) | minsvepare | 70 | 1945 | Redfern Construction Company Limited | |
| Thomas Rennie | färja | 8 | 1951 | Toronto Drydock Company |