Tokyu 5000-serien (1954)
Tokyu 5000-serien | |
---|---|
I tjänst | 1954–1986 |
Tillverkare | Tokyo bil |
Konstruerad | 1954–1959 |
Tillträdde tjänst | 16 oktober 1954 |
Antal byggt | 105 bilar |
Bildning | 3–6 vagnar per tågsätt |
Operatör(er) |
Tokyu Corporation Olika lokala privata järnvägar |
Specifikationer | |
Bilens längd | 18 000 mm (59 fot 1 tum) |
Dörrar | 3 per sida |
Elektriska system | 1 500 V DC luftledningar |
Nuvarande samlare | Strömavtagare |
Boggier | TS-301 |
Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
Tokyu 5000-serien ( 東急5000系 , Tōkyū 5000-kei ) var en elektrisk multipelenhet (EMU) tågtyp som drevs av den privata järnvägsoperatören Tokyu Corporation i Japan från 1954 till 1986.
Specifikationer
Formationer
Tågen formades som trevagnsuppsättningar och förlängdes senare till upp till sex vagnar per tågsätt.
Interiör
Interiören bestod av längsgående sittplatser. Värmen från motstånden skulle kunna användas för att värma passagerarutrymmena.
Historia
Tågen togs i bruk den 16 oktober 1954. Totalt 105 vagnar byggdes av Tokyu Car från 1954 till 1959. Toyoko Line- trafiken som kördes med tåg i 5000-serien upphörde i mars 1980.
5000-serien drogs tillbaka från Meguro Line -trafiken i juni 1986, och tågen pensionerades efter en avskedskörning i juli 1986.
Nya Tokyu 5000-seriens set 5122 fick en grön vinylomslagsfärg i september 2017, som påminner om den ursprungliga 5000-seriens färg.
Andra operatörer
Cirka 70 före detta fordon i Tokyu 5000-serien överfördes till andra operatörer. Överföring av tidigare 5000-seriedrev till den Nagano elektriska järnvägen började 1977. De drevs också av Gakunan Railway , Ueda Electric Railway , Matsumoto Electric Railway , Fukushima Kotsu och Kumamoto Electric Railway .
Bevarade exempel
- Deha 5001 : bevarades framför Shibuya Station, Tokyo, flyttade till Odate, Akita i juni 2020
- Matsumoto Electric Railway (Matsuden): ett tåg förvarat, målades om till dess tidigare Tokyu-livery 2012