Tobu 7300-serien
Tobu 7300-serien | |
---|---|
I tjänst | 1959–1984 |
Konstruerad | 1944–1950 (som 63-serien ) |
Renoverad | 1959–1964 |
Antal byggt | 58 fordon |
Nummer i tjänst | Ingen |
Antalet bevarat | 1 |
Operatör(er) | Tobu järnväg |
Rad(er) serveras | Tobu Isesaki Line , Tobu Tojo Line , Tobu Ogose Line |
Specifikationer | |
Bilkarosskonstruktion | Stål |
Bilens längd | 20 m (65 fot 7 tum) |
Dörrar | 4 per sida |
Elektriska system | 1 500 V DC, överliggande kontaktledning |
Flera arbetar | Tobu 7800-serien |
Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
Tobu 7300-serien ( 東武7300系 , Tōbu 7300-kei ) var en pendeltågtyp för DC -elektrisk multipelenhet (EMU) som drevs av den privata järnvägsoperatören Tobu Railway i Japan.
7300-serien byggdes mellan september 1959 och 1964 av 58 tidigare EMU-bilar i 63-serien köpta från både JNR och Meitetsu , med nya karosser baserade på 7800-seriens design. De sista återstående uppsättningarna drogs tillbaka i september 1984.
Interiör
Passagerarbostaden bestod av längsgående bänkar genomgående.
Bevarade exempel
En bil, MoHa 7329, finns bevarad vid nöjesparken Tobu Dobutsu-koen .