Tobu 2000-serien
Tobu 2000 series | |
---|---|
I tjänst | 1961–1993 |
Antal byggt | 160 fordon (20 set) |
Antalet skrotat | 160 fordon |
Bildning | 4/6/8 bilar per tågsätt |
Flottans nummer | 2101-2120, 2181-2182 |
Operatör(er) | Tobu järnväg |
Depå(er) | Kasukabe |
Rad(er) serveras | Tobu Isesaki Line , Tokyo Metro Hibiya Line , Tobu Noda Line |
Specifikationer | |
Bilkarosskonstruktion | Stål |
Bilens längd | 18 000 mm (59 fot 1 tum) |
Bredd | 2 800 mm (9 fot 2 tum) |
Höjd | 3 995 mm (13 fot 1,3 tum) |
Dörrar | Glidande, 3 par per sida |
Uteffekt | 75 kW x 4 per bil |
Elektriska system | 1 500 V DC, överliggande kontaktledning |
Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
Tobu 2000-serien ( 東武2000系 , Tōbu 2000-kei ) var en pendeltågstyp för DC - elektriska flerenheter (EMU) som drevs av den privata järnvägsoperatören Tobu Railway i Japan mellan 1961 och 1993.
Ursprungligen byggt för användning på inter-running tjänster mellan Tobu Isesaki Line och Tokyo Metro Hibiya Line, två uppsättningar byggdes senare om för användning på Tobu Noda Line .
Varianter
- 2000-serien : 4-bilar, 6-bilar och slutligen 8-bilar som används på Tobu Isesaki Line och Tokyo Metro Hibiya Line intergående tjänster
- 2080-serien : Två 6-bilsset byggda om från 2000-seriens bilar 1988 för användning på Tobu Noda Line
Historia
Tio fyrabilsset introducerades från 1961 på inter-running tjänster mellan Tobu Isesaki Line och Tokyo Metro Hibiya Line . Dessa förlängdes till sex bilar per set 1964 för att klara av ökat antal förare, och ytterligare tio sexbilsset levererades mellan maj 1966 och september 1970. Flottan utökades till åtta bilar per set från maj 1972.
Två sexbilsset byggdes om från bilar i 2000-serien 1988 med nya hyttfronter för användning på Tobu Noda Line och omklassificerade 2080-serien. Dessa två uppsättningar drogs tillbaka 1992.
De sista återstående seten från 2000-serien drogs tillbaka 1993.
Ingen av bilarna i Tobu 2000-serien bevarades.
Formationer
2000-serien
Åttabilsseten (2101 till 2120) bildades enligt följande.
Beteckning | Mc | M' | M | M' | M | M' | M | M'c |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numrering | 21xx | 22xx | 23xx | 22xx | 25xx | 26xx | 23xx | 24xx |
"M"- och "Mc"-bilarna var var och en utrustad med en strömavtagare av pastilltyp .
2080-serien
De två sexbilsserierna i 2080-serien (2181 och 2182) bildades enligt följande.
Beteckning | Mc | M | T | T | M | Mc |
---|---|---|---|---|---|---|
Numrering | 218x | 228x | 238x | 248x | 258x | 268x |
2180 och 2580 bilarna hade vardera en strömavtagare av pastillertyp.
Detaljer för omvandling och omnumrering
De tidigare identiteterna för bilarna i 2080-serien var som visas nedan.
Set nr. | Bil nr. | Originalnummer |
---|---|---|
2181 | KuMoHa 2181 | MoHa 2560 |
MoHa 2281 | MoHa 2663 | |
SaHa 2381 | MoHa 2556 | |
SaHa 2481 | MoHa 2656 | |
MoHa 2581 | MoHa 2563 | |
KuMoHa 2681 | MoHa 2660 | |
2182 | KuMoHa 2182 | MoHa 2552 |
MoHa 2282 | MoHa 2651 | |
SaHa 2382 | MoHa 2558 | |
SaHa 2482 | MoHa 2658 | |
MoHa 2582 | MoHa 2551 | |
KuMoHa 2682 | MoHa 2652 |