Thomas Karsten
Herman Thomas Karsten (22 april 1884, Amsterdam – 1945, Cimahi ) var en holländsk ingenjör som gav stora bidrag till arkitektur och stadsplanering i Indonesien under det holländska kolonialstyret . Mest betydelsefullt integrerade han praktiken av kolonial stadsmiljö med inhemska element; en radikal inställning till fysisk planering för Indonesien vid den tiden. Han introducerade en grannskapsplan för alla etniska grupper i Semarang , byggde offentliga marknader i Yogyakarta och Surakarta och ett stadstorg i huvudstaden Batavia (nu " Jakarta "). Mellan 1915 och 1941 fick han ansvaret för att planera 12 av 19 kommuner i Java , 3 av 9 städer på Sumatra och en stad i Kalimantan (Indonesiska Borneo ). Han fick officiellt erkännande från både regeringen genom sin utnämning till kolonins stora stadsplaneringskommitté och av det akademiska samfundet med sin utnämning till positionen som lektor för stadsplanering vid School of Engineering i Bandung . Han dog i ett interneringsläger nära Bandung 1945 under den japanska ockupationen av Indonesien .
Biografi
Uppvuxen i en välutbildad familj utvecklade unge Thomas Karsten progressiva och liberala idéer. Hans far var professor i filosofi och universitetsrektor, medan hans syster var den första kvinnan i Nederländerna som studerade kemi. Thomas Karsten skrev in sig på Delft Polytechnische School (föregångare till Delft University of Technology ) i Nederländerna och studerade initialt maskinteknik , innan han bytte till konstruktionsteknik efter stora institutionella reformer av skolan. Karsten var inte bland de ledande i sin studie, men han tog examen från en fakultet som fram till 1920 endast hade producerat mellan 3 och 10 akademiker.
Karstens hemstad var Amsterdam och i början av 1920-talet drabbades staden av stora socioekonomiska problem. Det fanns en mycket segmenterad stadsmiljö med extrem fattigdom och etnisk (särskilt judisk ) segregation och ojämlikhet. Mellan 1908–11, medan Karsten fortfarande var student, var han nära engagerad med förespråkarna för de allmännyttiga bostadsreformerna i utarbetandet av ett nytt bostadsprojekt. Thomas Karstens ideologi mot sociala reformrörelser utvecklades under denna tid. Han var medlem av Socialistische Technische Vereeniging eller Association of Socialist Engineers, och senare gick han med i dess systerorganisation i Java . Han bidrog väsentligt i en stadsplaneringsrapport i Nederländerna, kallad Volkshuisvesting in de Nieuwe Stad te Amsterdam (1909) eller "Allmänna bostäder i den nya staden Amsterdam". Medlemmar av detta projekt var socialistiska reformister, arkitekter och feminister.
För att undkomma första världskriget i Europa , flyttade han till Nederländska Ostindien (nuvarande Indonesien), som han såg som en neutral plats och långt bort från kriget. Han åkte till Java på inbjudan av Henri Maclaine Pont , en tidigare studiekamrat, för att hjälpa Ponts arkitektfirma. Karsten, som aldrig utbildats till stadsplanerare, föreställde sig de indiska arkitektoniska elementen med en stadsplaneringsmetod från grunden. Hans sociala vision vägledde honom att förkasta kolonial stadsplanering men att forma kolonial stadsmiljö genom att inkludera inhemska element. På 1920-talet engagerade han sig i Nederländska Ostindien och sa att Java var hans "hem" och att hans växande antipati mot "västerländsk civilisation" hjälpte honom att formulera sitt arbete. Han gifte sig med en javanesisk kvinna.
År 1918 hade han definierat en uppsättning principer för sin stadsplanering som såg honom engagerad som konsult för större städer i kolonin. Han var stadsbyggnadskonsult för Semarang (1916–20, 1936), Buitenzorg (nu " Bogor ") (1920–23), Madiun (1929), Malang (1930–35), Batavia (Jakarta) (1936–37) , Magelang (1937–38), Bandung (1941), samt Cirebon , Meester Cornelis (del av Jakarta som är känd som Jatinegara ), Yogyakarta , Surakarta , Purwokerto , Padang , Medan och Banjarmasin .
Efter en lång karriär som privat för kommunala myndigheter erkände regeringen Thomas Karsten genom att utse honom till officiella kommittéer. Först var han i Bouwbeperkingscommissie (1930) (”Byggnadskommittén”), och senare i Stadsvormingscommissie ( 1934 ) (”stadsbyggnadskommittén”). 1941 utsågs han till att föreläsa vid ingenjörshögskolan i Bandung. Under den japanska ockupationen i Indonesien fängslades Thomas Karsten i lägret Baros i Cimahi nära Bandung. Han dog i lägret 1945.
Hans byggnadsprojekt omfattade stora tvåvåningshus med brant lutande tak för medlemmar för elitholländska medborgare, nya palatspaviljonger som var både europeiska och traditionella javanesiska för ursprungsbefolkningens kungligheter, offentliga marknadsbyggnader i Yogyakarta och Surakarta och stora högkvarter för företag.
Stadsplanering
Flera städer i Java och Sumatra genomgick stora renoveringsplaner efter de holländska regeringarnas tidiga nittonhundratalets införande av den etiska policyn . En ny decentraliseringslag ( Decentralitatiewet ) antogs 1903 som gjorde det möjligt för lokala kommuner och regionala myndigheter att utveckla och planera sitt eget territorium. De flesta norra kuststäderna på Java var tvungna att hantera obevekliga befolkningsökningar och en efterföljande enorm efterfrågan på hus och infrastruktur, sanitet och annan relaterad utveckling. Thomas Karsten såg sig själv vara i rätt tid med stadsplaneringen av Semarang 1914 genom att arbeta på Henry Maclaines arkitektbyrå.
I kolonialismen uttrycks alla sociala komponenter genom artikulationen av 'skillnadens form', och den koloniala stadsplaneringen implementerades exakt av förhållandet mellan olika etniskt, rasmässigt och ekonomiskt stadsbor. Karsten förkastade denna idé och började inkludera fler inhemska element sammanflätade med de typiska europeiska elementen. 1917 presenterade han planen "Nya Candi", en förlängningsplan av Semarangs huvudplan för att tillgodose alla etniska grupper enligt deras egna vanor. Han tog fram en översiktsplan för nya förorter i Batavia inklusive det centrala torget.
År 1921 presenterade Thomas Karsten ett dokument om Indies stadsplanering vid decentraliseringskongressen. Tidningen sågs av en ny radikal idé där Karsten hävdade att en stadsplanering är en aktivitet av sammanlänkade komponenter (sociala, tekniska, etc.) som måste hanteras harmoniskt. Hans idé om ett metodologiskt tillvägagångssätt för att skapa en organisk stadsplan med en social dimension fick mycket beröm i kolonin, såväl som i Nederländerna.
Karstens papper gav stort inflytande i regeringens plan för allmännyttan. Bland dem fanns de kommunala riktlinjerna för stadsförlängning och bostadsbebyggelse (1926), kommunal företrädesrätt på land (1926) och tillhandahållande av upp till 50 % av subventionerna och riktlinjer för förbättringsprojekt i kampong (byar) (1928) . 1930 utsågs Thomas Karsten tillsammans med andra framstående arkitekter, politiker och byråkrater i kolonin av regeringen till Stadsbyggnadsnämnden. Kommittén utarbetade ett utkast till stadsbyggnadsförordning 1938 för att stadsplanebestämmelserna skulle organisera bebyggelse och konstruktion i enlighet med sociala och geografiska särdrag och deras förväntade tillväxt. Planen lades på is på grund av andra världskriget och förverkligades aldrig varefter holländarna förlorade sin kontroll över Indonesien .
Se även
externa länkar
- Visuell databas över modern holländsk tropisk arkitektur i Indonesien:
