Thomas Gerrard (RAF-officer)
Thomas Francis Netterville Gerrard | |
---|---|
Smeknamn) | "Teddy" |
Född |
13 augusti 1897 Kuala Kubu Bharu , Selangor , Federated Malay States |
dog |
14 juli 1923 (25 år) Mosul , obligatoriskt Irak |
Begravd | Ma'asker Al Raschid RAF Cemetery, Bagdad , Irak |
Trohet | Storbritannien |
|
Royal Navy Royal Air Force |
År i tjänst | 1914–1923 |
Rang | Större |
Enhet |
'A' skvadron/nr. 1 skvadron RNAS nr 208 skvadron RAF nr 1 skvadron RAF |
Kommandon hålls | Nr 209 skvadron RAF |
Slag/krig | första världskriget |
Utmärkelser |
Distinguished Service Cross Croix de guerre (Frankrike) |
Major Thomas Francis Netterville Gerrard DSC (13 augusti 1897 – 14 juli 1923) var ett brittiskt flygande ess från första världskriget som krediterades med tio flygsegrar. Han dog efter en hästolycka efter kriget.
Tidigt liv och bakgrund
Gerrard föddes i Malaysia, där hans far Percy Netterville Gerrard (1870–1915) var en läkare av anglo-irländsk härkomst. Hans mamma Alice Gerrard dog medan han fortfarande var ung. År 1901 bodde Thomas i sin fars hemstad Dublin med sin mormor, medan hans far gifte sig med Clare Hoffman i maj 1905. Hans far tjänstgjorde senare som kapten i Malay States Volunteer Rifles och dödades i aktion under myteriet i Singapore . Hans farbror Eugene Louis Gerrard tjänstgjorde också i RNAS och RAF under första världskriget och steg till Air Commodore innan han gick i pension 1929.
första världskriget
Gerrard gick in i Royal Naval Air Service som provanställd flygunderlöjtnant, och bekräftades i graden av flygunderlöjtnant den 21 november 1914. Han tilldelades Royal Aero Club Aviator's Certificate nr 1180 vid RNAS Hendon den 11 april 1915, och var stationerad vid RNAS Redcar , där han den 4 juli körde sin Caudron G.3 genom ett staket vid landning och fick mindre skada. Han befordrades till flyglöjtnant den 1 januari 1916.
Gerrard flög först en FBA- flygbåt från hamnen i Dover . Han överfördes sedan till "A" skvadron av RNAS. När han flög ett stridsflygplan från Nieuport tog han sin första seger den 8 juli 1916.
Den 5 december 1916 utsågs Gerrard till tillförordnad flygchef , och detta bekräftades den 31 december. Efter att ha överförts till No. 1 Naval Squadron, fick Gerrard i uppdrag att flyga Sopwith Triplanes ; han skulle göra åtta segrar med dem mellan april och juni 1917.
Gerrard tilldelades därefter Distinguished Service Cross. Citatet för det förekom i The London Gazette den 20 juli 1917:
- Som ett erkännande av hans tjänster under ett flygstrid den 4 juni 1917. Denna officer ledde sin flygning mot 15-20 fientliga flygplan och hade ensam tio engagemang med dessa maskiner. Han attackerade en och sköt sextio skott in i dess cockpit på ett olöst avstånd, fiendens maskin rullade om och om igen i 3 000 fot och föll sedan vertikalt utom kontroll. Han attackerade sedan en annan fiendemaskin som hade dykt på en av våra maskiner bakifrån, och med hjälp av en scout sköt han ner den, varvid fienden sågs krascha till marken. En annan fientlig scout attackerades sedan av piloten, slut-på, och fick en lång skur på mycket nära håll, fienden gick ner i ett snurr, men uppenbarligen rätade sig längre ner. Under detta sista möte Flt. Cdr. Gerrards maskin var fylld av kulor, men genom bra lotsning landade han säkert, även om alla utom hans sidokontroller sköts iväg och hans maskin skadades i en sådan utsträckning att det krävdes återvändande till Depot för fullständig återuppbyggnad. Denna officer har nu förstört minst sju fientliga flygplan. Han var aktiv i Frankrike och Belgien från april till september 1916 och utförde under den perioden mycket värdefullt arbete.
Under en kort tjänst med nr 208 skvadron använde han en Sopwith Camel för att besegra sitt tionde och sista offer den 6 april 1918. Den 30 maj 1918 befordrades Gerrard till tillfällig major och tjänades som befälhavare för nr 209 skvadron .
Nej. | Datum Tid | Flygplan | Fiende | Resultat | Plats | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
8 juli 1916 kl. 14.05 |
Nyport fighter | Fokker Eindekker | Drivs ner utom kontroll | Närhet till Oostende , Belgien | |
2 |
14 april 1917 kl. 0820 |
Sopwith Triplane serienummer N5440 |
Fiendens flygplan | Drivs ner utom kontroll | Épinoy , Frankrike | |
3 |
24 april 1917 kl. 11.15 |
Sopwith Triplane s/n N5440 |
Albatros D.III fighter | Förstörd | Noyelles, Frankrike | |
4 |
24 april 1917 kl. 11.20 |
Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Söder om Wancourt , Frankrike | ||
5 |
29 april 1917 kl. 11.10 |
Sopwith Triplane s/n N5440 |
Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Épinoy | |
6 |
19 maj 1917 kl. 1945 |
Sopwith Triplane s/n N5440 |
Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Henin-Liétard | |
7 |
4 juni 1917 kl. 07.50 |
Sopwith Triplane s/n N5440 |
Albatros D.III | Drivs ner utom kontroll | Moorslede - Menen , Belgien | |
8 |
4 juni 1917 kl. 0800 |
Albatros D.III | Förstörd | Mooreslede-Menen | Delas med kapten Philip F. Fullard | |
9 |
7 juni 1917 kl. 0600 |
Sopwith Triplane s/n N6291 |
Albatros D.III | Förstörd | Ypres , Belgien | |
10 |
6 april 1918 kl. 11.30 |
Sopwith Camel s/n B7196 |
Fokker Triplane fighter | Drivs ner utom kontroll | Lins | Delas med löjtnanterna Wilfred Sneath och Gerald Cooper |
Efter första världskriget
Den 22 april 1919 lämnade Gerrard sin post som tillförordnad major och återgick till kaptensgraden. Den 1 augusti 1919 beviljades han ett permanent uppdrag som löjtnant i RAF. Den 1 januari 1921 befordrades han till flyglöjtnant.
Den 5 mars 1921 var han värd för en återföreningsmiddag för 209 skvadron, med 47 deltagare. Den 29 juni 1921 deltog han i den tredje årliga återföreningen av RNAS-veteraner från Dunkirk Station. Gerrard deltog också i Hendon Air Show 1921 och flög en Sopwith Snipe .
Den 21 oktober 1922 överfördes han från Central Flying School (Inland Area) till No. 5 Flying Training School (Inland Area), och överfördes därifrån till No. 1 Squadron RAF i Irak den 23 februari 1923.
Den 14 juli 1923 dog Gerrard av en hjärnblödning i Station Sick Quarters (SSQ) i Mosul efter ett fall från sin poloponny och begravdes på Hinaidi RAF Peace Cemetery (omdöpt till Ma'asker Al Raschid RAF Cemetery 1961) i Zafaraniyah-distriktet i Bagdad .
Slutnoter
- Franks, Norman (2004). Sopwith Triplane Aces från första världskriget . London, Storbritannien: Osprey Publishing. sid. 20. ISBN 978-1-84176-728-4 .