Surfskidor

En grupp surfskipaddlare paddlar genom surfzonen

En surfski (eller: "surfski", "surf-ski") är en typ av kajak i paddlingsfarkostens "familj" för kajakpaddling. Det är i allmänhet den längsta av alla kajaker och är en prestationsorienterad kajak designad för fart på öppet vatten, oftast havet, även om den är väl lämpad för alla vattendrag och fritidspaddling.

Den vanligaste användningen av surfskidor är i surflivräddningstävlingar och medvindspaddling.

På grund av surfskisens unika möjligheter till öppet vatten, dess snabbhet och mångsidighet, och den fysiska träning den kräver för att paddla, har den blivit ett populärt tidsfördriv för vattensportsentusiaster som vill kombinera elementen av äventyr, fitness och tävling i en enda disciplin.

En surfski använder en öppen "sit-on-top" (SOT) sittbrunn och inte en sluten sittbrunn som kräver ett stänkskydd, eller spraydäck, såsom olympiska flatvattensprintkajaker, fortvatten- eller slalomkajaker eller turkajaker . Många surfskimodeller använder en självförsörjare för att eliminera vatten i sittbrunnsområdet. Sitt-on-top sittbrunnen gör att en surfski är lätt att montera om i händelse av en kapsejs och även att skrovet inte kommer att fyllas med vatten.

Surfskidor styrs av fotkontrollerade pedaler kopplade till ett akterroder . Deras prestandadesign och styrsystem gör det möjligt att paddla på och åka öppet vatten vindsvallar på havet och andra stora vattendrag

Den moderna versionen av surfski har sitt ursprung i den livräddande surfrörelsen som ett sätt att hjälpa simmare i nöd. När sporten livräddning började utvecklas ur den livräddande rörelsen, blev surfskipaddling en av kännetecknen för att vara en vältränad, kompetent livräddare. Surfskipaddling ingår fortfarande i ett antal livräddningsevenemang och är en väletablerad disciplin inom surflivräddning.

På 1950-talet började livräddare hålla fristående långdistanssurfskitävlingar. Dessa lopp tävlades endast av kvalificerade livräddare. På 1970-talet började de första "öppna" surfskitävlingarna dyka upp, framför allt "Molokai Challenge" på Hawaii. I mitten av 1990-talet började sporten bli mer allmänt adopterad utanför surflivsräddning, då den första icke-anslutna tävlingsserien anordnades i Kapstaden, Sydafrika av BiIlly Harker. Samtidigt anordnades en serie icke-anslutna lopp i Sydney, Australien av Dean Gardiner.

2004 hölls det första ICF (International Canoe Federation) World Cup i Kapstaden, Sydafrika

2006 hölls den första World Surfski Series.

2013, nästan 10 år efter det första ICF-världscupen i Kapstaden, stod Internationella kanotförbundet värd för sitt första världsmästerskap i Vila do Conde, Porto, Portugal.

Egenskaper

Det finns två typer av surfskidor, specskidan och oceanskidan. Spec-skidan är det traditionella hantverket som används av livräddande surfklubbar och måste hålla sig till strikt storlek och vikt. Havsskidan å andra sidan är vanligtvis ett längre farkost med en djupare sittbrunn. Spec-skidan är byggd mer solid och med mer rocker att manövrera in och ut ur vågzonen. Oceanskidan är gjord för långväga havspaddling och tävlar vanligtvis i motvind med dyningarna. Vanligtvis 5,0-6,0 meter (16½-21 fot) långa och endast 40–50 cm (16-20") breda, surfskidor är extremt snabba när de paddlas på platt vatten och de är de snabbaste paddlade farkosterna som finns tillgängliga över en lång sträcka på havsdyningar De spårar bra men är mindre manövrerbara och har mindre tvärgående primär (och ibland mindre sekundär) stabilitet än kortare, bredare båtar. Trots sin typiska instabilitet är en surfski (med en erfaren paddlare) ett mycket effektivt farkost för att paddla i stora surf. Dess smalhet och längd hjälper den att skära eller slå igenom stora brutna vågor. Dubbelbladiga paddlar används, ofta med mycket konturerade vingblad för extra effektivitet.

En waveski skiljer sig från en surfski, mer lik en surfbräda och används främst i surfspel. Den är vanligtvis mindre än 3 m (10 fot) lång, vanligtvis med en bred planande botten och med en till tre fasta skegg eller fenor.

Nuvarande användning

Surfskidor används över hela världen för att rädda surf , vågsurfing och för träning och tävling på plattvatten eller hav (medvind). De är mest populära i varmare kustområden där sporten har sitt ursprung som Australien, Sydafrika, Nya Zeeland och Hawaii; Men mångsidigheten hos surfski som kajakdisciplin har gjort det till ett mycket populärt val för paddlare över hela världen, särskilt i Norden, Västeuropa, Stilla havets nordvästra och USA:s östkust.

Många tycker om att paddla surfskidor som en utomhusvattensport för vad den erbjuder i form av fitness, tävling och äventyr. Surfskidor kommer att paddla regelbundet, med hög intensitet, ofta i lopp och så ofta som möjligt för att åka vågor.

Konstruktion och design

Vissa billigare, tyngre surfskidor är gjorda av polyeten. Sådana plastbåtar kan absorbera mycket större missbruk och kan vara mer praktiska för flodlöpning, lek i strandpauser eller paddling var som helst med grunt och sannolikt båtskrapning. Lättviktssurfskidor är gjorda av sammansatta lager av epoxi- eller polyesterhartsbundet tyg: glasfiber , kevlar , kolfiber eller en blandning. För att minska vikten kan antalet lager av materialet och mängden harts minimeras till precis vad som är nödvändigt för strukturell integritet eller ökas för extra styrka och hållbarhet vid tunga surf.

Tidiga surfskidor konstruerades på samma sätt som tidiga surfbrädor, laminerade av ljust trä och ibland täckta med tyg. På 1960-talet ristades de första skumsurfbrädorna och surfskidorna från ett enda block av expanderat polystyrenskum , förstärkta med trästrängar och täckta med ett tunt lager av glasfiber . När efterfrågan på surfskidor växte på 1970-talet visade sig denna anpassade tillverkningsmetod vara för dyr och formar tillverkades av de mest framgångsrika surfskiorna så att formgjutna hantverk kunde göras mer kostnadseffektivt av glasfiber . Samtidigt fanns det en divergens i skiddesign, den ena typen blev känd som den livräddande specifikationen surfski (spec ski) och den andra var långdistans- eller havracing-surfski.

Oceanracing-surfskidor skiljer sig från spec-skidor genom att de är längre, har skarpt spetsiga förar och under akterroder. Framsidan av den moderna, livräddande typen av surfski är ofta utvidgad för att förhindra nosdykning när man återvänder till stranden när man surfar nerför stora branta vågor. Ocean racing surfskidor är också vanligtvis längre än långdistans racing kajaker; de har mer longitudinell krökning (rocker); de har vanligtvis mindre tvärgående primär och sekundär stabilitet men mer longitudinell stabilitet eftersom paddlaren sitter mer mot mitten av farkosten för att förbättra vågridningsförmågan. En oceanracing-surfski måste ha tillräckligt med volym i fören för att ge flytkraft vid stansning genom surf, en lång vattenlinje för att kunna utnyttja havets dyningar, en elegant, smal form för att minska vattenmotståndet, samt tillräcklig stabilitet för att paddla under tuffa förhållanden möjlig.

Historia

Harry McLaren, den första tillverkaren av surfskidor, andra från vänster, med Ray Dick, Herb Reckless och Bert McLaren, från vänster till höger. 1919 vid Hastings River, Port Macquarie

Harry McLaren och hans bror Jack använde en tidig version av surfskidan 1912 runt familjens ostronbäddar vid Lake Innes, nära Port Macquarie, New South Wales , Australien, och bröderna använde dem i bränningen på Port Macquaries stränder. Brädan drevs fram i sittande läge med två små handblad, vilket förmodligen inte var en högeffektiv metod för att ta sig igenom vågorna. Däcket var platt med en propp baktill och en nosring med koppel, möjligen ursprungligen behövd för förtöjning. Skenorna var fyrkantiga och det var uttalad rocker. Brädans uppenbara flytkraft indikerar ihålig konstruktion, med tunna brädor av cederträ fixerade längsgående ner på brädan.

Surfskidor användes senare av livräddare för att rädda drunknande simmare. Fram till 1960-talet stod surfbåtar – lätta roddbåtar med en besättning på fem – för räddningsarbetet i och bakom surflinjen. Dessa båtar var dyra och krävde en enorm mängd skicklighet för att kunna användas effektivt. Man insåg snart att en dubbelsurfski kunde göra nästan allt som en surfbåt kunde göra, och 1946 uppmärksammades surfskidornas betydelse av surflivräddningsföreningarna och de ingick i livräddningstävlingar och mästerskap. Ryttare kunde stå upp på dem för att surfa tillbaka till stranden. Dessa tidiga surfskidor var väldigt breda och påminner inte mycket om sina moderna motsvarigheter. Med tiden blev de smalare för att maximera hastigheten.

I Storbritannien på åttiotalet fanns det också korta båtar kallade "surfskis" som utvecklades från surfkajaker och tillverkades av Frank Goodwin från Valley Canoe Products och brittiska surfskis i södra Wales. De var en del av en surfkanotdisciplin som förvaltades av British Canoe Union. Sedan i slutet av 1980-talet surfade paddlare med dessa korta skidor separerade från BCU för att bilda British wave ski assn.

1984 etablerades waveski surfing som en utlöpare av surfskiing med bildandet av World Waveski Surfing Association.

I tv-serien Magnum, PI sågs karaktären Thomas Magnum ofta på en surfski.

Konkurrens

Surf livräddande

Surfskian används i surflivräddningstävlingar över hela världen, inklusive Australien, Kanada, Nya Zeeland, Sydafrika , USA och i Europa. Sedan introduktionen har surfskiracing skötts av International Life Saving Federation . Det vanliga ILS-surfskiloppet är ca 700m, från start i vattnet, ut runt en serie bojar och tillbaka till stranden. Händelser inkluderar:

  • Surfski
  • Surflopp
  • Paddelbräda
  • Skidstafett
  • Taplin relä
  • Oceanman (nytt namn sedan ILS Rulebook 2007, i historien är det Ironman)

Open ocean racing

Endast livräddare

Det dröjde inte länge förrän livräddare började gå längre ut till havs i dessa nya, extremt sjödugliga farkoster, och havskappsegling började dyka upp. Det första fristående surfskiloppet som hölls var 1958 i Durban, Sydafrika , känt som Pirates-Umhlanga-Pirates, ett 20 km ut- och tillbakalopp. Tävlingen fortsätter än i dag. Det näst äldsta loppet ägde rum samma år när livräddare tävlade från Scottburgh till Brighton i Sydafrika , ett 46 km evenemang som hölls första gången 1958.

Andra fristående långdistanssurfskitävlingar som startade under Surf Lifesaving-rörelsen inkluderar:

  • Port Elizabeth till östra London i Sydafrika, ett 240 km evenemang som hålls vartannat år sedan 1972;
  • Cape Point Challenge, ett 52 km lopp runt den berömda Godahoppsudden
  • The Mouth to Mouth Surfski Challenge - Från Richards Bay till Mtunzini sedan 1994, 40 km

För att vara berättigad att tävla i dessa evenemang måste man vara en kvalificerad och för närvarande aktiv livräddare, utföra frivilliga uppgifter och tävla för en livräddningsklubb.

Oberoende och öppen för alla

Det första oberoende surfskiloppet i öppet hav, där anmälningar var öppna för alla och inte bara för kvalificerade livräddare var det mest kända Molokai -loppet på Hawaii , ett 60 km-evenemang som hölls första gången 1976. Det är av denna anledning som Molokai också anses vara den inofficiella världsmästerskap i havsskidkapplöpning.

I mitten av 1990-talet började sporten bli mer allmänt antagen utanför surflivsräddning med den första icke-anslutna tävlingsserien som organiserades i Kapstaden, Sydafrika av Billy Harker. Samtidigt anordnades en serie icke-anslutna lopp i Sydney, Australien av Dean Gardiner.

2004 hölls det första ICF ( International Canoe Federation ) World Cup i Kapstaden, Sydafrika

2006 hölls den första World Surfski Series.

2013, nästan tio år efter det första ICF-världscupen i Kapstaden, stod Internationella kanotförbundet värd för sitt första världsmästerskap i Via do Condo, Porto, Portugal.

Det hålls nu stora surfskitävlingar över hela världen.

Populära surfskidestinationer

På senare tid har det skett en enorm tillväxt inom oceansurfski-racing på fastlandet i USA, Australien, Nya Zeeland och andra Stillahavsländer.

Förutom oceanracing blir surfskidor allt populärare som ett mångsidigt racerfarkoster för tävlingar i öppen klass som äger rum i skyddade vikar, sjöar och floder. En fördel med surfskidan framför den traditionella kajaken är att om förhållandena tippar paddlaren i vattnet, är ett "vått insteg" möjligt genom att helt enkelt klättra tillbaka på båten och fortsätta paddlingen utan att först behöva tömma båten på vatten. En av de mest populära tävlingsplatserna i inlandet som på ett tillförlitligt sätt tillhandahåller havsliknande surfbara vågor är Columbia River längs floden (i "Klyftan") runt Hood River som också är enormt populär för vindsporter på vatten.

Fish Hoek, Sydafrika. En av de mest populära surfskidestinationerna är Fish Hoek, Sydafrika. Varje år finns det hundratals paddlare som reser internationellt och lokalt för att paddla här. Det är en destination nästan året runt som erbjuder idealiska paddlingsförhållanden för alla nivåer av surfskipaddlare. Lokalt finns det ett stort samhälle av paddlare som reser från runt Kapstaden för att paddla ut ur Fish Hoek-bukten på någon av de många rutter som erbjuds. Den överlägset populäraste vägen att paddla på är Millers Run medvind. Fish Hoek är målpunkten (i sydostvind), eller startpunkten (i nordvästlig vind) för vad som har blivit världens mest kända och mångsidiga medvindsväg, en 12 km lång vattensträcka mellan Millers Point i Simonstown och Fish Hoek strand.

Anmärkningsvärda konkurrenter

  1. ^ "Nedspolning" . Surfski.wiki .
  2. ^ "Race History" . Kanakaikaika Racing Association . Hämtad 2020-07-08 .
  3. ^ "ICF Ocean Racing" . ICF . 21 juli 2015 . Hämtad 2020-10-28 .
  4. ^ "Utvecklingen och designen av surfskidan" . surfforskning.
  5. ^ "Cape Point Challenge" . Hämtad 2020-07-27 .
  6. ^ "Hood River Surfski" . Surfski.wiki .

externa länkar


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Surf_ski&oldid=1143303147 "