Flyak

Flyak är en bärplansanpassning till den konventionella kajaken . Den använder dubbla bärplansbåtar utformade för att höja skrovet ur vattnet för att öka hastigheten. Hastigheter på upp till 27,2 km/h (7,6 m·s ⁻¹ , 16,9 mph) kan uppnås på lugnt vatten.

Design

Flyaken har två bärplansfenor under vattenytan för att skapa lyft . Vid höga hastigheter lyfts hela skrovet 15 cm (5,9 tum) från vattnet, vilket minskar luftmotståndet och tillåter högre hastigheter – enligt uppgift mer än dubbelt så hög hastighet som en konventionell kajak.

Historia

Flyaken designades av Einar Rasmussen och Peter Ribe i Norge och släpptes 2005. Hydrofoillyftmetoden är väletablerad för motor- och mandrivna vattenfarkoster, men Flyak är den första som införlivar designen i en kommersiellt marknadsförd kajak . Ursprunglig prisuppskattning är USD 2500.

Jämförelser och register

En 200 m sprint genomfördes med olympiska idrottaren Andreas Gjersøe i en Flyak mot det norska landslaget på fyra man i en K4-kajak den 13 november 2005. Detta lopp visades i " Beyond Tomorrow "-sändningen den 8 februari 2006. Det rapporterades att Flyak vann med en och en halv båtlängd. En K1-sprintspecialist i en konventionell kajak skulle förvänta sig att vara cirka fem sekunder långsammare än en fyrmannabåt över 200 m.

Se även

• Kajak
• Människodriven bärplansbåt
• Människodrivna vattenskotrar
• Bärplansbåt

externa länkar

• YouTube-video av Flyak i rörelse
• Human-Powered-Hydrofoils.com
• The International Hydrofoil Society arkiverade 2015-04-04 på Wayback Machine