Subaru G
Subaru G | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Subaru ( Fuji Heavy Industries ) |
Även kallad | Subaru 1300G, FF-1 G |
Produktion | 1971–72 |
Designer | Shinroku Momose |
Kaross och chassi | |
Klass | Subcompact |
Kroppsstil |
2-dörrars coupé 4-dörrars Sedan 5-dörrars vagn |
Layout | FF layout |
Relaterad |
Subaru 1000 Subaru FF-1 Star |
Drivlina | |
Motor | 1,1L/1,3L Subaru EA-motor |
Överföring | Fyrväxlad manuell |
Mått | |
Hjulbas | 95,7 tum (2 431 mm) |
Längd | 155,0 tum (3 937 mm) |
Bredd | 58,3 tum (1 481 mm) |
Höjd | 54,7 tum (1 389 mm) |
Tomvikt | 1 460 lb (662 kg) |
Kronologi | |
Efterträdare | Subaru Leone |
Subaru FF-1 G (såld även som 1100 och 1300 ) var en kompakt bil från 1970-talet som ersatte FF-1 Star . Det var ett framhjulsdrivet fordon med en typisk Subaru EA61 eller EA62 flat-4- motor. Bilen hade också oberoende torsionsstångsupphängning och kuggstångsstyrning, inre trumbromsar fram och dubbla kylare . Bilen använde bara en liten kylare (som också var värmarens kärna) när den startade, vilket påskyndade uppvärmningen. Genom att uppnå 29 miles per US gallon (8,1 L/100 km; 35 mpg ‑imp ) blev Subaru snabbt en starkt såld importbil i USA.
Motorer
1.1L EA61- och 1.3L EA62- motorerna hade ingen kylfläkt, bara en elektrisk fläkt på den lilla kylaren kylde motorn. 1.1L delades med Subaru FF-1 Star , men 1.3L-motorn var unik för denna modell och den enda Subaru-motorn som hade bakåtvända avgasportar. De flesta 1972–73-modellerna var utrustade med 1,3L EA62-motorn och dubbla förgasare var ett tillgängligt fabriksalternativ. Transmissionen lånades också från Subaru FF-1 Star .
EA61 1,1L OHV vattenkyld platt-4
- Deplacement: 76 mm x 60 mm, 1088 cc
- Effekt: 61 hk (45 kW) vid 5600 rpm, 65 ft⋅lbf (88 N⋅m) vid 4000 rpm med 9:1 kompression och tvårörsförgasare
EA62 1,3L OHV vattenkyld flat-4
- Deplacement: 82 mm x 60 mm, 1268 cc
- Effekt: 80 hk (60 kW) vid 6400 rpm, 73 ft⋅lbf (99 N⋅m) vid 4000 rpm med 9:1 kompression och dubbla tvårörsförgasare
Överföring
Subaru T71 fyrväxlad manuell, framhjulsdriven
- Utväxlingsförhållanden: 1:a 3,540 2:a 2,235 3:e 1,543 4:e 1,033, Rev 4,100 Final 4,125
- 1972 Subaru försäljningsbroschyr