Stumpfwald järnväg

Stumpfwald Railway
Diesellokomotiv och platt vagn hos Eiswoog Halt
Technical
Linjens längd	3,5 km
Spårvidd	600 mm ( 1 fot 11 + 5 ⁄ 8 tum )
Vägkarta 0,0 Eiswoog Byte med Eis Valley Railway Passerande slinga 1,8 Bockbachtal (Kleehof) Schützenhaus (skjutbana inomhus)

Deutz lokomotiv ursprungligen från Tonwaren-Industrie Wiesloch tegelbruk med vagnar vid Eiswoog Halt

Eiswoog Halt med huvudledningsviadukt ovan

Ånglok och en del av rangeringsområdet vid Eiswoog

Stumpfwald Railway ( tyska : Stumpfwaldbahn ) är en 600 mm ( 1 fot 11 + 5 ⁄ 8 tum ) smalspårig järnväg som har trafikerats sedan 1996 i Stumpfwald , ett skogsområde i norra Pfalzskogen i Ramsens kommun .

Kurs

Den västra änden av Stumpfwald Railway börjar vid Eiswoogs järnvägsstation , bredvid sjön med samma namn . Några år efter att linjen öppnade byggdes ett järnvägsstopp på den närliggande ( standardspår ) Eis Valley Railway , som också bär namnet Eiswoog . Detta stopp betjänas av de flesta av tågen på Eis Valley Railway på söndagar och helgdagar. På vardagar slutar dock tjänsterna på Eis Valley-linjen i Ramsen .

Den ursprungliga östra driftpunkten för Stumpfwald-järnvägen var Bockbachtal- stationen, men denna flyttades längre österut som en del av förlängningen av linjen 2007 och har omvandlats till en passerande slinga , som nu är halvvägs på vägen till Ramsen. Strax före Ramsen är Kleehof station och Schützenhaus stopp. Vid ändstationen av Ramsen West finns också ett litet maskinhus och depå för Stumpfwald Railway.

Ungefär halvvägs mellan Bockbachtal station och terminalen vid Eiswoog ligger den gamla passerande slingan för flera tågoperationer. På den nya sträckan mot Ramsen Väst finns ytterligare en slinga vid Kleehof station, som dock, liksom den gamla slingan, endast används vid hög trafik eller för långsamma gästfordon.

Historia

I slutet av 1980-talet gick Stumpfwaldbahn Ramsen e. V. samhället bildades i syfte att bygga och driva ett museum Feldbahn järnväg i Stumpfwald. För detta ändamål uppfördes en korsvirkesmurad stationsbyggnad vid parkeringen nedanför Eiswoog -reservoaren som startpunkt för linjen, och Kleehof rangerbangård byggdes i riktning mot Ramsen. Där, vid Bockbachtal station, var ändstationen för Stumpfwald järnvägen. Den 9 september 1996 invigdes linjen.

Våren 2005 påbörjades arbetet med att förlänga linjen till kanten av byn Ramsen. Gapet mellan den gamla och den nya sträckan täpptes slutligen till den 20 maj 2007. Den nya sträckan till Ramsen invigdes den 1 september 2007.

I oktober 2008 valdes Stumpfwald Railway som värd för den internationella Feldbahn-samlingen.

Utöver det tidigare nämnda bygget av depån och tillhörande spårbana i kanten av Ramsen ligger fokus nu på att driva, underhålla och renovera ytterligare löpande och rullande materiel.

Operationer

Merparten av de interna transporterna och sträckorna längs Stumpfwaldjärnvägen utförs på själva järnvägen, både vad gäller transport av material och även underhållsarbeten, som huvudsakligen utförs på lördagar eller på helger utanför huvudtrafiksäsongen.

Regelbunden offentlig trafik sker med täckta passagerarvagnar som byggts av samhället speciellt för ändamålet längs hela linjen mellan Ramsen och Eiswoog. Passagerare åker normalt i tre stora vagnar som kan ta totalt 50 passagerare; vid rusningstid kompletteras de med ytterligare två mindre vagnar i ett separat tåg. Dessutom finns ibland ytterligare passagerarvagnar tillgängliga som t.ex. används för ångtrafik eller vid stora evenemang. Alla passagerarvagnar har tvåaxlade boggier.

Från slutet av maj till början av oktober går åtta tågpar varje söndag och helgdag. Fler läggs på för ångtjänster eller vid rusningstid. Den faktiska restiden för hela linjen är knappt 20 minuter. Drivkraft tillhandahålls av flera fungerande lok, inklusive, med jämna mellanrum, ett ånglok. Sällskapet har totalt tre ång- och ett tolv diesellok, varav dock flera måste renoveras och/eller som det inte finns plats för förrän den nya maskinstallen är byggd. Loken kommer huvudsakligen från gamla Feldbahn -linjer vid gruvor , grusverk , stenbrott och sågverk .

Sedan 1998 har Stumpfwald Railway hållit en nattlig "fackelfärd" ( Fackelfahrt ) under andra hälften av januari. Inledningsvis ägde fackelturen rum årligen, sedan 2009 har den genomförts vartannat år.

externa länkar

• Officiell hemsida