Stadstrafikmyndigheten
Lagstadgad myndighetsöversikt | |
---|---|
Bildas | 1 juli 1980 |
Föregående lagstadgad myndighet | |
Upplöst | 15 januari 1989 |
Ersätter byrå | |
Jurisdiktion |
Sydney Newcastle |
Huvudkontor | Sydney |
Nyckeldokument |
Urban Transit Authority , en tidigare lagstadgad myndighet för regeringen i New South Wales , var ansvarig för driften och underhållet av bussar och färjor i Sydney och Newcastle från juli 1980 till januari 1989.
Historia
Urban Transit Authority inrättades i enlighet med Transport Authorities Act 1980 (NSW) som skilde upp funktionerna för Public Transport Commission med State Rail Authority som tog ansvar för tåg, och Urban Transit Authority ansvar för bussar och färjor.
Den ersattes i januari 1989 av den statliga transiteringsmyndigheten .
Flotta
Urban Transit ärvde en flotta på 1 680 bussar bestående av Leyland Worldmasters , cirka 740 Leopards , Atlanteans och 657 Mercedes-Benz O305 . År 1987 skulle O305-flottan uppgå till 1 287, världens största. Dessa tillsammans med Mercedes-Benz O405 hade ersatt de flesta Leylands när Urban Transit upphörde.
Den ärvda färjeflottan bestod av fem färjor från 1910-talet ( Kameruka , Kanangra , Karingal , Karrabee och Lady Edeline ), sju färjor av Lady-klass ( Cutler , McKell, Woodward, Wakehurst, Northcott, Herron och Street ), två Manly- färjor ( Baragoola) . och North Head ) och fem bärplansbåtar ( Fairlight, Dee Why, Curl Curl, Long Reef och Palm Beach ).
Urban Transit introducerade fyra Freshwater- klassfärjor för Manly-trafiken ( Freshwater , Queenscliff , Collaroy och Narrabeen ), två bärplansbåtar ( Manly och Sydney ) och nio First Fleet- katamaraner ( Sirius, Supply, Alexander, Borrowdale, Charlotte, Fishburn, Friendship, Golden Grove och Scarborough ).
Tjänster
Bland de nya tjänsterna som introducerades av Urban Transit var rutt 111 Sydney Explorer i november 1980 och rutt 300 Circular Quay - Sydney Airport 1982. Båda drevs av Mercedes-Benz O305- bussar i dedikerade färger.