MV Kooleen
Kooleen i 1983
|
|
| History | |
|---|---|
 Australia
| |
| namn | MV Kooleen |
| Operatör | |
| Registreringshamn | Sydney |
| Byggare | Statens varv |
| Lanserades | 1956 |
| Ur funktion | maj 1985 |
| Öde | Skrotas |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 67 ton |
| Däck | 1 |
| Installerad ström | Crossley |
| Fart | 9 knop |
| Kapacitet | 278 |
| Besättning | 3 |
MV dess Kooleen var en färja som drevs av Sydney Harbour Transport Board och efterföljare på Sydney Harbour .
Historia
När Sydney Harbour Transport Board tog över Sydney Ferries Limited -verksamheten i juli 1951, ärvde den en gammal flotta som behövde ersättas. 1954 gjordes en beställning hos Statens varv på en prototyp av ny typ av färja. Kooleen levererades 1956 och var helt sluten endäcksfärja med en hög allroundbro. Detta var inte populärt bland hennes passagerare, som var vana vid dubbeldäcksfärjor med utomhusområden och därmed inte fler beställdes. Lady Cutlers ankomst 1968 som förnyelsen av flottan skulle börja.
Kooleen förblev i tjänst tills den drogs tillbaka i maj 1985. 1986 såldes den och byggdes om till husbåt. Efter att ha sjunkit flera gånger såldes den 2003 med förslaget att den skulle sänkas som ett dykfartyg. Detta skulle dock inte ske, och efter att ha sjunkit igen i Berrys Bay bröts den upp på plats i juli 2006.
Se även
externa länkar
-
Media relaterade till Kooleen på Wikimedia Commons
