Sovjetunionens militära flygplansbeteckningssystem
Det förrevolutionära kejserliga Ryssland (före 1917) hade inte ett enda nationellt enhetligt system utan förlitade sig istället på de som tillhandahålls av tillverkarna av flygplanet, som Sikorsky Ilya Muromets eller Anatra Anasal .
Förkrigstidens sovjetiska system
Det sovjetiska systemet som användes från kort efter revolutionen 1923 och tills det gradvis ersattes efter 1940, var funktionsdelat, med nummer tilldelade i ordningsföljd av regeringen. Dubblettbeteckningar var vanliga, liksom flera betydelser för enskilda bokstäver. Designers och tillverkare hade också sina egna interna beteckningar som kunde förväxlas för de officiella regeringsbeteckningarna. Till exempel använde Tupolevs design beteckningen ANT, för ANTupolev och Yakovlevs design använde AIR, för AIRykov, den kommunistledare han rapporterade till. Alla beteckningar togs inte upp, några nummer tilldelades projekt som senare avbröts, ofta i ett mycket tidigt utvecklingsskede.
Skriv prefix
(kyrilliska tecken inom parentes)
- A (А) - Avtozhir (autogiro)
- ARK (AРК) - ARKtichyeskii (arctic = arktiska utforskningsflygplan)
- B (Б) - Bombardirovshchik (bombplan) (Allmän beteckning - används inte för specifika typer)
-
BI (БИ) - Blitzniy Istrebitel (kort/nära stridsflygplan)
- BI-1 - Bereznyak-Isayev
- BB (ББ) - Blizhniy Bombardirovshchik (kortdistansbombplan)
- BSh (БШ) - Bronirovannyi Shturmovik (Armored Ground Attack-flygplan)
- DI (ДИ) - Dvukhmestnyi Istrebitel (tvåsitsstridsflygplan)
-
DIP (ДИП) - Dvukhmotorny Istrebitel Pushechny (dubbelmotorkanonjaktplan)
- DIP : Tupolev ANT-29
- DB (ДБ) - Dalniy Bombardirovshchik (långdistansbombplan)
-
FB (ФБ) - Frontovoy Bombardirovshchik (frontlinjens bombplan)
- FB : Tupolev Tu-2
- G (Г) - Gruzovoi (last, vanligtvis ombyggt tungt bombplan)
-
GST (ГСТ) - Gydro Samolyot Transportnyj (lastvattenplan)
- GST - Consolidated PBY Catalina
-
I (И) - Istrebitel (förstörare = fighter)
- IZ - Grigorovich
- I-1 - Polikarpov
- I-1 - Grigorovich (duplicerad beteckning)
- I-2 - Grigorovich
- I-3 - Polikarpov
- I-4 - Tupolev ANT-5
- I-5 - Polikarpov. Ursprungligen Tupolev I-5/ANT-12, senare Polikarpov I-6 omdesignade I-5.
- I-6 - Polikarpov. Omdöpt till I-5 efter att ha vunnit tävling med Tupolev I-5.
- I-7 - Heinkel HD-37 (licensbyggt tyskt flygplan)
- I-8 - Tupolev ANT-13
- I-9 - Grigorovich
- I-10 - Grigorovich
- I-11 - Polikarpov
- I-12 - Tupolev ANT-23
- I-13 - Polikarpov
- I-14 - Tupolev ANT-31
- I-15/I-15bis/I-153 - Polikarpov TsKB-3
- I-16 - Polikarpov TsKB-12/18/29
- I-17 - Polikarpov TsKB-15/19/25/33
- I-18 - Polikarpov TsKB-43 (obyggd)
- I-21 - Ilyushin
- I-21 - Pashinin
- I-22 - Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-1
- I-26 - Yakovlev Yak-1. '26' kommer från Yakovlev AIR-serien.
- I-28 - Yatsenko
- I-29 - Yakovlev Yak-2
- I-30 - Yakovlev Yak-1
- I-33 - Yakovlev Yak-3
- IP (ИП) - Istrebitel Pushetchnii (kanonjaktare)
-
IS (ИС) - Istrebitel Skladnoi (hopfällbar jaktplan)
- IS-1 & IS-2 - Nikitin
- K (K) - Korablennyi (fartygsburen) (Allmän beteckning - används inte för specifika typer)
- KR (KР) - Korabelnii Razvedchik (skeppsspaning)
-
KR (KР) - KReiser (kryssare = tungt långdistansjaktplan)
- KR-6 - Tupolev ANT-7/R-6 på flöten
- KOR (KOР) - Korabelnii O Razvedchik – (katapultspaning ombord)
-
LBSh (ЛБШ) - Lyogki Bronirovannyi Shturmovik (lätt pansarattack)
- LBSh - Kochyerigin
- M (М) - Morskoi (marin = sjöflygplan) (Allmän beteckning - används inte för specifika typer)
- MBR (МБР) - Morskoi Blizhnii Razvedchik (sjöflygplan för kortdistansspaning)
- MDR (МДР) - Morskoi Dalnii Razvedchik (sjöflygplan för långdistansspaning)
-
MDRT (МДРТ) - Morskoi Dalnii Razvedchik Torpedonosets (torpedbombplan för långdistansspaning med sjöflygplan)
- MDRT - Beriev
-
MI (МИ) - Mnogomestnii Istrebitel (flersitsig fighter)
- MI-3 - Tupolev ANT-21
- MP (МП) - Morskoi Passazhirskiy (passagerarsjöflygplan)
- MR (МР) - Morskoi Razvedchik (spaningssjöflygplan)
- MTB (МТБ) - Morskoi Torpedonosyets Bombardirovshchik (marin torpedbombplan)
- MU (МУ) - Morskoi Uchebny (tränare för sjöflygplan)
-
PS (ПС) - Passazhirskii Samolyot (passagerarflygplan eller flygplan)
- PS-3 - Tupolev R-3
- PS-3 - Junkers W 33
- PS-4 - Junkers W 33
- PS-5 - Nyeman/Kharkov R-10
- PS-7 - Tupolev ANT-7
- PS-9 - Tupolev ANT-9
- PS-30 - Martin 156
- PS-35 - Tupolev ANT-35
- PS-40 - Tupolev SB
- PS-41 - Tupolev SB
- PS-42 - Petlyakov Pe-8
- PS-43 - Vultee V-11
- PS-84 - Lisunov Li-2/Douglas DC-3
- PS-89 - Laville ZIG-1
- PS-124 - Tupolev ANT-20bis
- R (Р) - Razvedchik (spaning)
-
RD (РД) - Rekord Dalnost – (långdistansrekordflygplan)
- RD - Tupolev ANT-25
- ROM (РOМ) - Razvedchik Otkrytogo Morya (spaning öppet hav)
-
SB (СБ) - Skorostnoi Bombardirovshchik (höghastighetsbombplan)
- SB : Tupolev ANT-40
-
ShB (ШБ) - Shturmovoi Bombardirovshchik (attackbombplan)
- ShB : Sukhoi Su-2
-
SPB (СПБ) - Skorostnoi Pikiruyuschii Bombardirovshchik (höghastighetsdykbomber)
- SPB - Polikarpov I-16-variant som används med Zveno-projektet
-
SPL (СПЛ) - Samolyet dlya Podvodnikh Lodok (flygplan för ubåtar)
- SPL - Chyetverikov
-
SS (СС) - Stratosfernii Samolyot (stratosfäriska flygplan)
- SS - Chizhevski BOK-1
-
T (Т) - Torpedosets (Torpedbombplan)
- T-1 - Tupolev ANT-41
- TB (ТБ) - Tiazholyi Bombardirovshchik (tungt bombplan)
- TSh (ТШ) - Tiazholyi Shturmovik (tungt markattackflygplan)
- U (У) - Uchebny (tränare)
-
UPB (УПБ) - Uchyebno Perekhodnoi Bombardirovshchik (tränar övergångsbombplan)
- UPB - Kazan KAI-3
- UT (УТ) - Uchebno-Trenirivochnyi (avancerad tränare)
- UTI (УТИ) - Uchebno-Trenirivochnyi Istrebitel (avancerad fighter tränare)
- VIT (ВИТ) - Vozdushnyi Istrebitel Tankov (lufttanksförstörare)
Sovjetsystemet efter den 9 december 1940
Systemet efter den 9 december 1940 (i enlighet med order nr 704) använde bokstavsförkortningar för designkontoret, sedan sekventiella nummer, ibland med udda nummer för jaktplan (t.ex. Yak-3, MiG-15, Su-27...) och jämna nummer för andra typer (t.ex. Il-2, Tu-16, Su-34, Tu-154...). Denna sistnämnda regel tillämpades dock inte alltid, särskilt för helikoptrar.
I motsats till västerländska källor inkluderade officiella sovjetiska beteckningar inte konstruktörernas namn (t.ex. Yakovlev Yak-1 ), endast förkortningar (dvs. Yak-1), men ursprungligen användes fullständiga namn som Yakovlev-1 ibland. Numeriska beteckningar tilldelades individuellt för varje utvecklare till flygplan när de togs i bruk. Flygplan hade också ofta utvecklingsbeteckningar som användes inom designbyråer, som flygplan 105, eller ANT-105 som ledde till Tu-22, eller T-6 för Su-24, och ett industriproduktionsnamn tilldelat anläggningen där produktionen genomfördes.
NATO Air Standardization Coordinating Committee- rapporteringsnamnsystemet (används eftersom beteckningar på nya typer ofta var okända för NATO) baserades på en initialbokstav som indikerar typ av flygplan (B = bombplan, C = last, F = jaktplan, H = helikopter, M = diverse) eller missil, och 1 stavelse om propellerdriven eller 2 om jet- eller raketdriven.
Design Office-prefix
- An (Ан) : Antonov
- Ar (Ар) : Archangelski
- BI (БИ) : Berezniak-Isaev
- Be (Бе) : Beriev
- Che (Че) : Chetverikov
- Gu (Гу) : Gudkov
- Il (Ил) : Ilyushin
- Ka (Ка) : Kamov
- La (Ла) : Lavochkin
- LaG (ЛаГ) : Lavochkin- Gorbunov
- LaGG (ЛаГГ) : Lavochkin-Gorbunov-Gudkov
- Li (Ли) : Lisunov
- M (М) : Myasishchev
- Mi (Ми) : Mil
- MiG ( МиKoyan- ) : , fram till Artem Mikoyans död 1970, då bara Mikoyan
- Pe (Пе) : Petlyakov
- Po (По) : Polikarpov
- Su (Су) : Sukhoi
- Sh (Ш) : Shavrov
- Shche (Ще) : Shcherbakov
- Ta (Та) : Tairov
- Ts (Ц) : Tsybin
- Tu (Ту) : Tupolev (byråbeteckning var ANT)
- Yak (Як) : Yakovlev (byråbeteckning var AIR)
- Yer (Ер) : Yermolayev
Se även
- Gunston, Bill (1995). Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 . London: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-405-9 .
- Nemecek, Vaclav (1986). Det sovjetiska flygplanets historia från 1918 . Willow böcker. ISBN 978-0002180337 .
- Shavrov, VB (1985). Istoriya konstruktskii samoletov v SSSR från 1938 g. (3 izd.) (på ryska). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3 .